[實用新型]一種用于鐵路道床搗固的輕便型內燃式單軌搗固機

有效

• 申請號: 202220732011.9
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN217324772U
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 白光明;郭雙飛;穆斌林;馬凌云;張學棟
• 申請（專利權）人: 安陽振動器有限責任公司
• 主分類號: E01B27/20
• 分類號: E01B27/20
• 代理公司: 安陽市智浩專利代理事務所(普通合伙) 41116
• 代理人: 韓文清

一種用于鐵路道床搗固的輕便型內燃式單軌搗固機屬小型鐵路養護設備領域。本實用新型的技術方案是：鋁合金型材制成的機架由上梁、豎梁、下短梁、下長梁用大角撐、小角撐及螺紋副連接；機架上固定著汽油機，汽油機的輸出軸連接著傳動機構，傳動機構與搗固裝置連接；搗固裝置包括軟軸組件、軟管組件、減振手把和搗固棒；機架兩端固定有雙緣走行輪組件，機架上定著防護罩、皮帶罩和抬把，機架下固結有可伸縮的走行架。有益效果是：鋁合金型材制成機架大大減輕了整機重量，可伸縮的走行架方便在雙軌走行作業、移動施工，重量輕、壽命長、適應性強、上下道方便快捷、生產效率高、搗固效果好、結構合理、安全可靠。

技術領域

一種用于鐵路道床搗固的輕便型內燃式單軌搗固機涉及鐵路養護機械，尤其是涉及小型鐵路養護設備。

背景技術

截至2021年底，我國鐵路通車里程已超過15.6萬公里，其中大部分是有砟線路，包括所有的普速鐵路和部分高速鐵路。對有砟線路的道床用搗固機械進行搗固，提高其軌道平順性和結構可靠度，是鐵路養護作業的重要內容。目前，有砟線路用于道床搗固的小型鐵路養護設備是各種各樣的搗固機，其中尤以軟軸搗固機應用最為廣泛。它利用軟軸搗固棒產生振動，克服道碴之間的摩擦阻力，使之相對運動和重新排列，將枕下空隙填滿，從而達到密實道碴、穩固道床的目的。軟軸搗固機就其動力源來說，有電機驅動的，有汽油機驅動的；就其使用范圍來說，有搗固雙側線路的，有搗固單側線路的。當前，內燃式單軌搗固機應用十分廣泛，它既可搗固正線道床，也可搗固道岔下的道床。2019年我公司研制了“一種內燃式單軌走行搗固機”并獲得國家發明專利，專利號201920122300.2 。但這種內燃式單軌走行搗固機的機架為鋼材經焊接制成，機架兩端固定著夾持走行架，比較笨重，對于移動施工而且要求上下道方便快捷的內燃式單軌搗固機來說，迫切需要進行改進,尤其是在列車速度很高、養護時間有限的工況條件下，創新研制一種新的、重量輕、運行可靠、結構簡單、操作舒適的輕便型內燃式單軌搗固機，以適應有碴線路搗固養護的迫切需要就顯得非常必要。

發明內容

本實用新型的目的就是創新研制一種新的、重量輕、運行可靠、結構簡單、操作舒適的輕便型內燃式單軌搗固機。

本實用新型的技術方案是：鋁合金型材制成的機架由上梁、豎梁、下短梁、下長梁用大角撐、小角撐及螺紋副連接；機架上固定著汽油機，汽油機的輸出軸連接著傳動機構，傳動機構與搗固裝置連接；搗固裝置包括軟軸組件、軟管組件、減振手把和搗固棒；機架兩端固定有雙緣走行輪組件，機架上定著防護罩、皮帶罩和抬把，機架下固結有可伸縮的走行架。

本實用新型的有益效果是：搗固機的動力源與搗固裝置之間用軟軸軟管分開，避免了動力源在振動狀態下運轉，減輕了汽油機廢氣對操作者的危害，鋁合金型材制成機架大大減輕了整機重量，可伸縮的走行架方便在雙軌走行作業、移動施工，重量輕、壽命長、人性化、適應性強、操作舒適、運行可靠、上下道方便快捷、生產效率高、搗固效果好、設計新穎、結構合理、維修簡便、安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構立體示意圖。

圖2是圖1中機架1的結構立體示意圖。

具體實施方式

結合本實用新型的附圖詳細說明本發明的細節與工作過程。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一個實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。鋁合金型材制成的機架1由上梁1-1、豎梁Ⅰ1-2、豎梁Ⅱ1-3、下短梁Ⅰ1-4、下短梁Ⅱ1-5、下長梁Ⅰ1-6、下長梁Ⅱ1-7用大角撐Ⅰ1-8、大角撐Ⅱ1-9、小角撐1-10及螺紋副Ⅰ1-11、螺紋副Ⅱ1-12連接；機架1上固定著汽油機2，汽油機2的輸出軸連接著傳動機構5，傳動機構5與搗固裝置6連接；搗固裝置6包括軟軸組件6-1、軟管組件6-2、減振手把6-3和搗固棒6-4；機架1兩端固定有雙緣走行輪組件8，機架1上定著防護罩3、皮帶罩4和抬把7，機架1下固結有可伸縮的走行架9?？缮炜s的走行架9由固定管9-1、外管9-2、緊固螺釘9-3、內管9-4及單緣走行輪組件9-5組成。小角撐1-10及螺紋副Ⅱ1-12將豎梁Ⅰ1-2、豎梁Ⅱ1-3與下長梁Ⅰ1-6、下長梁Ⅱ1-7連接，將下短梁Ⅰ1-4、下短梁Ⅱ1-5與下長梁Ⅰ1-6、下長梁Ⅱ1-7連接。汽油機2的動力經輸出軸分配到兩套傳動機構5上，驅動搗固裝置6密實道砟、穩固道床。搗固作業時，操作人抬整機上道，將雙緣走行輪組件8置于鋼軌上，將可伸縮的走行架9的內管9-4、外管9-2依次抽出，將單緣走行輪組件9-5置于另一側鋼軌上，用緊固螺釘9-3緊固牢，將搗固裝置6與傳動機構5連接，啟動汽油機2，汽油機2的動力經輸出軸驅動搗固裝置6的軟軸組件6-1，進而驅動搗固棒6-4振動，發出“嗡……”的高頻響聲后即可開始作業，握住減振手把6-3斜向插入，將道砟搗入軌枕下，搗固棒6-4產生的振動克服道碴之間的摩擦阻力使之相對運動和重新排列，將枕下空隙填滿，密實道砟、穩固道床。當搗固完成時，將搗固裝置6與傳動機構5脫離，將整機抬至路肩，不得侵限。本實用新型的有益效果是：搗固機的動力源與搗固裝置之間用軟軸軟管分開，避免了動力源在振動狀態下運轉，減輕了汽油機廢氣對操作者的危害，鋁合金型材制成機架大大減輕了整機重量，可伸縮的走行架方便在鋼軌上走行作業、移動施工，重量輕、壽命長、人性化、適應性強、操作舒適、運行可靠、上下道方便快捷、生產效率高、搗固效果好、設計新穎、結構合理、維修簡便、安全可靠。