[實用新型]轉動環、電機、船用推進器及船舶

有效

• 申請號: 202220684791.4
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN217824622U
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 戴鑫盛;譚浩;李軍;徐東;曾寅輝;謝家榮
• 申請（專利權）人: 廣東逸動科技有限公司
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19;B63H21/17
• 代理公司: 深圳市賽恩倍吉知識產權代理有限公司 44334
• 代理人: 饒智彬

本申請提供一種轉動環、電機、船用推進器及船舶，所述轉動環設有第一配合孔，所述第一配合孔的內壁用以與轉軸的外周側壁固定配合，所述轉動環的周側至少部分可浸沒于絕緣液體，所述轉動環的周側設有內腔和連通所述內腔的通孔，所述通孔遠離所述內腔的開口設置于所述轉動環的外周面，所述內腔的內壁和所述通孔的內壁用以攪動所述絕緣液體作離心運動或旋轉運動。轉動環可攪動絕緣液體均勻擴散至轉動環周側的部件，以對轉動環周側的部件進行均勻熱交換，最終實現對轉動環周側的部件進行有效降溫冷卻。

技術領域

本申請涉及機電設備領域，尤其涉及一種轉動環、電機、船用推進器及船舶。

背景技術

目前電機通過設置冷卻油對電機內部器件進行降溫，然而冷卻油主要是通過引流結構引導至相應冷卻位置，實現對冷卻位置降溫。在此此種結構下，冷卻油無法均勻與待冷卻結構接觸，導致降溫效率低。

實用新型內容

本申請的實施例提供一種轉動環、電機、船用推進器及船舶。

本申請實施例提供一種轉動環，其中，所述轉動環設有第一配合孔，所述第一配合孔的內壁用以與轉軸的外周側壁固定配合，所述轉動環的周側至少部分可浸沒于絕緣液體，所述轉動環的周側設有內腔和連通所述內腔的通孔，所述通孔遠離所述內腔的開口設置于所述轉動環的外周面，所述內腔的內壁和所述通孔的內壁用以攪動所述絕緣液體作離心運動或旋轉運動。

本申請的實施例提供一種電機，其中，所述電機包括上述的轉動環，所述電機還包括機殼和定子，所述機殼具有腔體，所述腔體內配有絕緣液體，所述定子固定于所述腔體內，所述定子內側設有轉動空間，所述轉動環轉動設置于所述轉動空間內，以攪動所述絕緣液體對所述定子冷卻。

本申請的實施例提供一種船用推進器，其中，船用推進器包括上述的電機。

本申請的實施例提供一種船舶，其中，船舶包括上述的船用推進器。

本申請實施例的轉動環在周側設有內腔和連通所述內腔的通孔，轉動環的周側至少部分可浸沒于絕緣液體，內腔的內壁和所述通孔的內壁用以攪動所述絕緣液體作離心運動或旋轉運動，從而使得轉動環可攪動絕緣液體均勻擴散至轉動環周側的部件，以對轉動環周側的部件進行均勻熱交換，最終實現對轉動環周側的部件進行有效降溫冷卻，提高降溫效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或背景技術中的技術方案，下面將對本申請實施例或背景技術中所需要使用的附圖進行說明。

圖1為本申請實施方式的電機的截面示意圖；

圖2為本申請實施方式的電機、船用推進器及船舶的示意圖；

圖3為圖1的一實施方式的電機的截面示意圖；

圖4為圖1的另一實施方式的電機的截面示意圖；

圖5為圖1的另一實施方式的電機的截面示意圖；

圖6為本申請一個實施例的電機的截面示意圖；

圖7為圖6的一實施方式的電機的截面示意圖；

圖8為圖6的另一實施方式的電機的截面示意圖；

圖9為本申請另一實施方式的電機的截面示意圖；

圖10為本申請實施方式的電機的截面示意圖；

圖11為圖10的另一實施方式的電機的截面示意圖；

圖12為本申請實施方式的電機的截面示意圖；

圖13為圖12的另一實施例的電機的截面示意圖；

圖14為圖12的另一實施例的電機的截面示意圖；

圖15為本申請實施方式的電機的截面示意圖；