[實用新型]一種料帶送料機構

有效

• 申請號: 202220744257.8
• 申請日: 2022-04-01
• 公開（公告）號: CN218231214U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 沈鷺;楊艷;谷春光
• 申請（專利權）人: 廣東凱樂仕佳的科技有限公司;浙江凱樂士科技集團股份有限公司
• 主分類號: B65H23/188
• 分類號: B65H23/188;B65H23/26;B65H23/182;B65H16/10;B65H16/02
• 代理公司: 上海德昭知識產權代理有限公司 31204
• 代理人: 盧泓宇

本實用新型提供了一種料帶送料機構，用于給極片成型模具輸送電池極片的料帶，包括：主牽引送料機構；輔助牽引送料機構；以及張力機構，設置于主牽引送料機構和輔助牽引送料機構之間；其中，主牽引送料機構和輔助牽引送料機構同步運行。送料時，兩套牽引送料機構同步控制，能盡可能地保持送料長度一致，張力機構能在極片成型模具還沒有合模沖切之前的很短的時間內把料帶張緊，從而保證了極片成型模具沖切出來的極耳之間的間隔和精度均符合要求，在保證生產效率的同時，保證了產品質量，提高了產品合格率。

技術領域

本實用新型屬于料帶輸送領域，具體涉及一種料帶送料機構，用于給極片成型模具輸送電池極片的料帶。

背景技術

傳統鋰電池極片的集電極加工過程中采用一套送料機構，加工時，料帶在該套送料機構的牽引輥帶動下沿送料方向走帶，走到設定長度后，模具對極片集電極沖切成型。但現在設備生產節拍越來越快，精度要求也越來越高，由于料帶送料速度要快，并且模具沖切時料帶要靜止，在料帶停頓的一瞬間，現有送料機構中的張力機構還未將料帶張緊，模具在料帶松弛的情況下就對極片集電極沖切，易導致沖切出來的極耳之間的間隔不符合要求，精度也不符合要求，產生了不良品。

實用新型內容

本實用新型是為了解決上述問題而進行的，目的在于提供一種料帶送料機構。

本實用新型提供了一種料帶送料機構，用于給極片成型模具輸送電池極片的料帶，具有這樣的特征，包括：主牽引送料機構；輔助牽引送料機構；以及張力機構，設置于主牽引送料機構和輔助牽引送料機構之間；其中，主牽引送料機構和輔助牽引送料機構同步運行。

在本實用新型提供的料帶送料機構中，還可以具有這樣的特征：主牽引送料機構包括第一隨動壓輥、第一主動輥和第一電機，第一隨動壓輥和第一主動輥呈上下正對設置，第一隨動壓輥和第一主動輥之間形成送料通道，第一主動輥由第一電機控制轉動。

在本實用新型提供的料帶送料機構中，還可以具有這樣的特征：輔助牽引送料機構包括第二隨動壓輥、第二主動輥和第二電機，第二隨動壓輥和第二主動輥呈上下正對設置，第二隨動壓輥和第二主動輥之間形成送料通道，第二主動輥由第二電機控制轉動；張力機構包括活動壓輥。

其中，張力機構可包括擺臂和擺臂電機，擺臂與活動壓輥連接，擺臂電機驅動擺臂擺動。

張力機構也可包括氣缸、控制器和電位器，氣缸的活塞桿與活動壓輥連接，并帶動活動壓輥移動，控制器與電位器和第二電機電連接，電位器用于給第二電機反饋信號以控制第二電機的轉速。

在本實用新型提供的料帶送料機構中，還可以具有這樣的特征：還包括：無動力輥，設置于張力機構和極片成型模具之間，用于配合張力機構張緊料帶。

在本實用新型提供的料帶送料機構中，還可以具有這樣的特征：主牽引送料機構沿送料方向設置于極片成型模具之后，輔助牽引送料機構沿送料方向設置于極片成型模具之前，張力機構設置在輔助牽引送料機構和極片成型模具之間。

實用新型的作用與效果

根據本實用新型所涉及的料帶送料機構，與現有技術相比，沿料帶送料方向在極片成型模具的前后分別設置一套牽引送料機構，在兩套牽引送料機構之間設置張力機構，送料時，兩套牽引送料機構同步控制，能盡可能地保持送料長度一致，張力機構能在極片成型模具還沒有合模沖切之前的很短的時間內把料帶張緊，從而保證了極片成型模具沖切出來的極耳之間的間隔和精度均符合要求，在保證生產效率的同時，保證了產品質量，提高了產品合格率。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例中料帶送料機構的結構示意圖。

附圖標記說明：

1極片成型模具；2料帶；10主牽引送料機構；11第一隨動壓輥；12第一主動輥；20輔助牽引送料機構；21第二隨動壓輥；22第二主動輥；30張力機構；31活動壓輥；40無動力輥。