[實用新型]一種船用支架

有效

• 申請號: 202220731871.0
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN217125098U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 陳倩清;陳斌
• 申請（專利權）人: 浙江國際海運職業技術學院
• 主分類號: B63C5/02
• 分類號: B63C5/02;B63B81/00
• 代理公司: 舟山固浚專利事務所(普通合伙) 33106
• 代理人: 李飛

本實用新型提供了一種船用支架，解決了現有的支撐設備不能滿足不同型號船舶維修的問題。其特征在于：所述底座上設有成對布置的安裝座，所述安裝座上鉸接有支撐桿以及與支撐桿一側連接的一號液壓缸，所述支撐桿安裝有托板，所述底座安裝有與安裝座連接的滑臺。滑臺為絲桿滑臺，通過一號液壓缸來調整支撐桿的角度，方便托板支撐不同的船體表面，安裝座之間的距離可通過滑臺調節，用于支撐不同寬度的船身，該設備可以支撐不同類型的船舶，通用性好。

技術領域

本實用新型涉及船舶制造維修技術領域，具體涉及到一種船用支架。

背景技術

船舶經過一段時間運行后，需要定期上岸檢修，以降低航海過程中發生事故的概率。船舶在上岸檢修時，需要放置在地面上進行檢修以及適當的保養，由于船體底部的截面為弧形，因此，往往需要借助制程設備方能將船舶平穩的放置在地面上。支撐設備的應用節約了人們大量的時間，為船舶維修提供了便利。但現有技術中，由于船舶的型號不同，大小也不一樣，現有的支撐設備不能滿足不同型號的船舶維修。

實用新型內容

為克服背景技術的不足，本實用新型提供了一種船用支架，解決了現有的支撐設備不能滿足不同型號船舶維修的問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種船用支架，包括底座，所述底座上設有成對布置的安裝座，所述安裝座上鉸接有支撐桿以及與支撐桿一側連接的一號液壓缸，所述支撐桿安裝有托板，所述底座安裝有與安裝座連接的滑臺。

所述滑臺設置在安裝座的兩側，所述安裝座與底座之間設有間隙，所述滑臺設有連接板，所述安裝座設有連接部，所述連接部與連接板之間設有彈性復位件，所述連接部與連接板之間的距離大于安裝座與底座之間的距離。

所述彈性復位件為彈簧，所述連接板還設有與連接部配合的導向桿。

所述底座設有腳輪以及支撐腳，所述支撐腳上下高度可調。

所述支撐腳包括支腿以及與支腿配合支撐塊，所述支腿與支撐塊之間設有減震彈簧。

所述托板的表面設有防滑層。

所述底座上設有支撐板，所述安裝座與滑臺設置在支撐板上，所述底座與支撐板之間設有二號液壓缸。

本實用新型的有益效果是：

滑臺為絲桿滑臺，通過一號液壓缸來調整支撐桿的角度，方便托板支撐不同的船體表面，安裝座之間的距離可通過滑臺調節，用于支撐不同寬度的船身，該設備可以支撐不同類型的船舶，通用性好。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

圖2是本實用新型圖1中A處的放大示意圖。

圖3是本實用新型圖1中B處的放大示意圖。

底座1、安裝座2、支撐桿3、一號液壓缸4、托板5、滑臺6、連接板7、連接部8、彈性復位件9、導向桿10、腳輪11、支撐腳12、支腿13、支撐塊14、減震彈簧15、防滑層16、支撐板17、二號液壓缸18。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明：

實施例中，如圖1、圖2所示，一種船用支架，包括底座1，所述底座1上設有成對布置的安裝座2，所述安裝座2上鉸接有支撐桿3以及與支撐桿3一側連接的一號液壓缸4，所述支撐桿3安裝有托板5，所述底座1安裝有與安裝座2連接的滑臺6。當然安裝座2可以為多組，滑臺6為絲桿滑臺，通過一號液壓缸4來調整支撐桿3的角度，方便托板5支撐不同的船體表面，安裝座2之間的距離可通過滑臺6調節，用于支撐不同寬度的船身，該設備可以支撐不同類型的船舶，通用性好。