[實用新型]一種門掛輪軸承沖壓工裝

有效

• 申請號: 202220685122.9
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN217191918U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 林頂洲
• 申請（專利權）人: 瑞安市展鵬機械有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/04;B21D43/20;B21D45/02;B21D53/10
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 鐘徐波

本實用新型涉及一種門掛輪軸承沖壓工裝，包括臺板，臺板上架設有上臺板，上臺板上設有與落料空間連通的落料槽，所述上臺板上通過立柱連接有浮動定位板，浮動定位板與上臺板之間形成沖壓空間，浮動定位板在落料槽正上方位置安裝有穿過浮動定位板進入沖壓空間并與浮動定位板聯動的沖壓頭，浮動定位板上安裝有沖壓頭驅動機構，所述上臺板一側設有門掛輪推送機構，所述上臺板另一側設有軸承推送機構，上臺板上還設有對完成沖壓的門掛輪進行定位阻止其被回位時的門掛輪推送機構帶動從而無法進入落料槽進行落料的定位機構，本實用新型的有益效果為：沖壓完成的門掛輪自動掉落進行收集。

技術領域

本實用新型涉及門掛輪軸承裝配領域，具體涉及一種門掛輪軸承沖壓工裝。

背景技術

隨著高層建筑的增多，電梯的使用越來越廣泛，電梯門掛輪用于引導、承載電梯門的移動，一般情況下，掛輪可轉動地固定在電梯門上，掛輪通過其周緣的軌槽沿預設的軌道滾動，實現電梯門平穩開關，門掛輪的結構基本上都是由輪體和設置在門掛輪中的軸承構成，在輪體的圓周上內置輪草，現有輪草的槽型基本為圓弧形或方形，門管輪和鋼絲配合，現有的電梯門掛輪安裝方法一般通過沖壓的方式將軸承安裝在輪體的軸腔內。

如專利號為：CN 209335069U公開的一種門掛輪軸承安裝一體化設備，其包括支撐架(1)，支撐架(1)上設置有支撐臺(2)，支撐臺(2)上端固定連接有第一氣缸(3)，第一氣缸(3)的輸出端固定連接有推動板(4)，推動板(4)的底端拆卸連接有沖壓頭(5)和鉚壓頭(6)，支撐架(1)上端固定連接有第一限位板(7)，第一限位板(7)上端開設有步進槽(8)，沖壓頭(5)和鉚壓頭(6)設置在步進槽(8)的上方，步進槽(8)的一端設置有第一步進機構(9)，第一步進機構(9)包括與第一限位板(7)上端固定連接的第一支撐底板(91)、開設在第一支撐底板(91)中的第一推動槽(92)、與第一支撐底板(91)上端固定連接的第一落料管(93)、與支撐架(1)上端固定連接的第一連接板(94)、與第一連接板(94)固定連接的第二氣缸(95)、與第二氣缸(95)輸出端固定連接的第一推板(96)，第一推動槽(92)與步進槽(8)相連通且齊平，第一落料管(93)的內徑與第一推動槽(92)相匹配，第一推板(96)滑動插接在第一推動槽(92)中，支撐架(1)與支撐臺(2)之間設置有4根導引柱(21) (16)，所述推動板(4)與導引柱(21) (16)滑動插接配合，支撐臺2上端可以設置兩個連接桿20，連接桿20上可以放置導引長桿，導引長桿上可以套接有多個軸承或者輪體，導引長桿將軸承或者輪體導引至第二落料管和第一落料管中，實現輪體與軸承的自動落料；

但結合其說明書內容可以發現，該設備無法實現對沖壓好的門掛輪自動落料，而是需要靠第二氣缸95繼續推動門掛輪向落料臺18方向步進，導致第二氣缸95需要進行兩段動作，使得氣缸設計較為復雜且要求也會很高，不利于降低成本，再則，物料（軸承及門掛輪）均需要設置在第一步進機構及第二步進機構正上方，使物料堆疊空間受限，若將導引長桿設置的很長，則堆疊在導引長桿上的物料重量就較重，相應的，第一步進機構及第二步進機構的氣缸推力也要增大，氣缸增大則導致設備生產成本也要相應的提高，且由于第一氣缸的高度實際上是固定的，導引長桿的高度也相應的只有這么高，堆疊的導引長桿上的物料無法支撐長時間的使用，導致操作人員需要頻繁進行物料的添加，進而導致一個操作人員可以看守的設備數量有限，有必要對此進行改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，

提供一種門掛輪軸承沖壓工裝。