[實用新型]一種雙向調節脹差傳感器支架

有效

• 申請號: 202220701097.9
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN217081950U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 權美英;高鈺閣;唐蕊;韓文晶;董永超;閆勝海;欒成;李悅;劉泥石;鄒鴻運
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

一種雙向調節脹差傳感器支架，它涉及一種傳感器支架。本實用新型為了解決現有脹差測量時，可調節范圍小的問題，且需選擇外螺紋長的傳感器，此種傳感器價格高，訂貨周期長，存在影響項目供貨周期的問題。本實用新型的每個可調底板上均開設有多個軸向調節U形孔，兩個可調底板的一端均安裝在汽輪機軸承箱的上端面上，兩個可調底板的另一端水平懸置，且兩個可調底板另一端的端部形成外凸的鈍角錐面，錐面與待測量的脹差測量面相匹配；每個固定板上均開設有多個徑向調節U形孔，兩個固定板通過安裝在兩個可調底板的上端面上，且兩個固定板位于兩個可調底板懸置側的上端面上，每個固定板的端部豎直安裝有一個測量板。本實用新型用于雙向調節脹差。

技術領域

本實用新型涉及一種支架，具體涉及一種雙向調節脹差傳感器支架。

背景技術

錐面形式脹差測量面適用于脹差量較大的汽輪機機組，需要選用復合測量的測量形式，此種傳感器的零點調節需要較大的調節范圍，通過旋轉傳感器趨近或者遠離測量面來實現調節零點。

傳感器的調節范圍受傳感器外螺紋長度的影響，目前脹差測量時，可調節范圍小，為使可調節范圍滿足安裝要求，在安裝空間足夠的前提下，需盡量選擇傳感器外螺紋長度較長的傳感器。但傳感器外螺紋長度越長，價格越高，且非常規長度的傳感器訂貨周期長，影響項目供貨周期。

綜上所述，現有脹差測量時，可調節范圍小的問題，且需選擇外螺紋長的傳感器，此種傳感器價格高，訂貨周期長，存在影響項目供貨周期的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有脹差測量時，可調節范圍小的問題，且需選擇外螺紋長的傳感器，此種傳感器價格高，訂貨周期長，存在影響項目供貨周期的問題。進而提供一種雙向調節脹差傳感器支架。

本實用新型的技術方案是：一種雙向調節脹差傳感器支架，包括兩個可調底板、兩個固定板、兩個測量板和多個連接件，每個可調底板上均開設有多個軸向調節U形孔，兩個可調底板的一端均通過多個連接件安裝在汽輪機軸承箱的上端面上，兩個可調底板的另一端水平懸置，且兩個可調底板另一端的端部形成外凸的鈍角錐面，所述錐面與待測量的脹差測量面相匹配；每個固定板上均開設有多個徑向調節U形孔，兩個固定板通過安裝在徑向調節U形孔上的多個連接件水平安裝在兩個可調底板的上端面上，且兩個固定板位于兩個可調底板懸置側的上端面上，每個固定板的端部豎直安裝有一個測量板。

進一步地，每個固定板與軸線之間的夾角均為14°。

進一步地，兩個可調底板之間留有間隙，且平行布置。

進一步地，測量板與固定板之間固定連接。

進一步地，測量板與固定板之間采用焊接的方式固定連接。

進一步地，測量板上開設有螺紋孔，傳感器安裝在螺紋孔內。

進一步地，測量板與固定板的外緣齊平。

進一步地，每個連接件均包括螺栓、彈簧墊圈、螺母和平墊圈，螺栓的下部穿過軸向調節U形孔或徑向調節U形孔后與汽輪機軸承箱或可調底板連接，螺母通過彈簧墊圈和平墊圈旋擰在螺栓的上部。

本實用新型與現有技術相比具有以下效果：

本實用新型的支架采用分體設計，安裝支架能夠實現徑向移動傳感器，底板能夠實現整體軸向移動傳感器，亦能通過旋轉傳感器遠離或趨近測量面，本實用新型實現了既能軸向調節傳感器的位置，又能徑向調節傳感器的位置，由于擴大了可調范圍，可以選擇常規長度的傳感器，實現降本增效。本實用新型有效的避免了采用傳感器外螺紋長度較長的傳感器帶來的生產成本高，以及非常規長度的傳感器訂貨周期長，影響項目供貨周期的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是固定板和測量板連接的側視圖；圖4是圖3的俯視圖，圖5是圖4在A處的向視圖；圖6是圖4在B處的向視圖；