[實用新型]一種節流閥的性能試驗設備

有效

• 申請號: 202220759414.2
• 申請日: 2022-04-01
• 公開（公告）號: CN217276856U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 石晗;王培;李文英;王淮雨;顧鄉
• 申請（專利權）人: 北京長征天民高科技有限公司
• 主分類號: G01M13/003
• 分類號: G01M13/003
• 代理公司: 北京一枝筆知識產權代理事務所(普通合伙) 11791
• 代理人: 鄭懌

本實用新型公開了一種節流閥的性能試驗設備，屬于試驗器械技術領域，用于對大流量高壓力節流閥進行性能試驗，驗證其流量性能，該設備通過驅動組件實現節流閥的阻尼螺桿的調定試驗；通過蓄能組件的設置可控制流量滿足節流閥性能試驗需求；通過調速組件的設置實現流量調節功能，配合壓力傳感器和流量傳感器實現壓力、流量的檢測功能，滿足節流閥的試驗需要。本實用新型還提供了一種節流閥的性能試驗方法，解決現在技術所存在的實際泵源遠小于大流量節流閥性能驗證試驗要求，且需要手動調節行程工裝，實驗過程需要人工控制補油與回油過程，調節效率低、操作繁瑣、精度差，試驗周期長的問題。本實用新型作用效果顯著，適于廣泛推廣。

技術領域

本實用新型涉及試驗器械技術領域，特別涉及，一種節流閥的性能試驗設備。

背景技術

航天用起豎設備大流量節流閥性能驗證試驗需滿足0～1600L/min范圍內的流量調節要求，通過精確調節大流量節流閥的阻尼螺桿的行程，控制大流量節流閥的閥口開度，并對試驗裝置的流量與壓力信號進行高速采集處理。

現有的節流閥的性能試驗裝置實際泵源遠小于大流量節流閥性能驗證試驗要求，且需要手動調節行程工裝，實驗過程需要人工控制補油與回油過程，調節效率低、操作繁瑣、精度差，試驗周期長，不能滿足大流量節流閥性能試驗的需求。

實用新型內容

針對上述缺陷，本實用新型解決的技術問題在于，提供一種節流閥的性能試驗設備，以解決現在技術所存在的實際泵源遠小于大流量節流閥性能驗證試驗要求，且需要手動調節行程工裝，實驗過程需要人工控制補油與回油過程，調節效率低、操作繁瑣、精度差，試驗周期長的問題。

本實用新型提供了一種節流閥的性能試驗設備，包括：

安裝平臺，用于安裝固定被試閥件；

驅動組件，設置于所述安裝平臺上，用于驅動所述被試閥件的閥桿運動；

調速組件，與所述安裝平臺可拆卸連接、且與所述被試閥件連通；

蓄能組件，與所述調速組件連通；

回油組件，一端與所述被試閥件連通，另一端與所述蓄能組件連通。

優選地，所述調速組件包括若干調速單體，任一所述調速單體包括：

閥塊，與所述安裝平臺滑動連接；

截止閥，一端通過管路與所述蓄能組件連通、且設置于所述閥塊上；

調速閥，一端與所述截止閥的另一端連接，另一端與所述被試閥件連通，所述調速閥設置于所述閥塊上。

優選地，所述蓄能組件包括：

氣瓶組，包括若干用于存儲氣體的氣瓶單元；

蓄能器組，同時與所述氣瓶組和所述回油組件連通；

控制驅動組，同時與所述蓄能器組和所述調速組件連通，所述控制驅動組包括與所述調速單體一一對應的電磁換向閥。

優選地，所述回油組件包括：

油箱，與所述被試閥件連通，所述油箱上設有油溫傳感器和液位傳感器；

油冷機，與所述油箱連通、且與所述油溫傳感器電連接；

濾油機，與所述油箱連通；

回油驅動器，同時與所述濾油機和所述蓄能組件連通。

優選地，所述驅動組件包括：

推動器，與所述被試閥件連接；

控制件，與所述推動器電連接，用于控制所述推動器的運動量；