[實用新型]一種便于電機安裝的合金輪轂

有效

• 申請號: 202220710790.2
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN216886244U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 趙海飛
• 申請（專利權）人: 安徽美孚智控科技有限公司
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00;H02K7/00
• 代理公司: 合肥業鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34214
• 代理人: 陳俊

一種便于電機安裝的合金輪轂，包括輪轂主體，所述輪轂主體的中心處開設有中心孔，所述中心孔的內部貫穿有傳動軸，所述傳動軸的外端外伸于輪轂主體且外伸部分的外部套裝有外蓋板，所述外蓋板通過第一定位件固定于傳動軸上，所述外蓋板的外部旋裝有標識蓋，所述標識蓋遮擋保護于第一定位件的外部；所述傳動軸的內端連接驅動電機，所述輪轂主體的內壁設有套管，所述傳動軸貼合穿過套管內部，所述傳動軸與套管之間通過第二定位件固定；本實用新型通過套管和第二定位件能夠實現傳動軸與輪轂的內端定位，通過外蓋板與第一定位件的設計能夠實現傳動軸與輪轂的外端定位，內外雙重夾持定位輪轂，可有效的提高輪轂的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于輪轂加工技術領域，特別涉及一種便于電機安裝的合金輪轂。

背景技術

輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件；目前的輪椅輪轂與電機的安裝定位結構主要集中在內側，此種安裝方式會導致以下問題：1、輪轂的外側缺乏定位結構，導致輪轂在長期轉動中容易向外脫離；2、輪轂內側與電機的間距較小，導致安裝定位操作不便。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的不足，提供了一種便于電機安裝的合金輪轂，具體技術方案如下：

一種便于電機安裝的合金輪轂，包括輪轂主體，所述輪轂主體的中心處開設有中心孔，所述中心孔的內部貫穿有傳動軸，所述傳動軸的外端外伸于輪轂主體且外伸部分的外部套裝有外蓋板，所述外蓋板通過第一定位件固定于傳動軸上，所述外蓋板的外部旋裝有標識蓋，所述標識蓋遮擋保護于第一定位件的外部；所述傳動軸的內端連接驅動電機，所述輪轂主體的內壁設有套管，所述傳動軸貼合穿過套管內部，所述傳動軸與套管之間通過第二定位件固定。

進一步的，所述輪轂主體的外壁設有錐形的外凸環、內壁設有內凸環，所述內凸環的內壁垂直設有套管，所述外凸環、內凸環以及套管的內徑均相同且三者的內徑大于中心孔的內徑。

進一步的，所述傳動軸包括階梯結構的第一部分和第二部分，第一部分貫穿中心孔，所述第二部分貼合插入于套管、內凸環中，所述第二部分的階梯面止擋于輪轂主體的內壁。

進一步的，所述外蓋板的內壁設有裝配環，所述裝配環貼合嵌入于外凸環內，第一部分的外伸部分嵌入于裝配環內，所述外蓋板貼合于外凸環外壁。

進一步的，所述第一定位件包括擋板、第一銷柱以及鎖緊螺釘，所述第一銷柱貫穿外蓋板中心處且插入于第一部分的中線處，所述第一銷柱的外端設有擋板，所述擋板貼合于外蓋板的外壁，所述鎖緊螺釘貫穿擋板、外蓋板且內端伸入于第一部分中。

進一步的，所述第二定位件包括第二銷柱、上擋桿、下擋桿，所述套管的內部開設有第一穿孔，所述第二部分與第一穿孔相對位置處開設有豎向分布的第二穿孔，所述第二銷柱貫穿第一穿孔、第二穿孔，所述第二銷柱的一端垂直固定連接上擋桿，所述第二銷柱的另一端轉動連接下擋桿且轉動連接處安裝有扭簧，水平狀態的上擋桿、下擋桿均貼合止擋于套管的外壁。

進一步的，所述傳動軸的內部開設有軸線分布的第三穿孔，所述第三穿孔與第二穿孔十字連通，所述第二銷柱的內部開設有供第一銷柱貫穿的通孔。

本實用新型的有益效果是：

1、通過套管和第二定位件能夠實現傳動軸與輪轂的內端定位，通過外蓋板與第一定位件的設計能夠實現傳動軸與輪轂的外端定位，內外雙重夾持定位輪轂，可有效的提高輪轂的穩定性；

2、第二定位件從上方插接操作，無需旋動螺釘，第一定位件從輪轂外側固定操作，兩個定位件均鎖緊簡便、操作空間大。

附圖說明

圖1示出了本實用新型的一種便于電機安裝的合金輪轂的結構示意圖；

圖2示出了本實用新型的中心孔與傳動軸連接結構示意圖；

圖3示出了本實用新型的內環體結構示意圖；