[實用新型]一種滑輪式雙鉤吊鉤組件

有效

• 申請號: 202220725034.7
• 申請日: 2022-03-30
• 公開（公告）號: CN217498428U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 王新茂;李占春;李占山;王春光;馮淑靜;劉尚方;劉海輝;孫慶民
• 申請（專利權）人: 新鄉市長江起重機械有限公司
• 主分類號: B66C1/34
• 分類號: B66C1/34;B66C15/00;F16N29/04;F16N7/00
• 代理公司: 寧波海曙甬睿專利代理事務所(普通合伙) 33330
• 代理人: 李源

本實用新型公開了一種滑輪式雙鉤吊鉤組件，涉及吊鉤技術領域，具體為一種滑輪式雙鉤吊鉤組件，包括輪軸安裝板，輪軸安裝板上固定連接有連接軸，連接軸的環形側面上設有轉動軸承，連接軸的環形側面通過轉動軸承連接有可轉動的滑輪，輪軸安裝板的側面固定連接有儲油盒，儲油盒的遠離輪軸安裝板的一側固定連接有報警器，連接軸的中心設有導油槽。該滑輪式雙鉤吊鉤組件，通過儲油盒、報警器、導油槽和出油槽的配合設置，在使用的過程中隨著轉動軸承的轉動能夠自動的向其內補充潤滑油，無需人工手動添加更加的便捷，并且能夠在儲油盒內的潤滑油量不足時能夠通過報警器進行示警，提示工作人員進行補充。

技術領域

本實用新型涉及吊鉤技術領域，具體為一種滑輪式雙鉤吊鉤組件。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快；作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業安全，國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

吊鉤，英文名lifting hook，是起重機械中最常見的一種吊具。吊鉤常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機構的鋼絲繩上，吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤，相交于單鉤，雙鉤的受力情況更好，承重能力更大，現有的滑輪式雙鉤吊鉤組件的滑輪在使用一段時間后需要手動去添加潤滑油，使用較為繁瑣，起重吊鉤屬于剛性連接，而起吊瞬間產生巨大的沖力，使吊鉤直接受到豎直方向的沖力，這樣長時間的下去很容易損壞吊鉤，使起重吊鉤的使用壽命嚴重受到影響，增加了使用成本。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種滑輪式雙鉤吊鉤組件，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種滑輪式雙鉤吊鉤組件，包括輪軸安裝板，所述輪軸安裝板上固定連接有連接軸，所述連接軸的環形側面上設有轉動軸承，所述連接軸的環形側面通過轉動軸承連接有可轉動的滑輪，所述輪軸安裝板的側面固定連接有儲油盒，所述儲油盒的遠離輪軸安裝板的一側固定連接有報警器，所述連接軸的中心設有導油槽，所述導油槽的一端貫穿輪軸安裝板與儲油盒相連通，所述導油槽與轉動軸承相對應的位置設有出油槽，所述輪軸安裝板的下表面固定連接有懸掛安裝板，所述懸掛安裝板上開設有T型槽，所述T型槽內插接有連接板，所述懸掛安裝板的下方設有起吊安裝箱，所述起吊安裝箱的頂部貫T型槽底部固定連接在連接板的下表面，所述起吊安裝箱內表面的內部設有起吊安裝板，所述起吊安裝板上貫穿有連接桿，所述連接桿的底部固定連接有雙鉤吊鉤，所述連接桿的頂部固定連接有限位板。

可選的，所述儲油盒的頂部設有進油口，所述進油口的外表面通過螺紋連接有密封蓋，所述密封蓋與進油口之間留有空隙。

可選的，所述儲油盒內表面的底部固定連接有彈性板，所述彈性板將儲油盒的內部分隔為儲油腔和安裝槽，所述導油槽的一端與儲油腔相連通，所述安裝槽的底部設有壓敏電阻。

可選的，所述彈性板的底部抵接在壓敏電阻的上表面，且所述壓敏電阻通過導線與報警器電性連接。

可選的，所述起吊安裝板的兩端固定連接有轉動軸，所述轉動軸轉動連接在起吊安裝箱內表面的側壁上。

可選的，所述起吊安裝板上位于連接桿的外側設有導向槽，所述導向槽內設有支撐彈簧，所述支撐彈簧套接在連接桿的外表面，所述支撐彈簧的一端抵接在起吊安裝板的上表面，另一端抵接在限位板的下表面，所述起吊安裝板的上表面位于導向槽的外側固定連接有彈性緩沖環。