[實用新型]一種可拆裝的卸船機用溜管擋板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220764327.6 | 申請日: | 2022-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN216996783U | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王蔚;黎海成;陳培均;陳海亮 | 申請(專利權)人: | 湛江港(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/60 | 分類號: | B65G67/60;B65G47/18;B65G39/12;B65G15/30 |
| 代理公司: | 東莞金凱云知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44780 | 代理人: | 陳凱玉 |
| 地址: | 524000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拆裝 卸船機用溜管 擋板 | ||
本實用新型公開了一種可拆裝的卸船機用溜管擋板,包括卸料平臺、出料管、分料板、電動推桿和傳送帶,所述卸料平臺的上方設置有出料管,所述出料管的下端內(nèi)側表面固定有安裝桿,所述電機的輸出軸一端固定有傳送輥,所述傳送輥的外表面連接有傳送帶的一端,且傳送帶的另一端通過另一個傳送輥伸入安裝在料倉的進料口處,所述卸料平臺的內(nèi)部固定有分隔板。該可拆裝的卸船機用溜管擋板,通過滑動滑軸使得滑軸脫離與分料板下端卡合的方式,使得分料板可以輕松的從安裝桿上被拆卸下來,而在使用過程中通過滑軸在彈簧的支撐下穩(wěn)定的與分料板下端卡合,保證分料板能夠以安裝桿為圓形轉動完成正常的擋料工作。
技術領域
本實用新型涉及卸船機下料設備技術領域,具體為一種可拆裝的卸船機用溜管擋板。
背景技術
卸船機通過將船艙內(nèi)部的物料吸出并通過下料管鋪設在傳送帶上,以達到快速對船體內(nèi)部物料進行卸料的目的,現(xiàn)有的卸船機下料口調(diào)節(jié)裝置為整體調(diào)節(jié)分岔料斗式,該整體調(diào)節(jié)分岔料斗式在使用時,調(diào)節(jié)下料完全依靠受到轉動調(diào)節(jié)桿,利用調(diào)節(jié)桿與連接法蘭螺紋連接的方式使得調(diào)節(jié)桿移動以改變擋板的朝向,這種方法不僅調(diào)節(jié)擋板的方向困難,且使用時間長久后調(diào)節(jié)桿與連接法蘭的連接處生銹卡死無法繼續(xù)調(diào)節(jié),且擋板在需要檢修時拆卸十分困難,同時在作業(yè)過程中,下料時所產(chǎn)生的沖擊力容易導致皮帶跑偏,從而導致撒料、下料變小以及皮帶撕裂等問題,使卸船效率低,增加皮帶線清理工作量和造成重大機損事故,嚴重影響作業(yè)效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種可拆裝的卸船機用溜管擋板,以解決上述背景技術中提出的擋板拆卸困難、調(diào)節(jié)下料方向不便和皮帶容易跑偏無法回正的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可拆裝的卸船機用溜管擋板,包括卸料平臺、出料管、分料板、電動推桿和傳送帶,所述卸料平臺的上方設置有出料管,所述出料管的下端內(nèi)側表面固定有安裝桿,所述安裝桿的一端安裝有滑動的滑軸,所述滑軸的外表面套設有分料板的一端,所述分料板的兩側外表面連接有滑動的滑座,所述出料管兩側的卸料平臺上表面分別安裝有電動推桿和套筒,且電動推桿和套筒朝向出料管的一端分別連接有連桿,所述連桿的下表面固定有主動齒桿,所述卸料平臺的內(nèi)部安裝有滑動的從動齒桿,所述主動齒桿與從動齒桿之間的卸料平臺內(nèi)側表面安裝有2個轉動的傳動齒輪,所述卸料平臺的內(nèi)部安裝有電機,所述電機的輸出軸一端固定有傳送輥,所述傳送輥的外表面連接有傳送帶的一端,且傳送帶的另一端通過另一個傳送輥伸入安裝在料倉的進料口處,所述卸料平臺的內(nèi)部固定有分隔板。
優(yōu)選的,所述滑軸與安裝桿之間連接有彈簧,所述滑軸位于安裝桿內(nèi)部的一端設置有橫向凸起,且滑軸的橫向凸起貫穿安裝桿的側表面。
采用上述技術方案,使得滑軸能夠在彈簧的保持與分料板的穩(wěn)定連接。
優(yōu)選的,所述滑座與連桿為轉動連接,一側的所述連桿與電動推桿的一端為拆卸安裝結構,且另一側的連桿與套筒為滑動連接。
采用上述技術方案,使得電動推桿可以同時帶動2個連桿進行橫向的滑動。
優(yōu)選的,所述從動齒桿與卸料平臺之間連接有彈簧,且從動齒桿朝向出料管的一端固定有復位板,并且復位板朝向出料管的一側外表面嵌入式安裝有轉動的第一復位輪。
采用上述技術方案,使得復位板可以通過第一復位輪與傳送帶接觸降低與傳送帶的摩擦力。
優(yōu)選的,2個所述傳動齒輪相互嚙合,所述主動齒桿下表面的齒塊數(shù)量大于從動齒桿上表面的齒塊數(shù)量。
采用上述技術方案,使得主動齒桿滑動時使從動齒桿帶動復位板維持與傳送帶的接觸一段時間,使得傳送帶能夠在穩(wěn)定位置后開始正常的工作。
優(yōu)選的,所述分隔板的兩側外表面嵌入式安裝有轉動的第二復位輪,且第二復位輪與第一復位輪均為橡膠材料支撐的圓柱狀滾輪。
采用上述技術方案,使得第二復位輪與第一復位輪能夠通過與傳送帶的滾動摩擦對傳送帶進行復位且不會對傳送帶造成較大的磨損。
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