[實用新型]一種組裝機用提籃上料推車

有效

• 申請號: 202220745803.X
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN217260140U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 賀鴻發;蔣巨峰;張世源
• 申請（專利權）人: 廣東安達智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 陳雙喜

本實用新型公開一種組裝機用提籃上料推車，包括推車本體，所述推車本體包括底座和設于底座底部的腳輪，所述底座的一側設置有推把，所述底座上設有用于放置提籃的升降座和用于調節升降座高度的升降調節組件，所述升降調節組件包括設于底座上的齒板和用于控制升降座上下活動的擺桿，所述齒板的上側設有弧形上凸分布的棘齒，所述擺桿上設有與棘齒配合限制擺桿的擺動角度的卡銷和用于控制卡銷活動的剎車線。通過在推車本體上設置升降座和控制升降座上下活動的升降調節組件，從而可以實現提籃與組裝機快速對接，無需人工搬運，提高生產效率，降低勞動強度；采用棘齒與卡銷配合的方式結構簡單，方便操作，可有效提高提籃與組裝機的對接精度。

技術領域

本實用新型涉及組裝機技術領域，具體涉及一種組裝機用提籃上料推車。

背景技術

近幾年來，隨著技術的進步，各種產品的全自動組裝機得到了普遍的應用。組裝機在自動化生產過程中需要不斷的輸送物料，而物料的輸送一般需要采用推車進行轉移。現有的物料轉移推車僅能實現將裝有物料的提籃轉移到組裝機處，到達組裝機處時需要人工將提籃取出后與組裝機進行對接，不能通過推車直接實現提籃與組裝機對接，極大的影響了企業的生產效率，而且使得工人的勞動強度增加。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在之缺失，提供一種組裝機用提籃上料推車，其能實現提籃與組裝機快速對接，無需人工搬運，提高生產效率，降低工人勞動強度。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

一種組裝機用提籃上料推車，包括推車本體，所述推車本體包括底座和設于底座底部的腳輪，所述底座的一側設置有推把，所述底座上設有用于放置提籃的升降座和用于調節升降座高度的升降調節組件，所述升降調節組件包括設于底座上的齒板和用于控制升降座上下活動的擺桿，所述齒板的上側設有弧形上凸分布的棘齒，所述擺桿上設有與棘齒配合限制擺桿的擺動角度的卡銷和用于控制卡銷活動的剎車線。通過在推車本體上設置升降座和控制升降座上下活動的升降調節組件，從而可以實現提籃與組裝機快速對接，無需人工搬運，提高生產效率，降低勞動強度；采用棘齒與卡銷配合的方式結構簡單，方便操作，可有效提高提籃與組裝機的對接精度。

作為一種優選方案，所述底座上設有第一轉軸，所述升降座上設有第二轉軸，所述第二轉軸與第一轉軸上下平行設置，所述擺桿的下端與第一轉軸固定連接，并可繞第一轉軸擺動，所述第一轉軸上固定設有第一連接桿，所述第二轉軸上固定設有第二連接桿，所述第一連接桿的自由端與第二連接桿的自由端鉸接。

作為一種優選方案，所述升降座上設有豎向向下伸出的導桿，所述底座上設有與導桿對應的導套，組裝時，導桿可活動的插設于導套內。

作為一種優選方案，所述導桿設有四根，所述底座上設有與四根導桿分別對應的四個導套。

作為一種優選方案，所述擺桿和齒板設于底座的同一側，所述第一轉軸設于齒板的下方，并且齒板上的棘齒以第一轉軸的軸線為圓心呈圓弧形分布。

作為一種優選方案，所述第二轉軸位于第一轉軸靠近推把的一側，所述第一連接桿與第二連接桿之間形成的夾角小于180°。

作為一種優選方案，所述擺桿呈鈍角的V形，所述卡銷設于擺桿的下部，所述擺桿的上端設有與剎車線連接的剎車手柄。

作為一種優選方案，所述擺桿的下部設有用于安裝卡銷的卡銷座，所述卡銷座內設有使卡銷始終具有向下伸出之趨勢的復位彈簧，所述剎車線的下端與卡銷連接。

本實用新型工作過程如下：