[實用新型]一種汽車前支架的二次脫模機構

有效

• 申請號: 202220690339.9
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN217098766U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 竺偉紅
• 申請（專利權）人: 寧海縣一心金屬電器有限公司
• 主分類號: B29C45/44
• 分類號: B29C45/44;B29C45/26;B29C45/33;B29L31/30
• 代理公司: 寧波鼎源專利代理事務所(普通合伙) 33411
• 代理人: 陳千楷

1.一種汽車前支架的二次脫模機構，包括上模板以及設于上模板下方的下模板，上模板的底部還固定有模仁，下模板的頂部開設有模腔，模腔與模仁相互配合，其特征在于，還包括兩個左右對稱設置的第一側脫模組件；所述第一側脫模組件包括嵌設在下模板頂部左側或右側的第一座塊、活動連接在第一座塊頂部的第一牽引塊、固定在上模板底部并與第一牽引塊相互配合的第一驅動塊、傾斜穿插設置在第一牽引塊中的第一推柱、嵌設在第一座塊內部的導向塊、以及橫向穿插設置在導向塊中的導向桿，所述導向桿的外端向外穿過第一座塊并伸出到第一座塊的外部，所述導向桿的外端與第一牽引塊之間還固定有L型連接塊，所述第一推柱的上端固定在第一驅動塊上；還包括第二側脫模組件，所述第二側脫模組件包括嵌設在下模板頂部前側的第二座塊、活動連接在第二座塊頂部的第二牽引塊、固定在上模板底部并與第二牽引塊相互配合的第二驅動塊、傾斜穿插設置在第二牽引塊中的第二推柱；所述第二推柱的上端固定在第二牽引塊上，所述第二推柱的下端向下穿過第二座塊和下模板并伸出到下模板的前側外部；還包括若干個內脫模組件，所述內脫模組件包括傾斜嵌設在下模板中的桿套、同心穿插設置在桿套中的推桿、套設在推桿上并位于桿套下方的桿座、固定在推桿下端的轉角接頭、以及固定在轉角接頭上的翹板。

2.根據權利要求1所述的一種汽車前支架的二次脫模機構，其特征在于，所述第一牽引塊的頂部內側向上形成有第一側頂座，所述第一側頂座的外側形成有第一助推斜面，對應地，所述第一驅動塊的內側形成有第二助推斜面，所述第二助推斜面與第一助推斜面相互配合。

3.根據權利要求2所述的一種汽車前支架的二次脫模機構，其特征在于，所述第二牽引塊的頂部內側向上形成有第二側頂座，所述第二側頂座的外側形成有第三助推斜面，對應地，所述第二驅動塊的內側形成有第四助推斜面，所述第四助推斜面與第三助推斜面相互配合。

4.根據權利要求3所述的一種汽車前支架的二次脫模機構，其特征在于，所述第二座塊中開設有槽孔，對應地，所述下模板的頂部前側邊緣開設有斜口槽，所述第二推柱的下端穿過槽孔并活動嵌入在斜口槽中。

5.根據權利要求4所述的一種汽車前支架的二次脫模機構，其特征在于，所述第一座塊的頂部開設有第一滑槽，所述第一牽引塊的底部活動嵌入在第一滑槽中，所述第一滑槽的左右兩側內壁上均開設有一個第一缺口槽，對應地，所述第一牽引塊的頂部左右兩側均開設有一個第二缺口槽，每個所述第一缺口槽與同側的一個第二缺口槽之間還均嵌入有一個第一壓條，所述第一壓條固定在第一缺口槽的底面上。

6.根據權利要求5所述的一種汽車前支架的二次脫模機構，其特征在于，所述第二座塊的頂部開設有第二滑槽，所述第二牽引塊的底部活動嵌入在第二滑槽中，所述第二滑槽的左右兩側內壁上均開設有一個第三缺口槽，對應地，所述第二牽引塊的頂部左右兩側均開設有一個第四缺口槽，每個所述第四缺口槽與同側的一個第三缺口槽之間還均嵌入有一個第二壓條，所述第二壓條固定在第四缺口槽的底面上。