[實用新型]卸船機落料裝置

有效

• 申請號: 202220703642.8
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN217229528U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 王儒超;孫道文;孫小婷;黃裔開;程曉恬;黃樂驍
• 申請（專利權）人: 廣西鋼鐵集團有限公司;柳州鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;B65G65/44
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 韋永青;付曉婷

本實用新型公開了一種卸船機落料裝置，屬卸船機機械技術領域，該裝置包括固定于漏斗座架上的漏斗，所述漏斗下方設有導料槽，所述導料槽通過連接板固定于導料槽座架上；對應于所述導料槽兩側的所述漏斗座架的底端分別設有多個相對的間隔排列的安裝板，所述安裝板均通過各自的第一鉸軸與各自的連接桿的上端相鉸接，所述連接桿的下端均通過各自的第二鉸軸與所述導料槽座架相鉸接。本實用新型可以解決現有的卸船機落料裝置存在的易引起漏斗和導料槽的共振而造成的設備損壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及卸船機機械技術領域，尤其是一種用于卸船機的落料裝置。

背景技術

卸船機是用于港口碼頭的大宗散貨原料 (如煤炭、鐵礦石等)的主要卸船設備，卸船機具有落料裝置，落料裝置包括固定于漏斗座架上的漏斗，漏斗下方設有導料槽，漏斗與導料槽固定相接，導料槽上設有振動電機。作業時，原料從漏斗中不斷的落入導料槽內，通過振動電機的持續振動使原料卸出。然而，實際應用時，由于導料槽在作業時處于持續振動的狀態，而現有的漏斗與導料槽的連接方式是通過螺栓或焊接等方式的剛性連接，這樣作業時很容易引起漏斗和導料槽的共振，而造成設備鋼結構的疲勞損壞。

實用新型內容

本實用新型提供一種卸船機落料裝置，這種卸船機落料裝置可以解決現有的卸船機落料裝置存在的易引起漏斗和導料槽的共振而造成的設備損壞的問題。

為了解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：該卸船機落料裝置，包括固定于漏斗座架上的漏斗，所述漏斗下方設有導料槽，所述導料槽通過連接板固定于導料槽座架上；對應于所述導料槽兩側的所述漏斗座架的底端分別設有多個相對的間隔排列的安裝板，所述安裝板通過各自的第一鉸軸與各自的連接桿的上端相鉸接，所述連接桿的下端通過各自的第二鉸軸與所述導料槽座架相鉸接。

上述技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述導料槽的底部設有振動器。

進一步的：所述連接桿的兩端分別設有U型的連接頭，所述連接頭上開設有軸線相同的鉸接通孔，所述第一鉸軸穿裝在所述連接桿上端的所述連接頭之間；所述第二鉸軸穿裝在所述連接桿下端的所述連接頭之間；所述第一鉸軸和所述第二鉸軸的兩端均設有限位銷通孔。

進一步的：所述導料槽座架包括多根間隔排列的橫桿，所述橫桿的兩端分別連接有縱桿，所述縱桿上豎有H型的導槽連接架，所述導槽連接架的上端設有穿裝螺栓的安裝通孔；所述縱桿的外端設有連接件，所述連接件上設有鉸接孔。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果：

由于本申請的結構，連接桿鉸接在漏斗座架與導料槽座架之間，導料槽通過連接板固定于導料槽座架上；連接桿分離了導料槽與漏斗、漏斗座架的整體主鋼架結構，漏斗座架與導料槽座架之間采用了柔性的連接方式，導料槽與導料槽座架之間采用了剛性連接方式，整個落料裝置剛性連接和柔性連接并存；不僅在導料槽處于持續振動的狀態時，振動器傳遞的振動，可通過連接桿緩沖減少，不會引起漏斗和導料槽的共振，大大減少了斗體鋼結構的疲勞損壞，延長了設備的使用壽命，而且，增加了導料槽的剛性，提升了設備在使用過程中的可靠性，減少了生產維護成本；同時，使用時，還可根據需要通過調整連接桿的長度，來調節導料槽的傾斜度，實現對給料進給的把控，提高了落料速率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是圖1的右視圖。

圖3是本實用新型實施例的導料槽座架的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳述：