[實用新型]一種汽車乘員側安全氣囊模塊

有效

• 申請號: 202220728699.3
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN216833552U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 秦飛;劉斌;張坤
• 申請（專利權）人: 錦州錦恒汽車安全系統股份有限公司
• 主分類號: B60R21/231
• 分類號: B60R21/231;B60R21/205;B60R21/26
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所(普通合伙) 21225
• 代理人: 張旭存

本實用新型公開了一種汽車乘員側安全氣囊模塊，包括氣袋和氣體發生器，其特征是：所述氣袋為采用熱塑性聚氨酯彈性體橡膠材料通過吹塑成型的密封性氣袋，在氣袋的進氣口處縫接有隔熱保護套，所述氣體發生器設在隔熱保護套內，并與折疊后的氣袋嵌入一個安裝殼體內；所述氣體發生器上設有二個螺桿，并由隔熱保護套和安裝殼體上的通孔穿出后通過螺母固定在安裝殼體內；在安裝殼體上口兩側連接有外包片，用于將折疊后的氣袋束縛在安裝殼體內；在外包片中部沿其縱向設有多個撕裂口，用于實現氣袋充氣后沖出安裝殼體。該氣囊模塊能夠避免出現氣袋撕裂、破損等現象，提高安全性能，安裝方便。

技術領域

本實用新型涉及一種安全氣囊模塊，特別涉及一種汽車乘員側安全氣囊模塊。

背景技術

隨著汽車技術的高速發展，越來越多的高新科技被用于汽車上，傳統乘員側安全氣囊模塊采用尼龍布片通過縫紉方式實現的氣袋，因縫紉工藝等因素的影響，使氣囊在高溫起爆的情況下，經常出現氣袋撕裂，破損等現象，增加了不安全因素情況的發生，降低了PAB氣囊的安全性能。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠避免出現氣袋撕裂、破損等現象，提高安全性能的汽車乘員側安全氣囊模塊。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車乘員側安全氣囊模塊，包括氣袋和氣體發生器，其特殊之處是：所述氣袋為采用熱塑性聚氨酯彈性體橡膠材料通過吹塑成型的密封性氣袋，在氣袋的進氣口處縫接有隔熱保護套，所述氣體發生器設在隔熱保護套內，并與折疊后的氣袋嵌入一個安裝殼體內；所述氣體發生器上設有二個螺桿，并由隔熱保護套和安裝殼體上的通孔穿出后通過螺母固定在安裝殼體內；

在安裝殼體上口兩側連接有外包片，用于將折疊后的氣袋束縛在安裝殼體內；在外包片中部沿其縱向設有多個撕裂口，用于實現氣袋充氣后沖出安裝殼體。

作為進一步優選，所述隔熱保護套為尼龍布材質并內設有硅涂層。

作為進一步優選，在安裝殼體兩側對稱設有多個卡沿，在外包片兩側分別設有多個定位長孔，定位長孔分別卡在對應的卡沿上，以便于外包片的定位。

作為進一步優選，所述安裝殼體的材質為PA6+GF40％或者PP+GF40％。

作為進一步優選，所述氣體發生器為階梯狀的圓柱形，其中部外徑略大于兩端外徑，且兩個端頭為半圓球狀，其外壁圓周均布有若干個出氣孔。

作為進一步優選，在安裝殼體兩端對稱設有四個安裝孔，以便于安裝到汽車儀表板上；在安裝殼體兩端分別設有十字銷和圓柱銷，以避免安裝方向錯誤。

本實用新型的有益效果是：

由于所述氣袋為采用熱塑性聚氨酯彈性體橡膠材料通過吹塑成型的密封性氣袋，能夠避免氣囊在高溫起爆的情況下經常出現的氣袋撕裂、破損現象，提高PAB氣囊的安全保護性能；由于在氣袋的進氣口處縫接有隔熱保護套，所述氣體發生器設在隔熱保護套內，并與折疊后的氣袋嵌入一個安裝殼體內，不僅能夠在氣囊起爆時保護氣袋，而且安裝方便；通過中部設有多個撕裂口的外包片將折疊后的氣袋束縛在安裝殼體內；不僅便于該氣囊模塊的整體安裝，而且能夠保證氣袋充氣后沖出安裝殼體，工作可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的仰視圖。

圖3是本實用新型的立體結構圖。

圖4是本實用新型氣袋展開后的結構剖視圖。

圖5是本實用新型氣體發生器與隔熱保護套的安裝示意圖。

圖中：安裝殼體1,氣體發生器2，氣袋3，隔熱保護套4，外包片5，螺桿6，螺母7，卡沿101，方孔102，安裝孔103，十字銷104，圓柱銷105，撕裂口501，定位長孔502。