[實用新型]帶定位機構(gòu)的提升機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220747648.5 | 申請日: | 2022-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN217025183U | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫云權(quán) | 申請(專利權(quán))人: | 徐州智暢機器人系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/02 | 分類號: | B66F7/02;B66F7/28 |
| 代理公司: | 成都拓荒者知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51254 | 代理人: | 聶臣欣 |
| 地址: | 221006 江蘇省徐州市徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定位 機構(gòu) 提升 | ||
本實用新型公開了一種帶定位機構(gòu)的提升機,包括機架,機架上活動的布置有提升架和用于驅(qū)動提升架相對于機架在豎直方向上升降的升降機構(gòu),所述機架上設(shè)置有定位機構(gòu),用于固定提升架與機架;所述定位機構(gòu)包括布置在機架上部的定位桿、與提升架鉸接的定位板和氣缸,氣缸的一端與提升架固定連接,另一端與定位板連接;定位板上靠近提升架的一側(cè)設(shè)置有可通過轉(zhuǎn)動搭接在提升架上的扣板;氣缸可驅(qū)動定位板在豎直方向轉(zhuǎn)動搭接在定位桿上;本實用新型通過設(shè)置定位機構(gòu),在料斗提升到位后,定位機構(gòu)固定提升架和機架,避免升降機構(gòu)受力,對升降機構(gòu)起到保護作用,提高升降機構(gòu)的使用壽命,也對料斗、提升架和機架起到保護作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及釀酒技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種帶定位機構(gòu)的提升機。
背景技術(shù)
白酒是中國特有的一種蒸餾酒,獨特的生產(chǎn)工藝賦予了中國白酒獨特的風(fēng)味特色,其香味組分極其復(fù)雜,組分種類之多,含量跨度之大,堪稱世界蒸餾酒之冠。固態(tài)法白酒是指在蒸煮、糖化、發(fā)酵、蒸餾等主要過程中采用固態(tài)基質(zhì)形態(tài)生產(chǎn)的白酒。
在釀造過程中,糟醅從窖池起窖后通過分料輸送機送至轉(zhuǎn)運料斗內(nèi),再通過提升機將料斗提升至拌合機的上方,最后將料斗內(nèi)的糟醅倒入拌合機與糧和糠殼混合攪拌后再輸送至下一工序。提升機包括機架,機架上活動的布置有提升架和用于驅(qū)動提升架相對于機架在豎直方向上升降的升降機構(gòu),升降機構(gòu)一般采用鏈條傳動的方式。料斗在提升到所需高度后,需要將料斗從提升架上移出,此時提升架和料斗的重量全部由升降機構(gòu)的傳動鏈條承受,會對傳動鏈條造成較大的損傷,使傳動鏈條產(chǎn)生形變,形變后會造成提升架傾斜,料斗移出過程受阻;更甚者會導(dǎo)致傳動鏈條斷裂,對料斗、提升架和機架都會造成嚴(yán)重性損傷。
實用新型內(nèi)容
針對傳統(tǒng)提升機在料斗移出的過程中,傳統(tǒng)鏈條易受損和斷裂的技術(shù)問題,本實用新型提供一種帶定位機構(gòu)的提升機。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是:帶定位機構(gòu)的提升機,包括機架,機架上活動的布置有與機架匹配的提升架和用于驅(qū)動提升架相對于機架在豎直方向上升降的升降機構(gòu),所述機架上設(shè)置有定位機構(gòu),用于固定提升架與機架;所述定位機構(gòu)包括布置在機架上部的定位桿、與提升架鉸接的定位板和氣缸,氣缸的一端與提升架固定連接,另一端與定位板連接;定位板上靠近提升架的一側(cè)設(shè)置有可通過轉(zhuǎn)動搭接在提升架上的扣板;氣缸可驅(qū)動定位板在豎直方向轉(zhuǎn)動搭接在定位桿上。在提升架上升至工位后,氣缸驅(qū)動定位板旋轉(zhuǎn),定位板旋轉(zhuǎn)后搭接在定位桿上;同時扣板同步旋轉(zhuǎn)并搭接在提升架上,兩者相互作用力,避免氣缸受力,提高提升架與機架連接的穩(wěn)定性。本實用新型通過設(shè)置定位機構(gòu),在料斗提升到位后,定位機構(gòu)固定提升架和機架,避免升降機構(gòu)受力,對升降機構(gòu)起到保護作用,提高升降機構(gòu)的使用壽命,也對料斗、提升架和機架起到保護作用。
進(jìn)一步的是,定位板為槽形,相比于板狀的定位板而言,槽形的定位板穩(wěn)定性更強,不易變形。
進(jìn)一步的是,升降機構(gòu)包括布置在機架頂部任意一側(cè)的轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的減速電機、第一鏈條和第二鏈條,轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)設(shè)置有第一傳動鏈輪和第二傳動鏈輪,轉(zhuǎn)軸所在機架一側(cè)的相對側(cè)設(shè)置有第三傳動鏈輪;第一鏈條的一端連接在第三傳動鏈輪下方的提升架上,另一端依次繞過第三傳動鏈輪和第二傳動鏈輪與配重相連;第二鏈條的一端連接在轉(zhuǎn)軸下方的提升架上,另一端繞過第一傳動鏈輪與配重相連。減速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸帶動其上的第一傳動鏈輪和第二傳動鏈輪同步轉(zhuǎn)動,再通過第一鏈條和第二鏈條驅(qū)動提升架升降,第一鏈條和第二鏈條連接在提升架的四個角,保證提升過程的穩(wěn)定性,同時通過配重保證了第一鏈條和第二鏈條受力的均勻性,避免第一鏈條和第二鏈條單側(cè)受力,提高第一鏈條和第二鏈條的使用壽命。
進(jìn)一步的是,減速電機為齒輪減速電機,具有節(jié)省空間、可靠耐用、承受過載能力強、噪音小、運行穩(wěn)定等優(yōu)點。
進(jìn)一步的是,機架包括呈方形布置的四根立柱和連接在相鄰立柱之間的橫桿,因為機架的形狀是與其內(nèi)的提升架的形狀匹配的,本申請的提升架采用方向結(jié)構(gòu),因此機架也采用方形結(jié)構(gòu),而且方形結(jié)構(gòu)的機架也便于制作。
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