[實用新型]一種便于對軸承安裝定位的軸承套圈

有效

• 申請號: 202220697038.9
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN217713358U
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 付優良;俞玉芹
• 申請（專利權）人: 新昌縣華鼎機械有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/76;F16C37/00
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 王霞

本實用新型屬于軸承技術領域，一種便于對軸承安裝定位的軸承套圈，現提出以下方案，包括內圈，所述內圈中部外壁開有第一限位凹槽，且第一限位凹槽兩側均焊接有第一環形限位圈，所述內圈外部設有環形套圈，且環形套圈上嵌裝有等距離分布的滾子，所述內圈外部設置內壁開有第二限位凹槽的外圈，且外圈兩側內壁均焊接有第二環形限位圈。本實用新型通過在軸承的兩側安裝環形密封圈，能夠極大的降低外部灰塵進入軸承內部，從而能夠延長軸承的使用壽命，并且當軸承長時間運轉后，內部的氣體轉速增加，第一單向閥兩側產生氣壓差，從而會將外部空氣擠進軸承內部，然后從第二單向閥排出，可以實現對軸承的降溫處理。

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，尤其涉及一種便于對軸承安裝定位的軸承套圈。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度，軸承一般由軸承套圈、固定環、滾珠、內圈等組成，而軸承套圈主要起到固定作用。

現有的軸承套圈在使用時仍然存在一些不足之處：軸承套圈與軸承座緊配合時，長時間的轉動會使得軸承內部進入灰塵，而灰塵與潤滑油相互混合，會給軸承造成阻塞，增大摩擦力。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種便于對軸承安裝定位的軸承套圈。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種便于對軸承安裝定位的軸承套圈，包括內圈，所述內圈中部外壁開有第一限位凹槽，且第一限位凹槽兩側均焊接有第一環形限位圈，所述內圈外部設有環形套圈，且環形套圈上嵌裝有等距離分布的滾子，所述內圈外部設置內壁開有第二限位凹槽的外圈，且外圈兩側內壁均焊接有第二環形限位圈，所述內圈與外圈之間分別設有第一環形密封圈和第二環形密封圈，所述第一環形密封圈上安裝有等距離分布的第一單向閥，且第二環形密封圈上安裝有等距離分布的第二單向閥。

優選的，所述內圈內壁開有對稱分布的插接槽。

優選的，所述第一單向閥內部的氣體由外部流向外圈內部，且第二單向閥內部氣體由外圈內部流向外部。

優選的，所述第一環形密封圈一側外壁粘接有環形過濾網，且內圈一側焊接有刮桿，所述刮桿底部外壁與環形過濾網相接觸。

優選的，所述第一環形限位圈與第二環形限位圈相同一側均開有環形卡槽，且環形卡槽尺寸與第一環形密封圈和第二環形密封圈尺寸相適配。

優選的，所述環形過濾網尺寸與第一環形密封圈尺寸相適配。

本實用新型的有益效果為：

本設計的便于對軸承安裝定位的軸承套圈，通過在軸承的兩側安裝環形密封圈，能夠極大的降低外部灰塵進入軸承內部，從而能夠延長軸承的使用壽命，并且當軸承長時間運轉后，內部的氣體轉速增加，第一單向閥兩側產生氣壓差，從而會將外部空氣擠進軸承內部，然后從第二單向閥排出，可以實現對軸承的降溫處理。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種便于對軸承安裝定位的軸承套圈的整體拆分結構主視圖；

圖2為本實用新型提出的一種便于對軸承安裝定位的軸承套圈的整體拆分結構側視圖；

圖3為本實用新型提出的一種便于對軸承安裝定位的軸承套圈的整體結構側視圖。

圖中：1內圈、2第一限位凹槽、3第一環形限位圈、4插接槽、5環形套圈、6滾子、7第二限位凹槽、8外圈、9第二環形限位圈、10環形卡槽、11第一環形密封圈、12第一單向閥、13第二環形密封圈、14第二單向閥、15環形過濾網、16刮桿。

具體實施方式