[實用新型]一種移動卸貨平臺用新型導向結構

有效

• 申請號: 202220743476.4
• 申請日: 2022-04-01
• 公開（公告）號: CN217076340U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 郭立杭
• 申請（專利權）人: 濟南龍鑄液壓機械有限公司
• 主分類號: B65G69/22
• 分類號: B65G69/22
• 代理公司: 濟南華典專利代理事務所(普通合伙企業) 37293
• 代理人: 李景華

本實用新型公開了一種移動卸貨平臺用新型導向結構，屬于運輸平臺領域。一種移動卸貨平臺用新型導向結構，包括導軌和固定架，所述固定架側壁固定連接有固定座，所述固定座上螺紋連接有螺紋桿，所述固定座兩側設有滑塊，所述滑塊中部設有螺紋孔，所述滑塊通過螺紋孔與螺紋桿連接，所述滑塊與導軌內壁相貼且滑動連接，所述滑塊材質為高分子聚乙烯；本實用新型通過滑塊的設置增加了與導軌接觸面積，減小了與導軌之間的運行間隙，進而使固定架上的升降設備的晃動幅度小，增加了升降過程中的穩定性，而且，滑塊采用高分子聚乙烯為材料，使滑塊具有高強度、耐高溫和摩擦阻力小的特點。

技術領域

本實用新型涉及運輸平臺領域，尤其涉及一種移動卸貨平臺用新型導向結構。

背景技術

裝、卸貨是貨物運輸過程中的兩個高強度工作，隨著裝卸貨機械設備技術上的不斷創新，裝卸貨工作的勞動強度大大降低，同時裝卸貨效率大大提高，市面上常用的裝卸貨設備多為升降式移動卸貨平臺，現有的移動卸貨平臺中的導向結構一般包括垂直導軌和卸貨平臺，卸貨平臺通過助滑輪與導軌滑動連接，導軌對卸貨平臺進行限位，助滑輪減小卸貨平臺與導軌之間的摩擦阻力，然而，助滑輪與導軌之間接觸面大，運行間隙大，卸貨平臺升降過程中容易發生晃動，貨物運輸過程不穩定，而且助滑輪和導軌容易生銹，需要定期維護，操作繁瑣。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述背景技術中提出的現有的助滑輪與導軌之間接觸面大，運行間隙大，卸貨平臺升降過程中容易發生晃動，且需要頻繁維護的問題，而提出的一種移動卸貨平臺用新型導向結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種移動卸貨平臺用新型導向結構，包括導軌和固定架，所述固定架側壁固定連接有固定座，所述固定座上螺紋連接有螺紋桿，所述固定座兩側設有滑塊，所述滑塊中部設有螺紋孔，所述滑塊通過螺紋孔與螺紋桿連接，所述滑塊與導軌內壁相貼且滑動連接，所述滑塊材質為高分子聚乙烯。

優選的，所述高分子滑塊兩端設置成梯形。

優選的，所述高分子滑塊側邊設置成倒角。

優選的，所述導軌內壁設有聚乙烯防腐涂層。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種移動卸貨平臺用新型導向結構，具備以下有益效果：

1、該移動卸貨平臺用新型導向結構，通過滑塊的設置增加了與導軌接觸面積，減小了與導軌之間的運行間隙，進而使固定架上的升降設備的晃動幅度小，增加了升降過程中的穩定性，而且，滑塊采用高分子聚乙烯為材料，使滑塊具有高強度、耐高溫和摩擦阻力小的特點。

2、該移動卸貨平臺用新型導向結構，通過倒角的設置便于進一步減小滑塊與導軌之間的摩擦阻力，為了便于滑塊在導軌內滑動，所述高分子滑塊兩端設置成梯形。

3、該移動卸貨平臺用新型導向結構，通過聚乙烯防腐涂層的設置便于避免導軌內壁發生氧化，降低導軌內壁的摩擦系數，減小導軌與滑塊之間的摩擦阻力。

本實用新型通過滑塊的設置增加了與導軌接觸面積，減小了與導軌之間的運行間隙，進而使固定架上的升降設備的晃動幅度小，增加了升降過程中的穩定性，而且，滑塊采用高分子聚乙烯為材料，使滑塊具有高強度、耐高溫和摩擦阻力小的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種移動卸貨平臺用新型導向結構的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種移動卸貨平臺用新型導向結構中滑塊的俯視圖；

圖3為本實用新型提出的一種移動卸貨平臺用新型導向結構中滑塊的正視圖；

圖4為本實用新型提出的一種移動卸貨平臺用新型導向結構中滑塊的側視圖。

圖中：1、導軌；2、固定架；3、固定座；4、滑塊；401、倒角；402、螺紋孔；5、螺紋桿。