[實用新型]一種用于紙箱的穩定型輸送裝置

有效

• 申請號: 202220686798.X
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN217295996U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 涂國平
• 申請（專利權）人: 吳江市金盾紙業包裝有限公司
• 主分類號: B65G21/20
• 分類號: B65G21/20;B65G15/14;B65G15/58;B31B50/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于紙箱加工相關技術領域，提供了一種用于紙箱的穩定型輸送裝置，包括用于支撐紙箱本體底部的支撐輸送機構，所述輸送機構包括摩擦傳動的支撐輸送帶和支撐帶輪，轉動設置的所述支撐帶輪設有兩個且分別插設在支撐輸送帶兩端，每個所述支撐帶輪的端部均設有空心桿，所述空心桿為中空結構，還包括對稱設置在支撐帶輪兩側的輔助輸送機構，以及將輔助機構與空心桿連接的聯動機構；所述輔助輸送機構包括摩擦傳動的輔助輸送帶和輔助帶輪；輔助輸送機構能夠對紙箱本體的側壁進行支撐的同時，還能夠起到輔助輸送紙箱本體的作用，同時聯動機構能夠保證輔助輸送帶和支撐輸送帶同步運動對紙箱本體進行輸送，從而保證了對紙箱本體的穩定輸送。

技術領域

本實用新型屬于紙箱加工相關技術領域，尤其涉及一種用于紙箱的穩定型輸送裝置。

背景技術

紙箱是應用最廣泛的包裝制品，是現代物流不可缺少的一部分，承擔著容裝、保護產品和美觀的重要責任，包裝紙箱的物理性能指標則成為其質量評估的依據。

在紙箱加工過程中需要對紙箱進行輸送，傳統用于輸送紙箱的輸送機構穩定性差，在輸送的過程中存在紙箱堆積的問題，從而影響了輸送紙箱的連續性。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種用于紙箱的穩定型輸送裝置，旨在解決傳統用于輸送紙箱的輸送機構穩定性差，在輸送的過程中存在紙箱堆積的問題。

本實用新型實施例是這樣實現的，一種用于紙箱的穩定型輸送裝置，包括用于支撐紙箱本體底部的支撐輸送機構，所述輸送機構包括摩擦傳動的支撐輸送帶和支撐帶輪，轉動設置的所述支撐帶輪設有兩個且分別插設在支撐輸送帶兩端，每個所述支撐帶輪的端部均設有空心桿，所述空心桿為中空結構，還包括對稱設置在支撐帶輪兩側的輔助輸送機構，以及將輔助機構與空心桿連接的聯動機構；所述輔助輸送機構包括摩擦傳動的輔助輸送帶和輔助帶輪，轉動設置的所述輔助帶輪設有兩個且分別插設在支撐輸送帶兩端，所述輔助帶輪與輔助輸送帶摩擦傳動，所述輔助輸送帶側壁與紙箱本體外壁接觸，所述輔助帶輪與空心桿相互垂直設置；所述聯動機構包括嚙合連接的從動錐齒輪和主動錐齒輪，所述從動錐齒輪與輔助帶輪靠近空心桿的端部固定連接，所述主動錐齒輪套設在空心桿外圍，并通過限位機構與空心桿可拆卸固定連接。

優選地，所述限位機構包括限位板，所述限位板的設有兩個且對稱設置在空心桿兩端，所述限位板的一端穿過空心桿殼壁開設的滑槽并抵住主動錐齒輪內殼壁開設的限位軌道內壁，另一端與空心桿滑動連接，當所述限位板朝空心桿內滑動至最大位移時，限位板與主動錐齒輪限位軌道內壁之間存在間隙。

優選地，兩個所述限位板伸出空心桿的長度通過調節機構調節。

優選地，所述調節機構包括鉸接板、調節桿和限位電機，所述調節桿的一端與空心桿轉動連接，另一端與安裝在空心桿內的限位電機的輸出端連接，所述調節桿兩側與兩個限位板之間間隙處均設有鉸接板，每個所述鉸接板的兩端均分別通過鉸接桿與調節桿、限位板鉸接，當所述調節桿轉動至限位角度時，所述限位板抵住主動錐齒輪的限位軌道內壁，當所述調節桿轉動至調節角度時，限位板與主動錐齒輪限位軌道內壁之間存在間隙。

優選地，所述聯動機構還包括L形板，所述L形板的一端與輔助帶輪遠離從動錐齒輪的端部轉動連接，L形板的另一端活動套設在空心桿外圍，所述L形板正對主動錐齒輪一側的殼壁開設的環形槽內滑動連接有連接滑銷，所述連接滑銷的端部與主動錐齒輪側壁固接，所述連接滑銷與主動錐齒輪圓心之間的間距與環形槽的半徑相等。

優選地，位于支撐輸送帶同一端的兩個所述L形板分別套設在雙向螺桿兩端并與雙向螺桿螺紋連接，所述雙向螺桿的端部與支撐架轉動連接，所述支撐架還與L形板滑動連接，所述L形板的運動軌跡與雙向螺桿相互平行設置。