[實(shí)用新型]一種電池倉(cāng)及換電系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220737338.5
• 申請(qǐng)日: 2022-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217623205U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王康玉;陳德威;康曉鶴;帥令;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開(kāi)姓名
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 時(shí)代電服科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/80
• 分類號(hào): B60L53/80;H02J7/00
• 代理公司: 北京東方億思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11258
• 代理人: 王運(yùn)佳

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電池倉(cāng)及換電系統(tǒng)，該電池倉(cāng)包括電池架和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電池架用于存放電池并對(duì)電池充電，其底部設(shè)有容納倉(cāng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的至少部分位于容納倉(cāng)中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上可移動(dòng)地設(shè)置用于拆裝用電裝置電池的換電設(shè)備，容納倉(cāng)用于停放換電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了換電設(shè)備停止工作時(shí)的存放，有效避免了外部設(shè)備與換電設(shè)備發(fā)生碰撞，從而有利于保證換電設(shè)備的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及換電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電池倉(cāng)及換電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電池具有比能量高、功率密度高等優(yōu)點(diǎn)，其廣泛用于電子設(shè)備，例如手機(jī)、筆記本電腦、電瓶車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)飛機(jī)、電動(dòng)輪船、電動(dòng)玩具汽車、電動(dòng)玩具輪船、電動(dòng)玩具飛機(jī)和電動(dòng)工具等等。

隨著電動(dòng)汽車的普及，用于給電動(dòng)汽車更換電池的換電站開(kāi)始被廣泛應(yīng)用。在對(duì)電動(dòng)汽車更換電池時(shí)，需要利用換電設(shè)備將電池在電動(dòng)汽車和電池倉(cāng)之間進(jìn)行運(yùn)輸。由于換電站并不是時(shí)刻進(jìn)行電池的更換，換電設(shè)備需要進(jìn)行存放，以保證換電設(shè)備的安全，因此換電設(shè)備的存放也是換電系統(tǒng)技術(shù)中一個(gè)亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電池倉(cāng)及換電系統(tǒng)，該電池倉(cāng)能夠存放換電設(shè)備，用以保證換電設(shè)備的安全。

第一方面，本申請(qǐng)的一些實(shí)施例提供了一種電池倉(cāng)，其包括電池架和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電池架用于存放電池并對(duì)所述電池充電，所述電池架的底部設(shè)有容納倉(cāng)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的至少部分位于容納倉(cāng)內(nèi)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上可移動(dòng)地設(shè)置用于拆裝用電裝置的電池的換電設(shè)備，容納倉(cāng)用于停放換電設(shè)備。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，容納倉(cāng)中設(shè)有檢測(cè)件，檢測(cè)件用于檢測(cè)換電設(shè)備的位置。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，檢測(cè)件上設(shè)置有連接座，檢測(cè)件通過(guò)連接座連接于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用以支撐檢測(cè)件處于合適的測(cè)量位置。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)包括阻擋件，阻擋件用以阻擋換電設(shè)備，減小了換電設(shè)備脫離傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的可能。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，阻擋件上設(shè)有緩沖塊，緩沖塊用于緩沖換電設(shè)備和阻擋件之間的作用力。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒條，換電設(shè)備的驅(qū)動(dòng)部設(shè)有齒輪，齒輪與齒條嚙合傳動(dòng)，換電設(shè)備在驅(qū)動(dòng)部的驅(qū)動(dòng)下通過(guò)齒輪沿齒條移動(dòng)時(shí)，換電設(shè)備能夠相對(duì)于地面移動(dòng)，以運(yùn)輸電池。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)部包括伺服電機(jī)，齒輪連接于伺服電機(jī)的輸出端，不僅可以提高換電設(shè)備停放位置的準(zhǔn)確性，還能夠減小停放時(shí)換電設(shè)備因受到外部作用而發(fā)生移動(dòng)的可能。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌，換電設(shè)備通過(guò)滾輪沿導(dǎo)軌移動(dòng)，導(dǎo)軌上設(shè)有刻度，刻度用于指示換電設(shè)備的位置，操作人員能夠據(jù)此測(cè)量換電設(shè)備多次停放位置之間的距離，有利于操作人員對(duì)換電設(shè)備的停放位置進(jìn)行校準(zhǔn)

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括支撐架，導(dǎo)軌和齒條均連接于支撐架，利用支撐架承載換電設(shè)備，提高了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的承載能力。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，滾輪上設(shè)有導(dǎo)向片，導(dǎo)向片用以使?jié)L輪沿導(dǎo)軌滾動(dòng)。

第二方面，本申請(qǐng)還提供一種換電系統(tǒng)，該換電系統(tǒng)包括換電設(shè)備和上述任一技術(shù)方案所提供的電池倉(cāng)，換電設(shè)備可移動(dòng)地設(shè)置于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)并能夠停放于容納倉(cāng)內(nèi)。

由于該換電系統(tǒng)包括上述技術(shù)方案所提供的電池倉(cāng)，該換電系統(tǒng)中設(shè)備的安全性較高。

本公開(kāi)的實(shí)施例提供的技術(shù)方案至少帶來(lái)以下有益效果：

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電池倉(cāng)，該電池倉(cāng)包括電池架和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電池架用于存放電池并對(duì)電池充電，其底部設(shè)有容納倉(cāng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的至少部分位于容納倉(cāng)中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上可移動(dòng)地設(shè)置用于拆裝用電裝置的電池的換電設(shè)備，容納倉(cāng)用于停放換電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了換電設(shè)備停止工作時(shí)的存放，有效避免了外部設(shè)備與換電設(shè)備發(fā)生碰撞，從而有利于保證換電設(shè)備的安全。