[實用新型]一種免充氣的發(fā)光輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220684958.7 | 申請日: | 2022-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN216833061U | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉文濤;張賀龍;朱鑫龍;焦曉光 | 申請(專利權(quán))人: | 馬牌科技(東莞)有限公司 |
| 主分類號: | B60C7/00 | 分類號: | B60C7/00;B60C19/00;F21V33/00 |
| 代理公司: | 東莞領(lǐng)航匯專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44645 | 代理人: | 羅崇保 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 充氣 光輪 | ||
本實用新型公開了一種免充氣的發(fā)光輪,涉及免充氣輪胎技術(shù)領(lǐng)域,包括輪胎組件,輪胎組件的內(nèi)部設(shè)有供電組件,輪胎組件包括免充氣輪胎,免充氣輪胎的外表面邊緣開設(shè)有環(huán)形槽,環(huán)形槽的內(nèi)部連接有燈帶,供電組件包括第一固定板和第二固定板,第一固定板和第二固定板之間共同連接有滑柱,通過車輛帶動免充氣輪胎高速轉(zhuǎn)動產(chǎn)生離心力,則配重塊和活動板在離心力的作用下朝第二固定板方向移動,對彈簧進(jìn)行擠壓,使第一電極片和第二電極片相接觸,從而電池、第一電極片、第二電極片和燈帶通過線路形成電路通路,則燈帶發(fā)光,在免充氣輪胎停止轉(zhuǎn)動時,彈簧推動配重塊和活動板回至原位置,則第一電極片和第二電極片分離,燈帶斷電。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及免充氣輪胎技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種免充氣的發(fā)光輪。
背景技術(shù)
車輛在夜間行駛中,如路邊沒有路燈,一般的輪胎只能進(jìn)行支撐交通工具和緩沖外界沖擊的作用,不能對外界警示,為此,我們提出了一種免充氣的發(fā)光輪。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種免充氣的發(fā)光輪,解決了車輛在夜間行駛中,如路邊沒有路燈,一般的輪胎只能進(jìn)行支撐交通工具和緩沖外界沖擊的作用,不能對外界警示的問題。
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種免充氣的發(fā)光輪,包括輪胎組件,所述輪胎組件的內(nèi)部設(shè)有供電組件;
所述輪胎組件包括免充氣輪胎,所述免充氣輪胎的外表面邊緣開設(shè)有環(huán)形槽,所述環(huán)形槽的內(nèi)部連接有燈帶;
所述供電組件包括第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和第二固定板之間共同連接有滑柱,所述滑柱的外部且靠近第一固定板處設(shè)有第一滑套,所述第一滑套的外部連接有配重塊和活動板,所述第二固定板和活動板之間且位于滑柱的外部共同連接有彈簧,所述第二固定板的頂部前側(cè)面連接有第一連接板,所述活動板的頂部后側(cè)面連接有第二連接板,所述第一連接板的前側(cè)面和第二連接板的后側(cè)面均開設(shè)有凹槽,兩組所述凹槽的內(nèi)部分別連接有第一電極片和第二電極片,所述第一固定板的前側(cè)面設(shè)有電池倉,所述電池倉的內(nèi)部設(shè)有電池。
作為本實用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述第一固定板兩端和第二固定板后表面分別與免充氣輪胎的內(nèi)表面相連,所述第二固定板和活動板的外部均呈“L”字型結(jié)構(gòu)。
作為本實用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述第一固定板和第二固定板的兩端之間共同連接有兩組導(dǎo)柱,兩組所述導(dǎo)柱均穿過活動板的兩端,所述活動板和兩組導(dǎo)柱連接處均設(shè)有第二滑套。
作為本實用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述第一電極片和第二電極片的尺寸相同,所述第一電極片和第二電極片的中心點位于同一直線。
作為本實用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述電池倉的前側(cè)面連接有倉蓋,所述電池倉和倉蓋的拐角處均共同連接有緊固螺栓。
作為本實用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述電池和第一電極片之間、電池和燈帶之間以及第二電極片和燈帶之間均連接有線路。
有益效果
本實用新型提供了一種免充氣的發(fā)光輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果:
一種免充氣的發(fā)光輪,通過車輛帶動免充氣輪胎高速轉(zhuǎn)動產(chǎn)生離心力,則配重塊和活動板在離心力的作用下朝第二固定板方向移動,對彈簧進(jìn)行擠壓,使第一電極片和第二電極片相接觸,從而電池、第一電極片、第二電極片和燈帶通過線路形成電路通路,則燈帶發(fā)光,在免充氣輪胎停止轉(zhuǎn)動時,則彈簧推動配重塊和活動板回至原位置,則第一電極片和第二電極片分離,燈帶斷電。
附圖說明
圖1為一種免充氣的發(fā)光輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為一種免充氣的發(fā)光輪中輪胎組件的部分拆分結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為一種免充氣的發(fā)光輪中中供電組件的拆分構(gòu)示意圖。
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