[實用新型]一種物流貨物裝卸用輔助支架

有效

• 申請號: 202220734470.0
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN217376594U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 周建
• 申請（專利權）人: 中鋁物流集團中部國際陸港有限公司
• 主分類號: B65G69/30
• 分類號: B65G69/30
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 王漾

一種物流貨物裝卸用輔助支架，包括支架，支架上轉動安裝有唇板，唇板遠離支架的一端上轉動安裝有舌板，還包括角度調整組件，角度調整組件包括轉動安裝在支架上的支桿，支桿遠離支架的一端上轉動安裝有滑塊，滑塊滑動安裝在唇板上，驅動組件，驅動組件能夠驅動滑塊滑動，聯動組件，聯動組件能夠使得舌板跟隨唇板的轉動進行轉動。避免了使用氣缸和液壓缸產生的磨損維修費用，提高了裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及裝卸平臺設備技術領域，尤其涉及一種物流貨物裝卸用輔助支架。

背景技術

登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與貨物存放地之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過登車橋能夠直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經濟效益。 但是現有的登車橋在升降穩定性上存在欠缺，目前的登車橋大多才有氣缸或液壓缸進行驅動，在長時間使用之后缸體極易產生磨損，產生泄露的情況，需要經常對其進行更換和維修，增加了使用者的使用成本，同時現有的登車橋在于車輛尾部連接之后，叉車在上方移動，使得登車橋的角度發生變化，此時會對缸體造成極大的沖擊，從而降低缸體的使用壽命。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種物流貨物裝卸用輔助支架，能夠代替氣缸驅動，從而減少使用者使用時維修成本，并給降低對缸體造成的沖擊，進而提高其使用壽命。

其解決方案是，一種物流貨物裝卸用輔助支架，包括支架，所述支架上轉動安裝有唇板，所述唇板遠離支架的一端上轉動安裝有舌板，還包括角度調整組件，所述角度調整組件包括轉動安裝在支架上的支桿，所述支桿遠離支架的一端上轉動安裝有滑塊，所述滑塊滑動安裝在唇板上，驅動組件，所述驅動組件能夠驅動滑塊滑動，聯動組件，所述聯動組件能夠使得舌板跟隨唇板的轉動進行轉動，所述唇板靠近舌板的一側固定有支撐板且舌板轉動安裝在支撐板上。

進一步的，驅動組件包括轉動安裝在唇板上的轉桿，所述轉桿上設有螺紋，所述驅動組件還包括驅動電機且驅動電機的輸出端與轉桿之間傳動連接，所述滑塊11與轉桿之間螺紋配合。

進一步的，支桿采用彈簧伸縮桿。

進一步的，唇板背離支架的一面上固定有防滑條且防滑條與唇板一體成型。

進一步的，唇板的兩側安裝有防護板。

進一步的，兩個所述防護板上固定有連接板，所述連接板由于唇板之間滑動配合。

進一步的，聯動組件包括連接桿，所述連接桿的一端與滑塊之間轉動連接，且連接桿遠離滑塊的一端與舌板之間轉動連接。

本實用新型的有益效果：通過支撐板與車廂之間接觸，能夠實現對唇板的支撐，減少對驅動組件的磨損，提高裝置的使用效果，避免了使用氣缸和液壓缸產生的磨損維修費用，提高了裝置的使用壽命，彈簧伸縮桿能避免產生震動對螺紋造成損害，進一步的提高裝置的使用壽命，并且連桿機構能夠降低制造和使用裝置的成本。

附圖說明

圖1為本實用新型整體正面的結構示意圖。

圖2為本實用新型整體側面的結構示意圖。

圖3為本實用新型仰視軸側的結構示意圖。

圖4為本實用新型正視軸側的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。