[實用新型]一種建筑工程預制混凝土路面結構

有效

• 申請號: 202220697554.1
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN217324801U
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 張星;陳全海;朱超;覃科;歐海
• 申請（專利權）人: 中國建筑第二工程局有限公司
• 主分類號: E01C5/00
• 分類號: E01C5/00;E01C5/06;E01C5/08
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 侯文龍

本實用新型公開了一種建筑工程預制混凝土路面結構，包括矩形框架、定位鋼板和縱向角鋼：所述矩形框架的數量為兩個，所述縱向角鋼的頂部和底部分別與兩個矩形框架的拐角處焊接，兩個矩形框架之間設置有預埋組件，所述預埋組件包括位于兩個矩形框架之間的多個定位底座，相鄰兩個定位底座之間設置有預設吊環，所述預設吊環的表面套設有套管，所述矩形框架的內腔呈網狀排列有多根內襯鋼筋，所述內襯鋼筋與矩形框架的內壁焊接。本實用新型通過矩形框架和縱向角鋼的配合使用，構成該路面結構的整體框架，同時預埋組件和混凝土的配合使用，使得澆筑而成的路面結構便于吊運、裝配，即可達到安裝便捷高效和循環使用節約成本的目的。

技術領域

本實用新型屬于建筑工程技術領域，特別是涉及一種建筑工程預制混凝土路面結構。

背景技術

建筑施工是指工程建設實施階段的生產活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程，建筑工程進場施工前，一般先修建場內臨時施工道路，為工程車輛提供行駛路線，待所需施工的建筑施工完成后，事先所修建的場內臨時施工道路需要進行破除，此種施工方法十分浪費資源，增加臨建施工成本，并且破除過程中會產生較多塵土，對周邊環境造成污染。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種建筑工程預制混凝土路面結構，具有安裝便捷高效和循環使用節約成本的優點，解決了所需施工的建筑施工完成后，事先所修建的場內臨時施工道路需要進行破除，此種施工方法十分浪費資源，增加臨建施工成本，并且破除過程中會產生較多塵土，對周邊環境造成污染的問題。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種建筑工程預制混凝土路面結構，包括矩形框架、定位鋼板和縱向角鋼：所述矩形框架的數量為兩個，所述縱向角鋼的頂部和底部分別與兩個矩形框架的拐角處焊接，兩個矩形框架之間設置有預埋組件，所述預埋組件包括位于兩個矩形框架之間的多個定位底座，相鄰兩個定位底座之間設置有預設吊環，所述預設吊環的表面套設有套管，所述矩形框架的內腔呈網狀排列有多根內襯鋼筋，所述內襯鋼筋與矩形框架的內壁焊接，所述縱向角鋼的內腔焊接有固定鋼管，兩個矩形框架之間澆筑有混凝土。

本實用新型如上所述的用于建筑工程預制混凝土路面結構，進一步：所述矩形框架由四根角鋼焊成。

本實用新型如上所述的用于建筑工程預制混凝土路面結構，進一步：所述縱向角鋼的頂部開設有與定位鋼板相適配的凹面，所述定位鋼板的底部焊接有四根定位銷，所述定位銷穿插在固定鋼管的內腔。

本實用新型如上所述的用于建筑工程預制混凝土路面結構，進一步：所述套管內腔的前側和后側均焊接有兩個彈簧卡片，所述彈簧卡片卡合在預設吊環的表面。

本實用新型如上所述的用于建筑工程預制混凝土路面結構，進一步：所述套管的內腔填充有泡沫一，所述固定鋼管的內腔填充有泡沫二。

本實用新型如上所述的用于建筑工程預制混凝土路面結構，進一步：所述預設吊環底部的前側和后側均焊接有定位條，所述定位底座的內腔開設有與定位條相適配的定位槽。

本實用新型如上所述的用于建筑工程預制混凝土路面結構，進一步：所述預設吊環呈幾字形，所述預設吊環的頂部低于混凝土的上表面，所述套管的頂部與混凝土的上表面齊平。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過矩形框架和縱向角鋼的配合使用，構成該路面結構的整體框架，同時預埋組件和混凝土的配合使用，使得澆筑而成的路面結構便于吊運、裝配，即可達到安裝便捷高效和循環使用節約成本的目的，解決了所需施工的建筑施工完成后，事先所修建的場內臨時施工道路需要進行破除，此種施工方法十分浪費資源，增加臨建施工成本，并且破除過程中會產生較多塵土，對周邊環境造成污染的問題。

2、本實用新型通過定位鋼板、凹面和定位銷的配合使用，使得采用多個該路面結構時，該路面結構間可進行拼接裝配，繼而提高了路面整體穩定性，同時提高了路面承載能力。