[實用新型]一種內置熔斷器的2芯分4芯連接器

有效

• 申請號: 202220768184.6
• 申請日: 2022-04-06
• 公開（公告）號: CN217215181U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 熊燚;黎歡樂;鄔昌榮
• 申請（專利權）人: 樂清市八達光電科技股份有限公司
• 主分類號: H01R13/04
• 分類號: H01R13/04;H01R13/684;H01R13/52;H01R24/00;H01R13/627;H01R13/40
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 陳包杰

本實用新型公開一種內置熔斷器的2芯分4芯連接器。采用的技術方案包括：插頭，所述插頭主要由插頭金屬外殼、設在所述插頭金屬外殼內的插頭膠芯及設置在所述插頭膠芯內的正極功率插針端子、負極功率插針端子組成，所述插頭金屬外殼后端蓋有插頭金屬上蓋，所述插頭膠芯的背面設有1分2的正極銅排、1分2的負極銅排和熔斷器，所述正極銅排的主端通過螺釘與所述正極功率插針端子連接，所述負極銅排的主端通過螺釘與所述負極功率插針端子連接，所述正極銅排的分支端通過螺釘與所述熔斷器的一端連接，所述負極銅排的分支端、所述熔斷器的另一端均通過螺釘與接線鼻連接。

技術領域

本實用新型屬于新能源電動汽車領域，具體涉及一種連接器。

背景技術

連接器也叫接插件，即連接兩個有源器件的器件，傳輸電流或信號。連接器由插座以及與所述插座插接配合的插頭組成。現有內置熔斷器的連接器結構，存在以下缺點：1、熔斷器內置在電池包內，損壞后需拆卸電池包進行修理；2、不同目標器件需要多個連接器進行整合；3、電池包端連接器不滿足單向密封；4、電池包端連接器由于線束偏長，組裝困難；結構強度差，不滿足復雜的車況；5、適配線徑范圍小，需多個選型配套。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種內置熔斷器的2芯分4芯連接器。

為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案包括：插頭，所述插頭主要由插頭金屬外殼、設在所述插頭金屬外殼內的插頭膠芯及設置在所述插頭膠芯內的正極功率插針端子、負極功率插針端子組成，所述插頭金屬外殼后端蓋有插頭金屬上蓋，其特征在于：所述插頭膠芯的背面設有1分2的正極銅排、1分2的負極銅排和熔斷器，所述正極銅排的主端通過螺釘與所述正極功率插針端子連接，所述負極銅排的主端通過螺釘與所述負極功率插針端子連接，所述正極銅排的分支端通過螺釘與所述熔斷器的一端連接，所述負極銅排的分支端、所述熔斷器的另一端均通過螺釘與接線鼻連接；

且所述正極銅排、負極銅排、熔斷器、接線鼻均置于所述插頭金屬上蓋與所述插頭膠芯之間形成的空腔內。

所述的內置熔斷器的2芯分4芯連接器，其特征在于：所述正極銅排呈“U”型、所述負極銅排呈“L”型。

所述的內置熔斷器的2芯分4芯連接器，其特征在于：所述插頭金屬外殼前端依次裝有前蓋密封圈、插頭前蓋，所述正極功率插針端子、負極功率插針端子前端伸入所述插頭前蓋內，所述插頭膠芯3前端插接有信號公端子15，所述插頭前蓋14兩端卡接有屏蔽片16。

所述的內置熔斷器的2芯分4芯連接器，其特征在于：所述插頭金屬外殼底部依次設有一組屏蔽壓接環、屏蔽卡爪、封線體、尾蓋。

所述的內置熔斷器的2芯分4芯連接器，其特征在于：所述插頭金屬上蓋、所述插頭金屬外殼之間設有上蓋密封圈。

所述的內置熔斷器的2芯分4芯連接器，其特征在于：所述插頭金屬外殼上設有助力手柄。

所述的內置熔斷器的2芯分4芯連接器，其特征在于：所述插頭金屬外殼背面設有插頭端二次鎖緊卡扣。

所述的內置熔斷器的2芯分4芯連接器，其特征在于：還包括與插頭插接配合的插座，所述插座主要由插座金屬外殼和插座線束總成組成，所述插座金屬外殼的端面設有插座密封墊，所述插座線束總成主要由插座膠芯、設在所述插座膠芯內的功率插孔端子、設在所述插座膠芯前端的插座前蓋及設在所述插座膠芯后端的插座后蓋組成。

所述的內置熔斷器的2芯分4芯連接器，其特征在于：所述插座膠芯前端設有信號母端子，所述信號母端子上套有信號密封栓，所述功率插孔端子后端設有“O”型圈。

所述的內置熔斷器的2芯分4芯連接器，其特征在于：所述插座膠芯上端設有插座端二次鎖緊滑塊。

本實用新型的內置熔斷器的2芯分4芯連接器優點如下：

1、采用2分4的方式輸出，減少輸入端接插件的選型；