[實用新型]一種電池模組K值測試系統有效
| 申請號: | 202220720404.8 | 申請日: | 2022-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN217332766U | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發明(設計)人: | 岳剛;鄭從吉 | 申請(專利權)人: | 重慶金康動力新能源有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 張麗霖;肖秉城 |
| 地址: | 401333 重慶市沙坪壩區土主鎮月臺路*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 模組 測試 系統 | ||
1.一種電池模組K值測試系統,其特征在于,包括機架(1)以及安裝在機架(1)上的測試儀(2)、測試機構(3),所述測試機構(3)與所述測試儀(2)電連接;所述機架(1)上安裝有固定架(4),所述測試機構(3)包括升降氣缸(5)、第一底板(6)和插入氣缸(7),所述升降氣缸(5)的活動端連接有第一底板(6),所述第一底板(6)上安裝有插入氣缸(7),所述插入氣缸(7)的活動端安裝有與電池模組匹配的插頭(8);還包括工控機,所述測試儀(2)與工控機連接。
2.根據權利要求1所述的電池模組K值測試系統,其特征在于,所述第一底板(6)下方的兩側均安裝有夾緊氣缸(10),所述夾緊氣缸(10)的活動端安裝有第二底板(11),所述第二底板(11)上安裝有夾緊塊(12)。
3.根據權利要求2所述的電池模組K值測試系統,其特征在于,所述夾緊塊(12)為L型。
4.根據權利要求2所述的電池模組K值測試系統,其特征在于,所述第二底板(11)上安裝有定位氣缸(13),所述定位氣缸(13)的活動端連接有第三底板(14),所述第三底板(14)的兩側設有定位銷(15),電池模組上設有定位孔,所述定位銷(15)的外徑與所述定位孔的直徑相匹配。
5.根據權利要求4所述的電池模組K值測試系統,其特征在于,所述第三底板(14)朝向所述第二底板(11)一側設有U型開口,所述第二底板(11)位于所述U型開口內。
6.根據權利要求4所述的電池模組K值測試系統,其特征在于,所述插入氣缸(7)安裝在所述第三底板(14)的下方,所述插入氣缸(7)的活動端連接有第四底板(17),所述插頭(8)安裝在所述第四底板(17)上。
7.根據權利要求6所述的電池模組K值測試系統,其特征在于,所述插入氣缸(7)底座的下部安裝有第五底板(18),所述第五底板(18)上設有通孔,所述第四底板(17)與靠近所述第五底板(18)一側設有連接桿(20),所述連接桿(20)穿過所述通孔,所述連接桿(20)上套設有緩沖彈簧(21),所述連接桿(20)遠離所述第四底板(17)的一端連接有限位栓(22)。
8.根據權利要求1所述的電池模組K值測試系統,其特征在于,所述固定架(4)上設有導向孔,導向孔內滑動設有導向桿,所述導向桿的底部與第一底板(6)連接。
9.根據權利要求1所述的電池模組K值測試系統,其特征在于,所述機架(1)的底部安裝有萬向輪(24)和固定柱(25),所述固定柱(25)與所述機架(1)螺紋連接,所述固定柱(25)的底部安裝有固定盤(26)。
10.根據權利要求1所述的電池模組K值測試系統,其特征在于,還包括顯示器(9),所述顯示器(9)與所述工控機電連接。
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