[實用新型]一種帶式輸送機糾偏裝置有效
| 申請號: | 202220725734.6 | 申請日: | 2022-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN217075957U | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發明(設計)人: | 趙景彪 | 申請(專利權)人: | 沈陽瑞曼豐機械技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/16 | 分類號: | B65G39/16;B65G15/64 |
| 代理公司: | 遼寧中科品創專利代理事務所(普通合伙) 21261 | 代理人: | 肖月華 |
| 地址: | 110000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送 糾偏 裝置 | ||
本實用新型提供了一種帶式輸送機糾偏裝置,屬于帶式輸送機技術領域;帶式輸送機糾偏裝置對輸送帶進行糾偏,帶式輸送機糾偏裝置包括:底板、固定板、絲杠、支撐架、支撐座、支撐輥、第一移動板、第一糾偏架、第一糾偏座、第一糾偏輥、第二移動板、第二糾偏架、第二糾偏座和第二糾偏輥;采用上述結構,通過轉動絲杠,使第一移動板和第二移動板沿著絲杠相對或相反移動,以實現調節第一移動板和第二移動板與支撐架之間的距離,從而第一糾偏輥和第二糾偏輥與支撐輥之間的距離,進而實現使各個規格(寬度)的輸出帶都能放置第一糾偏、第二糾偏輥和支撐輥上,以提升產品的適用性。
技術領域
本實用新型屬于帶式輸送機技術領域,具體涉及一種帶式輸送機糾偏裝置。
背景技術
目前,在相關技術中,輸送機糾偏裝置是輸送機的重要部件。在輸送機輸送物料的過程中,經常出現輸送帶跑偏現象,當輸送帶跑偏比較嚴重時,會給輸送機及輸送帶造成很大的傷害,必須對跑偏的輸送帶給予及時準確地糾正,通常需要安裝多個糾偏輥來進行糾偏。現有的糾偏裝置的糾偏輥之間的相對位置固定,只能對適用一個規格的輸送帶,從而降低了產品的適用性,因此設計一款能夠提升適用性的糾偏裝置是十分必要的了。
實用新型內容
為了解決上述現有技術中存在的糾偏裝置的糾偏輥之間的相對位置固定,只能對適用一個規格的輸送帶,從而降低了產品的適用性等問題,本實用新型提供一種帶式輸送機糾偏裝置,采用轉動絲杠,使第一移動板和第二移動板沿著絲杠相對或相反移動,以實現調節第一移動板和第二移動板與支撐架之間的距離,從而第一糾偏輥和第二糾偏輥與支撐輥之間的距離,進而實現使各個規格(寬度)的輸出帶都能放置第一糾偏、第二糾偏輥和支撐輥上,以提升產品適用性的效果。其具體技術方案為:
一種帶式輸送機糾偏裝置,帶式輸送機糾偏裝置對輸送帶進行糾偏,帶式輸送機糾偏裝置包括:底板、固定板、絲杠、支撐架、支撐座、支撐輥、第一移動板、第一糾偏架、第一糾偏座、第一糾偏輥、第二移動板、第二糾偏架、第二糾偏座和第二糾偏輥;兩個固定板固定在底板的兩端;絲杠的外壁上對稱設置有第一外螺紋和第二外螺紋,第一外螺紋與第二外螺紋的螺紋方向相反,絲杠依次穿過兩個固定板,且絲杠與固定板轉動連接;支撐架固定在底板上,且支撐架繞設在絲杠的外側;支撐座上設置有支撐槽,支撐座固定在支撐架上;支撐輥嵌入支撐槽內,且支撐輥與支撐座轉動連接;第一移動板的第一螺紋孔,第一螺紋孔內設有第一內螺紋,第一移動板的第一螺紋孔套設在絲杠的第一外螺紋的外側;第一糾偏架固定在第一移動板上;第一糾偏座上設置有第一安裝槽,第一糾偏座設置在第一糾偏架上,且第一糾偏座與第一糾偏架呈預定角度;第一糾偏輥嵌入第一安裝槽內,且第一糾偏輥與第一糾偏座轉動連接;第二移動板的第二螺紋孔,第二螺紋孔內設有第二內螺紋,第二移動板的第二螺紋孔套設在絲杠的第二外螺紋的外側;第二糾偏架固定在第二移動板上;第二糾偏座上設置有第二安裝槽,第二糾偏座設置在第二糾偏架上,且第二糾偏座與第二糾偏架呈預定角度;第二糾偏輥嵌入第二安裝槽內,且第二糾偏輥與第二糾偏座轉動連接;其中,第一外螺紋與第一內螺紋相適配,第二外螺紋與第二外螺紋相適配,輸出帶放置在支撐輥、第一糾偏輥和第二糾偏輥上。
另外,本實用新型提供的上述技術方案中的帶式輸送機糾偏裝置還可以具有如下附加技術特征:
在上述技術方案中,帶式輸送機糾偏裝置還包括:第一轉動座、第三螺紋孔和第一調節桿;第一轉動座固定在第一糾偏架上,且第一轉動座與第一糾偏座的一端轉動連接;第三螺紋孔內設置有第三內螺紋,第三螺紋孔設置在第一糾偏架上;第一調節桿的外壁上設置有第三外螺紋,第一調節桿穿過第三螺紋孔,第一調節桿與第一糾偏座的另一端轉動連接。
在上述技術方案中,帶式輸送機糾偏裝置還包括:第一凹槽、第一滾珠和第一固定蓋;第一凹槽設置在第一糾偏座的底部上;第一滾珠設置在第一調節桿上,且第一滾珠嵌入第一凹槽內;第一固定蓋內設置有第二凹槽,第一固定蓋固定在第一糾偏座的底部,且第一滾珠嵌入第二凹槽內。
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