[實用新型]新能源汽車空調壓縮機渦旋靜盤精鍛件

有效

• 申請號: 202220695045.5
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN216867002U
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 張太良;王麗梅;申劍;季長茂
• 申請（專利權）人: 江蘇威鷹機械有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C29/00
• 代理公司: 南京科知維創知識產權代理有限責任公司 32270
• 代理人: 許益民

本實用新型公開了一種新能源汽車空調壓縮機渦旋靜盤精鍛件，包括靜盤本體，靜盤本體的渦旋盤上的設有漸開線卷體，所述的漸開線卷體為4?6圈，所述的靜盤本體為整體結構由鋁合金鍛造而成，所述的靜盤本體邊緣還設有若干徑向貫穿所述的靜盤本體外壁的通槽。該過濾器殼體冷精鍛件設計更合理，結構簡單，運轉平穩、噪音低、振動低、零部件少、可靠性高等技術優點，渦旋盤上的漸開線卷體能夠達到4?6圈并且擠壓成形時鋁合金流動性好、易充滿模腔,產品成品率高；內部組織密度高，機械性能好，成品率高，模具壽命長，且材料利用率高、生產效率高、成本低、生產周期短，同時能夠滿足汽車零部件輕量化配套要求。

技術領域

本實用新型屬于鍛造成形技術領域，具體涉及一種鋁合金靜盤。

背景技術

空調壓縮機渦旋盤具有容積效率高、運轉平穩、噪音低、振動低、零部件少、可靠性高等技術優點，鋁合金渦旋靜盤在空調壓縮機中屬于關鍵零部件，產品質量好差直接影響壓縮機的整體質量。現有技術有采用鋁合金棒材直接機加工的方法生產而成，由于母材直接切削加工，金屬內部組織疏松、密度低、抗沖擊力低，采用鋁合金棒材直接切削加工的方法生產而成的渦旋式真空泵鋁合金靜盤機械性能不能滿足整體產品設計和使用要求，且浪費鋁合金材料，加工成本高，生產周期長。國內現有渦旋盤上的漸開線卷體也有采用壓力鑄造加工而成。中國專利CN1799765A公開了一種渦旋盤溫擠壓成形方法，是將鋁合金坯料加熱至450-500℃，然后取出已加熱的鋁合金坯料，在3-5S之內作潤滑處理后即置入模腔內一次性擠壓成形，取出成形的渦旋盤置放到165～180℃的回火爐中作8-10h的人工時效處理。其溫擠加熱之前沒有涂覆石墨保護層，加熱溫度450-500℃表面易氧化，坯料潤滑是在450-500℃的情況下作潤滑處理的，由于溫度過高，石墨乳潤滑劑難以吸浮，溫鍛時潤滑效果不佳，再加上鍛擠坯料加熱溫度偏低，渦旋壁厚比較薄，擠壓成形時金屬流動性差不易充滿，而造成缺料，導致成品率低，由于潤滑不到位，產品擠壓成形后頂出也困難，模具承載壓力過大容易損壞。并且由于溫鍛時潤滑效果不佳和鍛擠坯料加熱溫度偏低的原因，渦旋盤上的漸開線卷體一般只能為2-4圈，超過4圈擠壓成形時，鋁合金流動性差、模腔不易充滿，進而造成缺料，導致成品率低。

發明內容

本實用新型提供一種鍛造成形的新能源汽車空調壓縮機渦旋靜盤精鍛件，該靜盤精鍛件金屬流線不被切斷，晶粒組織致密，機械性能高，由于鍛造成形，加工過程中不變形，產品精度高，材料利用率高，生產周期短效率高，尤其是渦旋盤上的漸開線卷體達到4-6圈擠壓成形時，能夠改善鋁合金流動性、使模腔充滿不缺料，同時能夠滿足汽車零部件輕量化配套要求。

本實用新型是通過如下技術方案來實現的：

新能源汽車空調壓縮機渦旋靜盤精鍛件，包括靜盤本體，靜盤本體的渦旋盤上的設有漸開線卷體，所述的漸開線卷體為4-6圈，所述的靜盤本體為整體結構由鋁合金鍛造而成，所述的靜盤本體邊緣還設有若干徑向貫穿所述的靜盤本體外壁的通槽。

所述的通槽為2-4個。

所述的通槽均勻分布在靜盤本體邊緣。

所述的靜盤本體的底面和側面都設有氣孔,并且靜盤本體的底面設有散熱片。

本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果：

本實用新型與現有的技術相比，本實用新型的優點在于：設計更合理，結構簡單，運轉平穩、噪音低、振動低、零部件少、可靠性高等技術優點，渦旋盤上的漸開線卷體能夠達到4-6圈并且擠壓成形時鋁合金流動性好、易充滿模腔，產品成品率高；內部組織密度高，機械性能好，成品率高，模具壽命長，且材料利用率高、生產效率高、成本低、生產周期短, 同時能夠滿足汽車零部件輕量化配套要求。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖；

圖2是是本實用新型實施例二的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例的仰視圖。