[實用新型]一種地鐵施工用多功能測量基站結構

有效

• 申請號: 202220760021.3
• 申請日: 2022-04-01
• 公開（公告）號: CN217135811U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 逄明卿;張寵;鄭偉亮;陳天宇;馬超;栗尚凱;劉勝東
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司交通工程分公司;中鐵北方投資有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K5/02
• 代理公司: 北京深川專利代理事務所(普通合伙) 16058
• 代理人: 鄭凱

1.一種地鐵施工用多功能測量基站結構，包括底板(1)，所述底板(1)安裝在地面上，其特征在于，所述底板(1)頂部的兩端均固定安裝有支撐座(5)，兩個所述支撐座(5)之間轉動安裝有基站組件(6)，其中一個所述支撐座(5)的外側固定安裝有機箱(7)，所述機箱(7)的內部固定安裝有電機(8)，所述電機(8)的輸出端與基站組件(6)固定連接。

2.根據權利要求1所述的地鐵施工用多功能測量基站結構，其特征在于，所述基站組件(6)包括防護箱(61)、安裝板(62)、基站外殼(63)、測量元件(64)和供電電源(65)；所述防護箱(61)轉動安裝在兩個支撐座(5)之間、且與電機(8)的輸出軸固定連接，所述安裝板(62)固定安裝在防護箱(61)的頂部，所述基站外殼(63)固定安裝在安裝板(62)的頂部，所述測量元件(64)固定安裝在基站外殼(63)內部，所述供電電源(65)固定安裝在防護箱(61)內、且與測量元件(64)通過導線電性連接。

3.根據權利要求2所述的地鐵施工用多功能測量基站結構，其特征在于，所述基站外殼(63)的外側開設有若干通風槽(66)，若干所述通風槽(66)均勻分布在基站外殼(63)內側，所述基站外殼(63)內側固定安裝有與通風槽(66)相對應的防塵網(67)。

4.根據權利要求1所述的地鐵施工用多功能測量基站結構，其特征在于，所述底板(1)的四角均螺紋安裝有定位螺桿(2)，四個所述定位螺桿(2)的頂端均螺紋安裝有定位螺母(3)，所述底板(1)通過定位螺桿(2)與地面固定，四個所述定位螺桿(2)的底端均套設有第一緩沖彈簧(4)，所述第一緩沖彈簧(4)位于底板(1)與地面之間。

5.根據權利要求3所述的地鐵施工用多功能測量基站結構，其特征在于，所述防護箱(61)底部的兩端均安裝有穩定組件(9)，所述穩定組件(9)包括套筒(91)、套桿(92)、限位塊(93)和第二緩沖彈簧(94)；所述套筒(91)的底端與底板(1)鉸接，所述套桿(92)的頂端與防護箱(61)鉸接，所述套桿(92)的底端插接在套筒(91)內、且與套筒(91)滑動連接，所述限位塊(93)固定安裝在套桿(92)的底部、且位于套筒(91)內部，所述第二緩沖彈簧(94)固定安裝在套筒(91)內部。