[實用新型]一種內窺鏡的抽吸閥門有效
| 申請號: | 202220716051.4 | 申請日: | 2022-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN218165244U | 公開(公告)日: | 2022-12-30 |
| 發明(設計)人: | 高子恒 | 申請(專利權)人: | 思未來醫療科技有限公司 |
| 主分類號: | A61B1/015 | 分類號: | A61B1/015;A61B10/04;A61M39/22 |
| 代理公司: | 太原萬惟新致知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14121 | 代理人: | 黃海燕 |
| 地址: | 中國香港新界火炭坳背*** | 國省代碼: | 香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內窺鏡 抽吸 閥門 | ||
本申請公開了一種內窺鏡的抽吸閥門,內窺鏡包括第一管道和第二管道,抽吸閥門包括軸芯、按壓組件和固定座;軸芯的底部和側壁分別開設有第一開口和第二開口,第一開口和第一管道連通;固定座套設于軸芯中,且軸芯的中部向外凸起形成凸起部,凸起部卡接于固定座中;按壓組件和軸芯連接,軸芯開設有曲線形滑軌,按壓組件在與曲線形滑軌的接觸位置設有滑球,按壓組件包括凸塊,固定座的側壁開設有第一槽口,凸塊與第一槽口卡接,按壓組件時,凸塊在第一槽口中移動,滑球沿著曲線形滑軌滑動,以帶動軸芯旋轉預設角度,使得第二開口與第二管道連通,解決了現有的軸芯和內窺鏡內壁直接刮磨或者撞擊,導致內窺鏡出現不同程度的損壞的技術問題。
技術領域
本申請涉及醫療器械技術領域,尤其涉及一種內窺鏡的抽吸閥門。
背景技術
內窺鏡是現代醫學中常用的檢測器械,其可以經口腔進入胃部或其他通道進入人體內,還可以通過手術形成的切口進入人體內。通過內窺鏡醫生可以觀測人體內X射線無法顯示的病變,有利于后續病情診斷。而胃腸道內窺鏡必須配合相應的閥門組件,才能安全、有效和快速地實施一個或者多個內窺鏡醫學檢查程序,其中包括用于輔助抽吸息肉和組織液的抽吸閥門。
現有的抽吸閥門中,蓋帽和軸芯固定連接,通過按壓蓋帽使得軸芯上下移動,以實現抽吸。然而,工作人員按壓蓋帽的方向以及力度大小容易使得軸芯和內窺鏡內壁直接刮磨或者撞擊,導致內窺鏡出現不同程度的損壞,從而降低了內窺鏡的使用壽命。
實用新型內容
本申請提供了一種內窺鏡的抽吸閥門,用于解決現有的抽吸閥門中,蓋帽和軸芯固定連接,工作人員按壓蓋帽的方向以及力度大小容易使得軸芯和內窺鏡內壁直接刮磨或者撞擊,導致內窺鏡出現不同程度的損壞,從而降低了內窺鏡的使用壽命的技術問題。
本申請提供了一種內窺鏡的抽吸閥門,內窺鏡包括第一管道和第二管道,所述抽吸閥門包括軸芯、按壓組件和固定座;所述軸芯的底部和側壁分別開設有第一開口和第二開口,所述第一開口和所述第一管道連通;所述固定座套設于所述軸芯中,且所述軸芯的中部向外凸起形成凸起部,所述凸起部卡接于所述固定座中;所述按壓組件和所述軸芯連接,所述軸芯開設有曲線形滑軌,所述按壓組件在與所述曲線形滑軌的接觸位置設有滑球,所述按壓組件包括凸塊,所述固定座的側壁開設有第一槽口,所述凸塊與所述第一槽口卡接,按壓所述按壓組件時,所述凸塊在所述第一槽口中移動,所述滑球沿著所述曲線形滑軌滑動,以帶動所述軸芯旋轉預設角度,使得所述第二開口與所述第二管道連通。
本申請中,軸芯的中部向外凸起形成凸起部,凸起部卡接在固定座中,通過固定座可以將軸芯固定住,使得軸芯不能上下移動或者左右偏移,避免軸芯和內窺鏡的管道內壁刮磨碰撞的情況出現,當按壓按壓組件時,凸塊在第一槽口中向下移動,由于軸芯被固定座鎖住,因此,在凸塊向下移動時,軸芯旋轉,使得滑球可以沿著曲線形滑軌向下滑動,直至軸芯旋轉至預設角度時,軸芯的第二開口與第二管道連通,實現抽吸的作用,本申請中的軸芯只進行旋轉運動,且軸芯和內窺鏡的管道內壁之間的縫隙足以令軸芯旋轉任意角度,即使工作人員按壓按壓組件的角度不準確,軸芯也不會往內窺鏡的管道內壁擠壓,從而解決了現有的抽吸閥門中,蓋帽和軸芯固定連接,工作人員按壓蓋帽的方向以及力度大小容易使得軸芯和內窺鏡內壁直接刮磨或者撞擊,導致內窺鏡出現不同程度的損壞,從而降低了內窺鏡的使用壽命的技術問題。
可選地,所述按壓組件包括蓋帽和彈簧;所述彈簧的一端抵接于所述固定座,所述彈簧的另一端連接所述蓋帽;所述蓋帽的內部設有與所述軸芯的大小相適配的第二槽口,所述滑球設置于所述第二槽口的內側壁;所述凸塊設置于和所述滑球相對應的所述蓋帽的外側壁上,利用彈簧的彈性自動恢復原狀,操作簡便。
可選地,所述第一槽口的長度等于所述第二槽口移動的長度;按壓所述蓋帽時,所述蓋帽壓縮所述彈簧,所述凸塊在所述第一槽口中移動使得所述第二槽口移動至蓋合于所述固定座和所述軸芯的連接處,在實現抽吸作用的同時提高了抽吸閥門的密封性。
可選地,所述凸塊的數量、所述第一槽口的數量、所述滑球的數量和所述曲線形滑軌的數量均相同。
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