[實用新型]一種汽車油管接頭生產模具

有效

• 申請號: 202220703621.6
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN217223556U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 王曼曼;尹俊舒;茍忠強
• 申請（專利權）人: 安徽祥源汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B22D29/04
• 分類號: B22D29/04;B22D27/04;B22C9/24
• 代理公司: 合肥錦輝利標專利代理事務所(普通合伙) 34210
• 代理人: 陳捷

本實用新型涉及油管接頭模具領域，用于提高使用者的便捷性，以及提高工作效率，具體為一種汽車油管接頭生產模具，包括模具主體，模具主體的內部對稱固定連接有模具腔體，本實用新型是通過螺桿帶動滑塊向一側滑動，使得滑塊上端固定的下頂塊與上頂塊進行貼合抵至，并將上頂塊與其上端固定的阻塊同時抵至進模具腔體內，從而將成型后的模具頂出模具腔體外部，以便于使用者取出，提高了裝置的便捷性以及提高工作效率，以及通過環繞在模具腔體外部的進水口以及出水口，使得在倒入溶液后，通過進水口進水以及出水口的排水，可循環的為模具腔體進行冷卻散熱，使內部的溶液快速冷卻成型，從而提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及油管接頭模具領域，具體是一種汽車油管接頭生產模具。

背景技術

隨著管道領域的快速發展，管道的使用量也大大增加，而管道連接頭作為管道上的一個重要部件，質量也越來越受到人們的關注，汽車油管接頭的生產過程中需要用到模具，在現有模具的使用中，澆筑成型后的成品此時嵌入在模具內，使用者不便于將其取出，需要借助工具才可將成品從模具中取出，從而降低裝置使用時的便捷性，同時由于在澆筑后需要對其進行冷卻，而現有的冷卻效果不佳，不能夠快速的進行冷卻，降低了工作效率；

針對上述的技術缺陷，現提出一種解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于為了能夠提高使用者的便捷性，以及提高工作效率，通過螺桿帶動滑塊向一側滑動，使得滑塊上端固定的下頂塊與上頂塊進行貼合抵至，并將上頂塊與其上端固定的阻塊同時抵至進模具腔體內，從而將成型后的模具頂出模具腔體外部，以便于使用者取出，提高了裝置的便捷性以及提高工作效率，以及通過環繞在模具腔體外部的進水口以及出水口，使得在倒入溶液后，通過進水口進水以及出水口的排水，可循環的為模具腔體進行冷卻散熱，使內部的溶液快速冷卻成型，從而提高工作效率，為此提供一種汽車油管接頭生產模具，以解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車油管接頭生產模具，包括模具主體，所述模具主體的內部對稱固定連接有模具腔體，所述模具腔體的下端外表面靠近中間位置開設有通槽，所述通槽內部設置有阻塊，所述阻塊的下端外表面固定連接有上頂塊，且阻塊與上頂塊活動于通槽內部。

進一步的，所述模具腔體的外表面設有進水口與出水口，所述進水口與出水口環形固定在模具腔體外部，且進水口位于模具腔體的上端左側位置，出水口位于模具腔體的下端左側位置，所述進水口與出水口兩者的左側均貫穿至模具主體的外部。

進一步的，所述模具主體的一側外表面靠近下端中間位置開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有螺桿，所述螺桿的左側外表面固定連接有扭塊，所述螺桿位于模具主體內部的一端外表面設置有滑塊，所述滑塊的內部開設有螺紋槽，且螺桿貫穿至螺紋槽內部并延伸至滑塊的外部，所述模具主體的內部底端開設有限位滑槽，且滑塊與限位滑槽滑動連接。

進一步的，所述滑塊的上端外表面固定連接有下頂塊，所述下頂塊與上頂塊兩者相互貼合，且下頂塊與上頂塊均呈直角梯形結構。

進一步的，所述模具主體的內部下端位于中間位置固定連接有固定板，所述固定板的兩側外表面靠近下端中間位置處嵌入式連接有軸承，且螺桿位于模具主體內部一端固定至軸承內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置上頂塊、阻塊、螺桿、扭塊、滑塊、下頂塊以及限位滑槽等一系列結構部件，本實用新型在使用時，通過螺桿帶動滑塊向一側滑動，使得滑塊上端固定的下頂塊與上頂塊進行貼合抵至，并將上頂塊與其上端固定的阻塊同時抵至進模具腔體內，從而將成型后的模具頂出模具腔體外部，以便于使用者取出，提高了裝置的便捷性以及提高工作效率；