[實用新型]一種儲能裝置的散熱系統

有效

• 申請號: 202220707902.9
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN217468565U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 周凌;敖長宣;殷明福;王枧
• 申請（專利權）人: 珠海科創電力電子有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/627;H01M10/6563;H01M10/6566
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 陳志亮

本實用新型用于儲能設備技術領域，特別涉及一種儲能裝置的散熱系統，包括電池簇，電池簇具有多層電池包單元，每層電池包單元均具有回風風道；第一風箱，設在電池簇的側邊，第一風箱與每層回風風道均相通；空調，空調的出風口與第一風箱連通，空調的回風口與回風風道相通?？照{吹出的冷風進入第一風箱，然后通過相應的第一導風板的引導進入到回風通道中，進入回風通道中的冷風會帶走電池包工作所產生的熱量，最終進入空調的回風口，從而實現散熱循環，這種冷卻系統能夠對每個電池包進行冷卻，所以冷卻效率更高，而且杜絕了傳統的相鄰兩電池簇單元之間設置冷卻過道的冷卻布局方式，在不影響電池排列密度的情況下冷卻效果更好。

技術領域

本實用新型用于儲能設備技術領域，特別是涉及一種儲能裝置的散熱系統。

背景技術

現市場上儲能集裝箱尺寸絕大多數都是40尺，同樣的體積空間，客戶卻對箱體的電池能量密度要求越來越高。因此集裝箱的內部布局尤為重要，也就是說誰能在40尺內設計出高容量，高安全性的儲能產品，誰就能占領儲能市場的領先地位。然而，在不斷提高電池容量的情況下，電池的溫控散熱系統也需要同步跟上，良好的溫控系統可以決定電池正常工作和長久運行。因此，集裝箱內電池的溫控系統設計非常重要，但目前市場的絕大產品仍無法很好解決高密度電池下的溫控的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種儲能裝置的散熱系統，能夠很好的解決高密度電池下的溫控的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種儲能裝置的散熱系統，包括

電池簇，所述電池簇具有多層電池包單元，每層所述電池包單元均具有回風風道；

第一風箱，設在所述電池簇的側邊，所述第一風箱與每層所述回風風道均相通；

空調，所述空調的出風口與所述第一風箱連通，所述空調的回風口與所述回風風道相通。

上述技術方案中至少具有如下優點或有益效果：工作過程中，空調吹出的冷風進入第一風箱中，然后通過相應的第一導風板的引導進入到回風通道中，進入回風通道中的冷風會帶走電池包工作所產生的熱量，最終進入空調的回風口，從而實現散熱循環，這種冷卻系統能夠對每個電池包進行冷卻，所以冷卻效率更高，而且杜絕了傳統的相鄰兩電池簇單元之間設置冷卻過道的冷卻布局方式，在不影響電池排列密度的情況下冷卻效果更好，很好的解決高密度電池下的溫控的問題。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述第一風箱內部對應每層所述回風風道的位置均設有第一導風板，所述第一導風板用于將所述第一風箱內的風導向所述回風風道中。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述電池簇設有多列，相鄰兩列所述電池簇的所述回風風道連通，各所述電池簇的側邊均設有所述第一風箱，相鄰兩列所述電池簇側邊的所述第一風箱連通。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，相鄰兩列所述電池簇側邊的所述第一風箱相互獨立。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述電池簇的頂部設有第二風箱，所述第二風箱與所述空調的出風口連通，所述第二風箱與所述第一風箱連通。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述第二風箱滑動安裝在所述電池簇的頂部。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，各所述電池簇的頂部均設有所述第二風箱，所述第二風箱滑動安裝在所述電池簇的頂部，相鄰兩列所述電池簇頂部的所述第二風箱能夠對接配合。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，相鄰兩個所述第二風箱的對接處通過壓條密封連接。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述第二風箱與所述第一風箱之間設有風機，所述風機的進風口與所述第二風箱相通，所述風機的出風口與所述第一風箱相通。