[實用新型]一種千層周轉車

有效

• 申請號: 202220687383.4
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN217260137U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 何遠群;范芳
• 申請（專利權）人: 江門市星火新材料科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/06
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 陳嬋

本實用新型公開了一種千層周轉車，包括車體框架，車體框架的內部上下兩端均通過T形連接件固定連接有連接管，連接管之間通過T形連接件等間距固定連接有多組加固管，車體框架的正面上下兩端之間與背面上下兩端之間均通過T形連接件等間距固定連接有多組分割管，車體框架的內部左右兩側與分割管的左右兩側均固定連接有多組L形放置板，車體框架的底部固定安裝有移動機構。本實用新型采用上述結構，車體框架內部通過T形連接件安裝連接管與加固管，以便對車體框架進行加固，從而保證其穩定性，分割管用于對車體框架的內部空間進行分割，以便有序的安裝多組L形放置板，通過各種管材與不同連接件進行連接，使得該裝置具備方便拆裝的功能。

技術領域

本實用新型屬于貨運周轉領域，特別涉及一種千層周轉車。

背景技術

周轉車是一種生活生產中必備的工具，比如超市中的手推購物車，機場的貨運推車。機械廠的零部件配送車、電子廠的線路板掛架車、塑膠外殼存放車、各種半成品配送、成品存放轉移的周轉工具都統稱為周轉車。

制造業中體積小、比較扁平的產品往往不易進行周轉，目前常見的周轉車往往不易進行拆裝，工作人員無法對其進行調節，且常見的轉運車體積較大，對于體積小、比較扁平的產品存放效果較差，不利于使用。

實用新型內容

針對背景技術中提到的問題，本實用新型的目的是提供一種千層周轉車，以解決常見的周轉車不易進行拆裝調節，且對于體積小、比較扁平的產品存放效果較差的問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種千層周轉車，包括車體框架，所述車體框架的內部上下兩端均通過T形連接件固定連接有連接管，所述連接管之間通過T形連接件等間距固定連接有多組加固管，所述車體框架的正面上下兩端之間與背面上下兩端之間均通過T形連接件等間距固定連接有多組分割管，所述車體框架的內部左右兩側與分割管的左右兩側均固定連接有多組L形放置板，所述車體框架的底部固定安裝有移動機構。

通過采用上述技術方案，設置車體框架，車體框架為該裝置的基礎，車體框架內部通過T形連接件安裝連接管與加固管，以便對車體框架進行加固，從而保證其穩定性，以免組裝之后出現松動散架的情況，分割管用于對車體框架的內部空間進行分割，以便有序的安裝多組L形放置板，L形放置板頂部用于放置待轉運的產品，同時L形放置板的側邊可以起到遮擋灰塵的作用，以便對放置的產品進行保護，移動機構用于方便工作人員對該裝置進行轉移。

進一步地，作為優選技術方案，所述車體框架由長管、短管、L形連接件組成，所述長管與L形連接件均設有八組，所述短管設有四組，所述長管與短管的兩端均插接在L形連接件的內部。

通過采用上述技術方案，設置L形連接件，長管與短管之間均通過L形連接件進行連接，進而使得車體框架具備方便拆裝的功能，以便工作人員在需要時對其進行拆解，從而方便組裝。

進一步地，作為優選技術方案，所述L形連接件的兩端均開設有連接孔，所述L形連接件的拐角處開設有通孔。

通過采用上述技術方案，開設連接孔與通孔，長管與短管的兩端均分別插接到連接孔與通孔中，以便將三組不同的長管與短管進行固定，長管與短管插接之后通過螺絲即可對其進行固定，以便保證連接處牢固性。

進一步地，作為優選技術方案，所述T形連接件的底部開設有豎向插孔，所述T形連接件的上端開設有橫向插孔。

通過采用上述技術方案，開設豎向插孔與橫向插孔，不同的管材均可插入豎向插孔與橫向插孔中，以便對兩組管材進行固定，管材插接之后通過螺絲即可對其進行固定，以便保證連接處牢固性。

進一步地，作為優選技術方案，所述移動機構包括擴展管、鎖定夾板、腳輪，所述車體框架的底部前后兩端均通過T形連接件固定連接有擴展管，所述擴展管的左右兩端與車體框架的底部之間均固定連接有鎖定夾板，所述鎖定夾板的底部均固定安裝有腳輪。