[實用新型]一種新型雙滑臺機構絲桿模組

有效

• 申請號: 202220746681.6
• 申請日: 2022-04-01
• 公開（公告）號: CN217130242U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 張光平;蒲志國;李交賢;羅元強
• 申請（專利權）人: 四川海默生科技有限公司
• 主分類號: F16H25/20
• 分類號: F16H25/20;F16C29/00;H02K7/06
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 張麗

本實用新型提出了一種新型雙滑臺機構絲桿模組，涉及驅動機構技術領域。一種新型雙滑臺機構絲桿模組，包括：基座、第一滑臺和第二滑臺和驅動組件，第一滑臺和第二滑臺均滑動設置于基座上，驅動組件設置于基座，驅動組件與第一滑臺和第二滑臺連接，驅動組件用于驅動第一滑臺和第二滑臺在基座上往復運動。該雙滑臺機構絲桿模組可提升模組的穩定性，增加模組負載能力。

技術領域

本實用新型涉及驅動機構技術領域，具體而言，涉及一種新型雙滑臺機構絲桿模組。

背景技術

直線模組是繼直線導軌、滾珠絲桿直線傳動機構的自動化升級單元，可以通過各個單元的組合實現負載的直線、曲線運動，使輕負載的自動化更加靈活、定位更加精準。直線模組發展至今，已經被廣泛應用到各種各樣的設備當中。當前廣泛使用的直線模組可分為兩種類型：同步帶型和絲桿型，其中絲桿型直線模組適用于精度要求較高的場合，保證直線運動的精準性。絲桿型直線模組的部件主要包括絲桿、滑塊、導軌和電機等。

在直線滑臺模組的實際應用中，負載一般與滑臺連接，部分應用場景中，負載物體體積尺寸較大，單一滑臺無法穩定地安裝固定負載物體。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙滑臺機構絲桿模組可提升模組的穩定性，增加模組負載能力。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

本申請實施例提供一種新型雙滑臺機構絲桿模組，包括：基座、第一滑臺和第二滑臺和驅動組件，第一滑臺和第二滑臺均滑動設置于基座上，驅動組件設置于基座，驅動組件與第一滑臺和第二滑臺連接，驅動組件用于驅動第一滑臺和第二滑臺在基座上往復運動。

在本實用新型的一些實施例中，上述基座包括兩個側板和滑軌，兩個側板設置于滑軌的端部，第一滑臺和第二滑臺均滑動設置于滑軌。

在本實用新型的一些實施例中，上述驅動組件包括動力件和連接桿，連接桿設置于兩個側板之間，動力件的輸出端與連接桿連接，連接桿貫穿第一滑臺和第二滑臺，連接桿與第一滑臺和第二滑臺螺紋配合連接。

在本實用新型的一些實施例中，上述動力件和連接桿之間設置有動力傳輸件，動力傳輸件包括設置于動力件輸出端的公接頭和設置于連接桿輸入端的母接頭，公接頭上均勻間隔設置有多個凸臺，母接頭上均勻間隔設置有多個凹槽，凸臺伸入凹槽內。

在本實用新型的一些實施例中，上述滑軌上開設有T形滑臺，第一滑臺和第二滑臺靠近滑軌一側均開設有滑槽，T形滑臺能伸入滑槽內。

在本實用新型的一些實施例中，上述遠離動力件的側板上開設有安裝孔，安裝孔內設置有第一軸承，連接桿插入第一軸承。

在本實用新型的一些實施例中，上述滑軌上設置有安裝板，連接桿貫穿安裝板。

在本實用新型的一些實施例中，上述安裝板與連接桿之間設置有第二軸承。

在本實用新型的一些實施例中，上述動力件包括伺服電機，伺服電機的輸出端與連接桿連接。

在本實用新型的一些實施例中，上述第一滑臺和第二滑臺上開設有多個通孔，多個通孔用于與負載物體連接。

相對于現有技術，本實用新型的實施例至少具有如下優點或有益效果：