[實用新型]一種結構緊湊的汽車LED車燈

有效

• 申請號: 202220690361.3
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN218178770U
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 艾芳
• 申請（專利權）人: 佛山市塔孚汽車照明有限公司
• 主分類號: F21S41/19
• 分類號: F21S41/19;F21S43/19;F21S45/50;F21S43/50;F21S41/50;F21Y115/10;F21W107/10;F21W105/00
• 代理公司: 廣東高端專利代理事務所(特殊普通合伙) 44346
• 代理人: 孟貝蒂

本實用新型涉及一種結構緊湊的汽車LED車燈，包括燈殼，所述燈殼的一端可拆卸連接有裝飾框，所述面罩可拆卸連接于所述裝飾框遠離所述燈殼的一端，所述燈殼靠近所述裝飾框的一端固定連接有日行位置燈板，所述裝飾框的上部設置有遠光反光杯，所述遠光反光杯底部設置有遠光燈板，所述近光燈支架后側安裝有近光反光杯，所述近光反光杯下方安裝有近光燈板，所述燈殼內側的底部安裝有遠近光燈驅動板和日行位置燈驅動板，所述日行位置燈驅動板連接有電源線。通過采用彈簧片與螺絲結合的固定方法，使燈板在垂直方向上得到固定的同時，在其90°的水平方向上也得到一個徑向的壓緊力。一個安裝工序得到兩個固定效果，同時縮減了固定所需要的內部空間。

技術領域

本實用新型涉及汽車車燈技術領域，特別是涉及一種結構緊湊的汽車 LED車燈。

背景技術

目前主流的車燈是采用LED作為光源，現有技術中的汽車LED燈由于內部結構復雜，內部空間布局不夠合理，導致需要更多的空間，燈殼體積較大，占用空間更大。由于安裝結構的原因，使燈具內部結構盡量緊湊、美觀等，也是燈具的發展方向。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種結構緊湊的汽車LED車燈，通過采用彈簧片與螺絲結合的固定方法，使燈板在垂直方向上得到固定的同時，在其90°的水平方向上也得到一個徑向的壓緊力。一個安裝工序得到兩個固定效果，簡潔，同時縮減了固定所需要的內部空間。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種結構緊湊的汽車LED車燈，包括燈殼、裝飾框和面罩，所述燈殼的一端可拆卸連接有所述裝飾框，所述面罩可拆卸連接于所述裝飾框遠離所述燈殼的一端，所述燈殼靠近所述裝飾框的一端固定連接有日行位置燈板，所述裝飾框的中部設置有近光燈支架，所述裝飾框的上部設置有遠光反光杯，所述遠光反光杯底部安裝有遠光燈板，所述遠光燈板與所述燈殼固定連接，所述近光燈支架后側安裝有近光反光杯，所述近光反光杯下方安裝有近光燈板，所述近光燈板與所述燈殼固定連接，所述燈殼內側的底部安裝有遠近光燈驅動板和日行位置燈驅動板，所述遠近光燈驅動板分別和近光燈板和遠光燈板通過內部導線連接，所述日行位置燈驅動板分別與所述日行位置燈板和遠近光燈驅動板通過內部導線連接，所述日行位置燈驅動板連接有電源線，所述電源線延伸至所述燈殼的外側設置。

優選的，所述遠光反光杯外側設置有除濕劑包。

優選的，所述遠光燈板和近光燈板通過彈簧片固定，所述彈簧片上開設有螺栓孔，所述彈簧片通過螺栓孔固定連接于所述燈殼上。

優選的，所述裝飾框上固定連接有裝飾條。

優選的，所述近光燈支架上固定連接有透鏡。

優選的，所述遠近光燈驅動板和日行位置燈驅動板上固定連接有導熱硅膠墊。

優選的，所述裝飾框表面固定安裝有日行燈面罩，所述日行燈面罩覆蓋所述日行位置燈板設置。

優選的，所述電源線與所述燈殼連接處設置有防水接頭，所述電源線為H4五芯電源線。

優選的，所述燈殼與所述裝飾框連接處設置有膠槽，所述膠槽內填充有固定膠。

優選的，所述燈殼外側一體成型有多個散熱鰭片。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過采用彈簧片與螺絲結合的固定方法，使燈板在垂直方向上得到固定的同時，在其90°的水平方向上也得到一個徑向的壓緊力。一個安裝工序得到兩個固定效果，簡潔，同時縮減了固定所需要的內部空間。

2、本實用新型為了進一步保護內部的結構保持干燥，本設計在反光杯后粘貼了除濕劑包，此方法成本低，操作方便，增加一道除濕防線，同時不增加設計成本。

3、本實用新型在外觀上，在裝飾框上增加兩個裝飾件，可增加顏色的定制方向，滿足客戶的個性需求，有利于提高產品的豐富程度。