[實用新型]一種全自動車載助力鐵鍬裝置

有效

• 申請號: 202220738094.2
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN217486881U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 施導棋;劉燦;張春亮;葉江;鄭幸杰
• 申請（專利權）人: 寧波職業技術學院
• 主分類號: A01B35/02
• 分類號: A01B35/02;A01B35/20;A01B71/00
• 代理公司: 浙江智翔聯合專利代理有限公司 33255
• 代理人: 朱萍

本實用新型屬于翻土設備領域，提供了一種全自動車載助力鐵鍬裝置，包括：機架；傳動機構，其設置于所述機架上，所述傳動機構上轉動設置有轉動件；偏心機構，其與所述轉動件連接，所述偏心機構上可拆卸設置有鐵鍬，當所述轉動件轉動時，與所述轉動件連接的所述偏心機構能夠帶動所述鐵鍬進行直線運動；驅動機構，其設置于所述機架兩側，所述驅動機構能夠帶動機架進行移動；供電機構，其設置于所述機架上且與所述傳動機構及所述供電機構電連接。與現有技術相比，本實用新型的優點在于該通過傳動機構與偏心機構配合使鐵鍬進行上下前后移動，從而鐵鍬對土地實現鏟土，該裝置為自動化，提高了工作效率還能降低人力物力，節省時間及成本。

技術領域

本實用新型屬于鏟土設備領域，具體涉及一種全自動車載助力鐵鍬裝置。

背景技術

我國人口眾多，耕地面積較少，近年來山地及丘陵用于作物生產上的開發也越來越多，鐵鍬是一種農具，鐵鍬由鍬頭和長柄組成，人工可通過握拿鐵鍬對所需耕種地塊進行鏟土，但在操作空間不大的山地、丘陵以及狹窄的空間進行小片土壤鏟土作業時，人工操作需要花費大量時間及精力，且相對危險麻煩。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種方便且實用的全自動車載助力鐵鍬裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：提出一種全自動車載助力鐵鍬裝置，包括：

機架；

傳動機構，其設置于所述機架上，所述傳動機構上轉動設置有轉動件；

偏心機構，其與所述轉動件連接，所述偏心機構上可拆卸設置有鐵鍬，當所述轉動件轉動時，與所述轉動件連接的所述偏心機構能夠帶動所述鐵鍬進行直線運動；

驅動機構，其設置于所述機架兩側，所述驅動機構能夠帶動機架進行移動；

供電機構，其設置于所述機架上且與所述傳動機構及所述供電機構電連接。

在上述的一種全自動車載助力鐵鍬裝置中，所述傳動機構包括：

轉向柱，其設置于所述機架上，所述轉向柱上設置有第一齒輪組件；

轉動部，其活動設置于所述轉向柱上且與所述第一齒輪組件連接，所述轉動部上設置有第二齒輪組件，所述轉動件與所述第二齒輪組件連接。

在上述的一種全自動車載助力鐵鍬裝置中，所述第二齒輪組件包括：

第一電機，其設置于所述轉向柱上，所述第一電機上連接有第一主動輪；

第一從動輪，其設置于所述轉動部上且與所述第一主動輪通過傳動帶連接。

在上述的一種全自動車載助力鐵鍬裝置中，所述第二齒輪組件包括：

第二電機，其設置于所述轉動部上，所述第二電機上連接有第二主動輪；

第二從動輪，其與所述第二主動輪嚙合，且所述轉動件與所述第二從動輪連接。

在上述的一種全自動車載助力鐵鍬裝置中，所述偏心機構包括：

偏心輪，其與所述轉動件連接；

偏心桿，其設置于所述偏心輪上且與所述轉動件活動連接，所述偏心桿兩端設置有連接件，所述鐵鍬與所述連接件通過螺栓連接。

在上述的一種全自動車載助力鐵鍬裝置中，所述偏心桿上設置有滑通槽，所述連接件上設置有滑動塊，所述滑動塊與所述滑通槽活動連接。

在上述的一種全自動車載助力鐵鍬裝置中，所述驅動機構包括：

驅動電機，其設置于所述機架上；

履帶；