[實用新型]一種集成有環保濾芯的機油冷卻裝置

有效

• 申請號: 202220696433.5
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN217152063U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 賴玉湛;陳甲武;馮劍飛
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00;F01M11/03
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 莫秀波

本實用新型公開了一種集成有環保濾芯的機油冷卻裝置，屬于機油冷卻裝置技術領域，主要解決的是現有技術濾芯維護成本高的技術問題，包括殼體，所述殼體的一端設有濾蓋，所述殼體內設有過濾腔，所述過濾腔內設有濾芯，所述殼體中設有濾芯保護閥。本實用新型通過將濾芯保護閥安裝在機油冷卻裝置的殼體上，使得濾芯維護使用成本降低，發動機耐久可靠性得以進一步保障，且濾蓋可以進一步優化為塑料結構的產品從而降低濾蓋的重量及成本。

技術領域

本實用新型涉及機油冷卻裝置的技術領域，更具體地說，它涉及一種集成有環保濾芯的機油冷卻裝置。

背景技術

現有機油冷卻器的濾芯保護閥主要有兩種安裝方式，一種是濾芯保護閥集成在濾蓋上，這種方式的濾蓋如果使用鑄鋁件制成，會導致重量和成本的增加，如果濾蓋采用塑料件制造，發動機耐久可靠性下降；另一種是濾芯保護閥集成在濾芯上，會造成濾芯的維護使用成本高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述某些不足，本實用新型的目的是提供一種集成有環保濾芯的機油冷卻裝置，通過將濾芯保護閥安裝在機油冷卻裝置的殼體上，使得濾芯維護使用成本降低，且濾蓋可以進一步優化為塑料結構的產品從而降低濾蓋的重量及成本。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種集成有環保濾芯的機油冷卻裝置，包括殼體，所述殼體的一端設有濾蓋，所述殼體內設有過濾腔，所述過濾腔內設有濾芯，所述殼體中設有濾芯保護閥。

進一步的，所述濾芯的一端設有定位軸，所述濾蓋與所述濾芯之間設有卡緊結構，所述殼體的另一端設有安裝孔，所述定位軸插接在所述安裝孔內，所述安裝孔連通有進油道，所述進油道設有與所述過濾腔連通的支路，所述支路內設有濾芯保護閥。

更進一步的，所述卡緊結構包括多個第一扣板，多個所述第一扣板的內側設有第一勾部，所述濾芯的一端設有多個第二扣板，所述第二扣板設有與所述第一勾部相適配的用于卡緊所述濾芯的第二勾部。

更進一步的，所述第一扣板的一側設有與所述濾蓋的內側固定連接的加強板。

更進一步的，所述濾蓋采用鑄鋁件或塑料件。

更進一步的，所述濾蓋采用塑料件。

更進一步的，所述濾蓋的外側設有固定連接的六角頭。

更進一步的，所述過濾腔的底部設有排油道，所述排油道的出口設有螺塞。

更進一步的，所述支路與所述濾芯保護閥之間為過盈配合。

更進一步的，所述定位軸與安裝孔之間設有密封圈。

有益效果

與現有技術相比，本實用新型的一種集成有環保濾芯的機油冷卻裝置：

1.通過將濾芯保護閥安裝在機油冷卻裝置的殼體上，使得濾芯維護使用成本降低，且濾蓋可以進一步優化為塑料結構的產品從而降低濾蓋的重量及成本。

2.通過在定位軸上添加密封圈，防止機油在未經過濾芯過濾而直接進入過濾腔，從而可以減少損失，提高效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面圖；

圖2為本實用新型中濾蓋的結構示意圖；

圖3為本實用新型中濾芯的結構示意圖；

圖4為本實用新型的結構俯視圖。

其中：1-殼體、2-濾芯、3-濾蓋、4-濾芯保護閥、5-安裝孔、6-支路、7-進油道、8-定位軸、9-過濾腔、10-排油道、11-螺塞、12-六角頭、21-第二扣板、22-第二勾部、31-第一扣板、32-第一勾部、33-加強板。

具體實施方式