[實用新型]一種特長隧道鉆爆法施工用通風系統

有效

• 申請號: 202220747032.8
• 申請日: 2022-04-01
• 公開（公告）號: CN217080563U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 楊超越;曲廣博;范秋潔;劉峰;羅棋;張乾;龍宇泓;馮森;張鑫;尚偉浩
• 申請（專利權）人: 山東省公路橋梁建設集團有限公司
• 主分類號: E21F17/103
• 分類號: E21F17/103;E21F17/12;E21F1/00;B01D50/60;F16M3/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 朱鵬程

本申請涉及隧道施工技術的領域，公開了一種特長隧道鉆爆法施工用通風系統，其包括阻隔裝置和通風裝置，所述阻隔裝置設置在隧道內，所述阻隔裝置與隧道的掌子面之間形成用于容納污濁空氣的隔斷腔，所述通風裝置包括用于給所述隔斷腔內供風的供風機構和用于對隔斷腔內的氣體進行抽風過濾的排風機構，所述供風機構與所述排風機構均與所述隔斷腔連通。本申請具有降低隧道通風換氣的所需要的時間，提高隧道通風換氣的便捷性的效果。

技術領域

本申請涉及隧道施工技術的領域，尤其是涉及一種特長隧道鉆爆法施工用通風系統。

背景技術

在道路建設過程中，隧道的使用越來越多，目前我國常用鉆爆法進行隧道的施工建設，在隧道建設施工過程中，鉆爆時會產生大量的粉塵來污濁空氣，因此，在隧道建設施工過程中，需要安裝通風系統對隧道進行通風換氣。

目前，現有的隧道施工過程中，大都采用壓入式通風，通過在洞口安置軸流風機，從洞外壓入新鮮風，通過軟風管送至隧道掌子面處，然后使污濁空氣沿主洞從洞口排出洞外，以此來降低隧道內的粉塵濃度，達到改善洞內環境的目的。

針對上述中的相關技術，發明人認為當隧道的挖進長度較長時，送風管的風量風壓損失過大，風量的輸送量較小，由于隧道的挖進長度過長，污濁空氣的排出時間較長，存在通風系統通風不便的缺陷。

實用新型內容

為了緩解長度較長的隧道，通風系統通風不便的問題，本申請提供一種特長隧道鉆爆法施工用通風系統。

本申請提供的一種特長隧道鉆爆法施工用通風系統采用如下的技術方案：

一種特長隧道鉆爆法施工用通風系統，包括阻隔裝置和通風裝置，所述阻隔裝置設置在隧道內，所述阻隔裝置與隧道的掌子面之間形成用于容納污濁空氣的隔斷腔，所述通風裝置包括用于給所述隔斷腔內供風的供風機構和用于對隔斷腔內的氣體進行抽風過濾的排風機構，所述供風機構和所述排風機構均連接在所述阻隔裝置上，所述供風機構和所述排風機構均與所述隔斷腔連通。

通過采用上述技術方案，在隧道內設置阻隔裝置，在對隧道進行鉆爆挖掘時，阻隔裝置將爆破時產生的污濁空氣阻隔在隔斷腔內，然后啟動排風機構和供風機構，利用排風機構對隔斷腔內的污濁空氣進行抽氣，經過過濾后排到隧道內，同時利用供風機構將隧道內的空氣供送到隔斷腔內，實現隔斷腔內空氣的通風換氣，降低隧道內產生的污濁空氣需要通過隧道口排出的可能性，從而減小對隧道內產生的污濁空氣進行處理的時間，提高通風系統使用的便捷性。

優選的，所述阻隔裝置包括阻隔板，所述隔斷腔位于所述阻隔板與隧道掌子面之間，所述阻隔板的周壁與隧道的內壁抵接，所述阻隔板與隧道內壁滑動連接。

通過采用上述技術方案，將阻隔板與隧道內壁抵接，使隔斷腔位于隧道掌子面和阻隔板之間，利用阻隔板與隧道內壁的滑動連接，便于對阻隔板的位置進行調節，使阻隔板隨隧道挖掘的長度加長而移動。

優選的，所述阻隔板的兩側均設置有用于對所述阻隔板進行支撐的支撐桿，所述支撐桿的一端與所述阻隔板鉸接。

通過采用上述技術方案，在阻隔板兩側均鉸接支撐桿，轉動支撐桿使支撐桿遠離地面的一端與隧道的底部抵緊，從而對阻隔板進行支撐，降低阻隔板在鉆爆過程中因受到沖擊而發生傾倒的可能性，提高阻隔板在使用過程中的穩定性。

優選的，所述阻隔板上開設有用于供人員通過的通行口，所述阻隔板上設置有用于封閉所述通行口的開關門。

通過采用上述技術方案，在阻隔板上開設有通行口，在需要對隧道進行鉆爆時，關閉開關門，使鉆爆過程中產生的污濁空氣阻隔在隔斷腔內，在通風裝置將隔斷腔內的污濁空氣進行通風換氣后，打開開關門，使施工人員和設備能夠進入隔斷腔內，從而對隔斷腔內的碎石進行清理，運出隧道內部；通過設置的開關門方便對隔斷腔內的碎石進行清理，降低需要對阻隔板進行拆卸的可能性，提高阻隔裝置使用的便捷性。