[實(shí)用新型]一種船舶建造用角度測(cè)量工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220730569.3
• 申請(qǐng)日: 2022-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN216834205U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏俊剛;何昌盛;徐國(guó)強(qiáng);方梅;郁佳佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖造船廠有限公司
• 主分類號(hào): B63B73/60
• 分類號(hào): B63B73/60;B63B73/43
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于船舶建造技術(shù)領(lǐng)域的船舶建造用角度測(cè)量工裝，所述的船舶建造用角度測(cè)量工裝包括測(cè)量板件Ⅰ(1)、測(cè)量板件Ⅱ(2)，測(cè)量板件Ⅰ(1)和測(cè)量板件Ⅱ(2)均為呈扇形結(jié)構(gòu)，測(cè)量板件Ⅰ(1)和測(cè)量板件Ⅱ(2)的扇形角弧度均設(shè)置在70°?90°之間，測(cè)量板件Ⅰ(1)的邊角部Ⅰ(3)和測(cè)量板件Ⅱ(2)的邊角部Ⅱ(4)活動(dòng)連接，本實(shí)用新型所述的船舶建造用角度測(cè)量工裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便實(shí)現(xiàn)構(gòu)件本體和焊接件的夾角角度測(cè)量，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確，并且可以重復(fù)用于角度測(cè)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種船舶建造用角度測(cè)量工裝。

背景技術(shù)

在船舶建造過(guò)程中，需要對(duì)船舶焊接構(gòu)件進(jìn)行焊接，而焊接時(shí)，對(duì)構(gòu)件本體和焊接件的夾角角度有要求。而構(gòu)件本體和焊接件的夾角角度為銳角夾角，現(xiàn)有技術(shù)中，無(wú)法方便精準(zhǔn)完成角度測(cè)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便實(shí)現(xiàn)構(gòu)件本體和焊接件的夾角角度測(cè)量，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確，并且可以重復(fù)用于角度測(cè)量的船舶建造用角度測(cè)量工裝。

要解決以上所述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型為一種船舶建造用角度測(cè)量工裝，所述的船舶建造用角度測(cè)量工裝包括測(cè)量板件Ⅰ、測(cè)量板件Ⅱ，測(cè)量板件Ⅰ和測(cè)量板件Ⅱ均為呈扇形結(jié)構(gòu)，測(cè)量板件Ⅰ和測(cè)量板件Ⅱ的扇形角弧度均設(shè)置在70°-90°之間，測(cè)量板件Ⅰ的邊角部Ⅰ和測(cè)量板件Ⅱ的邊角部Ⅱ活動(dòng)連接。

所述的測(cè)量板件Ⅰ的外邊部Ⅰ設(shè)置弧線結(jié)構(gòu)的刻度線Ⅰ，測(cè)量板件Ⅱ的外邊部Ⅱ設(shè)置弧線結(jié)構(gòu)的刻度線Ⅱ。

所述的測(cè)量板件Ⅰ的邊角部Ⅰ和測(cè)量板件Ⅱ的邊角部Ⅱ通過(guò)連接螺栓螺母組件活動(dòng)連接。

所述的船舶建造用角度測(cè)量工裝設(shè)置為能夠測(cè)量船舶焊接構(gòu)件10的特定角度α的結(jié)構(gòu)。

所述的船舶焊接構(gòu)件包括構(gòu)件本體和焊接件，構(gòu)件本體和焊接件之間呈銳角夾角結(jié)構(gòu)。

所述的船舶建造用角度測(cè)量工裝測(cè)量船舶焊接構(gòu)件的特定角度α?xí)r，測(cè)量板件Ⅰ的測(cè)量邊Ⅰ設(shè)置為能夠貼合在焊接件上的結(jié)構(gòu)，測(cè)量板件Ⅱ的測(cè)量邊Ⅱ設(shè)置為能夠貼合在構(gòu)件本體上的結(jié)構(gòu)。

所述的連接螺栓螺母組件設(shè)置為能夠擰緊而固定測(cè)量板件Ⅰ和測(cè)量板件Ⅱ的相對(duì)位置的結(jié)構(gòu)。

所述的連接螺栓螺母組件設(shè)置為能夠擰松而松動(dòng)測(cè)量板件Ⅰ和測(cè)量板件Ⅱ的相對(duì)位置的結(jié)構(gòu)。

采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，工作原理及有益效果如下所述：

本實(shí)用新型所述的船舶建造用角度測(cè)量工裝，在船舶建造過(guò)程中，船舶焊接構(gòu)件包括構(gòu)件本體和焊接件，構(gòu)件本體和焊接件之間呈銳角夾角結(jié)構(gòu)。而船舶建造中需要測(cè)量船舶焊接構(gòu)件的特定角度α。采用本實(shí)用新型的工裝，測(cè)量時(shí)，測(cè)量板件Ⅰ的邊角部Ⅰ和測(cè)量板件Ⅱ的邊角部Ⅱ活動(dòng)連接，將測(cè)量板件Ⅰ的測(cè)量邊Ⅰ貼合在焊接件上，將測(cè)量板件Ⅱ的測(cè)量邊Ⅱ貼合在構(gòu)件本體上。這時(shí)，測(cè)量板件Ⅰ和測(cè)量板件Ⅱ部分重疊，即測(cè)量板件Ⅰ部位位置遮擋測(cè)量板件Ⅱ部分位置。此時(shí)，測(cè)量板件Ⅰ和測(cè)量板件Ⅱ的刻度線Ⅰ數(shù)值加上測(cè)量板件Ⅱ未被遮擋部位的刻度線Ⅱ數(shù)值，再用180°減去前述數(shù)值，就等于特定角度α的測(cè)量數(shù)值。這樣，能夠方便準(zhǔn)確完成特定角度α的測(cè)量，效率高，精度高，并且工裝可以重復(fù)使用。本實(shí)用新型所述的船舶建造用角度測(cè)量工裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便實(shí)現(xiàn)構(gòu)件本體和焊接件的夾角角度測(cè)量，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確，并且可以重復(fù)用于角度測(cè)量。

附圖說(shuō)明

下面對(duì)本說(shuō)明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型所述的船舶建造用角度測(cè)量工裝的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為為本實(shí)用新型所述的船舶建造用角度測(cè)量工裝測(cè)量時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；