[實用新型]車輛用檢測裝置

有效

• 申請號: 202220724847.4
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN216994146U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 會澤秀章
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R19/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 李艷;劉芳

本實用新型提供一種車輛用檢測裝置，能夠以低成本的方式降低亂反射的現象所導致的識別錯誤的狀況。車輛用檢測裝置適用于安裝在車輛的保險杠梁的周圍。車輛用檢測裝置包括：保持部件，設置在車體上，且鄰接于所述保險杠梁；檢測部件，安裝在所述保持部件上，且經由所述保持部件保持在所述車體上；以及沖擊吸收部件，設置在所述保險杠梁與所述車體之間，來吸收施加到所述保險杠梁上的沖擊，其中所述保持部件的端部構成為往所述沖擊吸收部件延伸并覆蓋在所述沖擊吸收部件的側端上的蓋板結構。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛用檢測裝置。

背景技術

到2030年，向所有人提供安全、負擔得起的、易于利用、可持續的交通運輸系統，改善道路安全，特別是擴大公共交通，要特別關注處境脆弱者、婦女、兒童、殘疾人和老年人的需要。其中，針對車輛的自動駕駛技術，通常會在車輛的前方或后方的保險杠(bumper)內側設置車輛用檢測裝置，其利用如雷達(radar)等檢測部件向車輛外側發出電波，由此檢測出車輛的周邊環境等參數來作為自動駕駛的依據。然而，保險杠的內側設有保險杠梁(bumperbeam)、作為沖擊吸收部件的背板(back plate)等強反射部件。因此，檢測部件所發射的電波在經由保險杠梁的反射后可能進入這些強反射部件的孔洞結構中，在孔洞結構中產生亂反射后回到檢測部件中，由此產生識別錯誤的狀況。在此情況下，即使期望在這些強反射部件的周圍不要設置檢測部件，受限于車輛的布局空間狹窄，難以在抑制成本的情況下改變檢測部件的配置位置。

[現有技術文獻]

[專利文獻]

[專利文獻1]中國專利公開第CN 108303679 A號公報

實用新型內容

本實用新型提供一種車輛用檢測裝置，能夠以低成本的方式降低亂反射的現象所導致的識別錯誤的狀況。

本實用新型的車輛用檢測裝置適用于安裝在車輛的保險杠梁的周圍。車輛用檢測裝置包括：保持部件，設置在車體上，且鄰接于所述保險杠梁；檢測部件，安裝在所述保持部件上，且經由所述保持部件保持在所述車體上；以及沖擊吸收部件，設置在所述保險杠梁與所述車體之間，來吸收施加到所述保險杠梁上的沖擊，其中所述保持部件的端部構成為往所述沖擊吸收部件延伸并覆蓋在所述沖擊吸收部件的側端上的蓋板結構。

在本實用新型的一實施例中，所述沖擊吸收部件構成為所述側端具有開口的管狀結構，所述保持部件的構成為蓋板結構的所述端部覆蓋所述開口。

在本實用新型的一實施例中，所述沖擊吸收部件的所述側端在車輛上下方向上延伸，所述保持部件的構成為蓋板結構的所述端部在所述車輛上下方向上延伸來覆蓋所述沖擊吸收部件的所述側端。

在本實用新型的一實施例中，所述沖擊吸收部件設置在所述保持部件的前方，所述保持部件的構成為蓋板結構的所述端部往前方延伸來覆蓋所述沖擊吸收部件的所述側端。

在本實用新型的一實施例中，所述保持部件的構成為蓋板結構的所述端部上通過電鍍而金屬化。

在本實用新型的一實施例中，所述保持部件的構成為蓋板結構的所述端部上設有金屬板。

基于上述，在本實用新型的車輛用檢測裝置中，保持部件的端部構成為往沖擊吸收部件延伸并覆蓋在沖擊吸收部件的側端上的蓋板結構。如此，對用于將檢測部件保持在車體上的保持部件進行改良，即可達到覆蓋沖擊吸收部件的側端而阻斷電波的效果。并且，相較于改變檢測部件的配置位置的作法，能夠降低制作成本。據此，本實用新型的車輛用檢測裝置能夠以低成本的方式降低亂反射的現象所導致的識別錯誤的狀況。

為讓本實用新型的上述特征和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖作詳細說明如下。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例的車輛用檢測裝置應用在車輛的車體結構中的示意圖；