[實用新型]用于汽車防水塑件的半自動盲棒裁切工裝

有效

• 申請號: 202220685385.X
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN217798675U
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 鄭海濤
• 申請（專利權）人: 金亭汽車線束（武漢）有限公司
• 主分類號: B21F11/00
• 分類號: B21F11/00
• 代理公司: 上海申浩律師事務所 31280
• 代理人: 陸葉

本實用新型提供用于汽車防水塑件的半自動盲棒裁切工裝，包括工裝主體，工裝主體包括一殼體，殼體上設有上層平臺和下層平臺，上層平臺與下層平臺呈階梯狀排布，下層平臺上開設有三個等間距水平排布的型腔；型腔的內部與殼體的內部導通，殼體的后側設有盲棒進口，型腔為盲棒出口，殼體內還安裝有盲棒切割機構，盲棒切割機構設有一刀頭，刀頭連接一氣泵，刀頭位于型腔的上方，且刀頭自型腔的后側向型腔的前側移動；殼體內還設有一物料回收腔，物料回收腔內設有一可抽拉的抽屜。本實用新型將盲棒插接到位的塑件放入型腔中，盲棒切斷機構由氣泵推進切割刀頭切斷裸露在型腔外的多余盲棒，切斷的盲棒廢料放入抽屜內，取出切好盲棒的塑件放入物料盒中。

技術領域

本實用新型涉及汽車防水塑件領域，具體涉及用于汽車防水塑件的半自動盲棒裁切工裝。

背景技術

塑件作為汽車線束的主要組成部分，與汽車安全息息相關，其中防水型的塑件涉及的安全系數更高，防水件一般由防水塑殼，防水墊，防水栓，盲堵，盲棒，防水端子組成。盲棒作為防水塑件里的外插件，對塑件的防水性能起著至關重要的作用。

由于相同結構的防水件可能具有不用的插件深度，但匹配的盲棒屬于共用件，因此個別的塑件插入盲棒后需要修剪，減少塑件末端盲棒尾部長度，避免線材對塑件與盲棒結合處的干擾，增強防水性。以往插完后采用的是人工修剪盲棒，工具為剪刀，盲棒為硬質塑料制成，修剪費力，費時，而且人工修剪很難裁剪齊整，效率不高，同時產線配置剪刀對線束生產具有很大的安全隱患！

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型提供用于汽車防水塑件的半自動盲棒裁切工裝，以解決上述至少一種技術問題。

本實用新型的技術方案是：用于汽車防水塑件的半自動盲棒裁切工裝，包括工裝主體，其特征在于，所述工裝主體包括一殼體，所述殼體上設有上層平臺和下層平臺，所述上層平臺與所述下層平臺呈階梯狀排布，所述下層平臺上開設有三個等間距水平排布的型腔；

所述型腔的內部與所述殼體的內部導通，所述殼體的后側設有盲棒進口，所述型腔為盲棒出口，所述殼體內還安裝有盲棒切割機構，所述盲棒切割機構設有一刀頭，所述刀頭連接一氣泵，所述刀頭位于型腔的上方，且所述刀頭自型腔的后側向型腔的前側移動；

所述殼體內還設有一物料回收腔，所述物料回收腔內設有一可抽拉的抽屜。

本實用新型將盲棒插接到位的塑件放入型腔中，盲棒切斷機構由氣泵推進切割刀頭切斷裸露在型腔外的多余盲棒，切斷的盲棒廢料放入抽屜內，取出切好盲棒的塑件放入物料盒中。本實用新型能夠提高剪切盲棒的剪切速度，一次裁剪，減少員工的手動操作，避免了剪刀在現場的使用，從而最終提高生產效率，減少安全隱患。

進一步優選，所述下層平臺的上表面是一傾斜面，且傾斜方向朝向所述物料回收腔，所述抽屜的抽拉方向與所述型腔的開口方向呈垂直狀態。

本實用新型通過下層平臺呈傾斜能夠便于將切割后分廢料倒入抽屜中進行收集。

進一步優選，所述刀頭覆蓋所述型腔的開口。從而能夠確保切割的完整性。

進一步優選，所述型腔的外輪廓與插接盲棒的塑件契合。從而能夠更好的起到固定效果。

進一步優選，所述上層平臺設有一定位檢測裝置，所述定位檢測裝置包括多個紅外檢測儀，所述紅外檢測儀的檢測方向朝向所述型腔。

從而確保盲棒固定完畢才能進行切割，提高了安全性。

進一步優選，所述殼體的外壁安裝有一撥動開關，所述撥動開關連接一控制系統，所述控制系統的信號輸出端與所述氣泵連接。

本實用新型通過撥動開關控制氣泵的工作。

進一步優選，所述物料回收腔是一開口朝向殼體前側的容納槽，所述容納槽上安裝有一開合的蓋板，所述容納槽的內壁設有滑軌，所述抽屜與所述滑軌滑動連接。