[實(shí)用新型]一種具有快速自鎖結(jié)構(gòu)的快捷裝配式發(fā)動(dòng)機(jī)托盤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220710723.0
• 申請(qǐng)日: 2022-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN218427977U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張煒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州得樂(lè)眾鑫機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 蘇州企知鷹知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32420
• 代理人: 蔡天明

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種具有快速自鎖結(jié)構(gòu)的快捷裝配式發(fā)動(dòng)機(jī)托盤，包括：托盤底座；設(shè)置于所述托盤底座上的承托板，所述承托板上安裝有自鎖組件且還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)自鎖組件鎖緊發(fā)動(dòng)機(jī)并沿所述承托板弧形滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)組件；所述自鎖組件包括鎖緊部和設(shè)置在鎖緊部上的限位部；所述鎖緊部包括安裝在所述驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)組件上的支撐桿、連接于所述支撐桿端部的連接桿以及安裝于所述連接桿端部的鎖緊板。驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)組件在發(fā)動(dòng)機(jī)安裝后驅(qū)動(dòng)自鎖組件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)鎖定，改善了人工鎖緊發(fā)動(dòng)機(jī)效率低下的問(wèn)題，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種具有快速自鎖結(jié)構(gòu)的快捷裝配式發(fā)動(dòng)機(jī)托盤。

背景技術(shù)

在汽車整車裝配過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)總成作為汽車的核心部件之一，需與之連接裝配的零部件很多，在發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配過(guò)程中，常常需要將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在發(fā)動(dòng)機(jī)托盤上。

目前汽車生產(chǎn)廠所用發(fā)動(dòng)機(jī)分裝托盤大多數(shù)為整體式結(jié)構(gòu)，采用將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在托盤上的方式承托托盤，并手動(dòng)調(diào)節(jié)固定件的位置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行固定。

然而，因現(xiàn)有的托盤重量較大，導(dǎo)致裝配過(guò)程中調(diào)節(jié)固定件的難度較大，操作人員手動(dòng)調(diào)節(jié)的效率低下，直接影響到后續(xù)的裝配工作，因此需要一種具有快速自鎖結(jié)構(gòu)的快捷裝配式發(fā)動(dòng)機(jī)托盤。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種具有快速自鎖結(jié)構(gòu)的快捷裝配式發(fā)動(dòng)機(jī)托盤，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)組件在發(fā)動(dòng)機(jī)安裝后驅(qū)動(dòng)自鎖組件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)鎖定，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)鎖定的效率。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種具有快速自鎖結(jié)構(gòu)的快捷裝配式發(fā)動(dòng)機(jī)托盤，包括：托盤底座；

設(shè)置于所述托盤底座上的承托板，所述承托板上安裝有自鎖組件且還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)自鎖組件鎖緊發(fā)動(dòng)機(jī)并沿所述承托板弧形滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)組件；

所述自鎖組件包括鎖緊部和設(shè)置在鎖緊部上的限位部；

所述鎖緊部包括安裝在所述驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)組件上的支撐桿、連接于所述支撐桿端部的連接桿以及安裝于所述連接桿端部的鎖緊板。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)組件包括設(shè)置在所述承托板內(nèi)的主動(dòng)輪和與所述主動(dòng)輪嚙合的從動(dòng)輪，所述承托板的內(nèi)壁上設(shè)置有與所述從動(dòng)輪嚙合的環(huán)形齒。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)組件包括安裝在承托板內(nèi)部并與所述主動(dòng)輪連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、設(shè)置在所述承托板頂部用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)作的按壓開關(guān)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述鎖緊板呈弧形，且所述鎖緊板的端面上安裝有用于增大鎖緊板與發(fā)動(dòng)機(jī)之間摩擦力的半圓凸起。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述限位部包括呈豎直設(shè)置在所述鎖緊板上的滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的側(cè)端設(shè)置有若干與所述滑動(dòng)槽連通的調(diào)位槽，其中一個(gè)所述調(diào)位槽內(nèi)放置有調(diào)位桿，所述調(diào)位桿的端部安裝有固定塊，所述固定塊的底端通過(guò)彈簧連接有用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行限位的限位板。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述弧形槽的兩端均安裝有橡膠緩沖墊。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述承托板的頂端安裝有若干用于與發(fā)動(dòng)機(jī)配合定位的定位柱。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述托盤底座的四個(gè)拐角處均開設(shè)有固定孔。

綜上所述，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

發(fā)動(dòng)機(jī)安裝時(shí)對(duì)按壓開關(guān)產(chǎn)生壓力，使得按壓開關(guān)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪，主動(dòng)輪傳動(dòng)使得從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得從動(dòng)輪上的支撐桿沿弧形槽移動(dòng)，進(jìn)而使得支撐桿上的鎖緊板與發(fā)動(dòng)機(jī)貼合，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)鎖緊，改善了操作人員手動(dòng)鎖緊發(fā)動(dòng)機(jī)的效率低下的問(wèn)題，有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配效率。

附圖說(shuō)明