[實用新型]一種高承載的建筑物料升降裝置

有效

• 申請號: 202220684282.1
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN216971869U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 鄭思松;陳健偉;郭駿燈;甄育新
• 申請（專利權）人: 廣東萬奧建設工程有限公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28;B66D1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了一種高承載的建筑物料升降裝置，其包括機架、運輸車、以及用于起吊運輸車的吊裝機構，所述機架包括兩組相對設置的立柱，所述立柱豎直設置，所述立柱上設置有滑塊，所述滑塊沿立柱的長度方向與立柱滑動連接，所述運輸車與滑塊可拆卸連接。本申請具有提高運輸車在起吊過程中的穩定性，以降低建筑掉落的可能性，從而提供施工安全的效果。

技術領域

本申請涉及升降設備的技術領域，尤其是涉及一種高承載的建筑物料升降裝置

背景技術

在建筑施工過程中，常常需搬運各種建筑物料，例如混凝土、砂石、模板及各種雜物；現有的施工現場，對于高層建筑，多采用塔吊搬運物料。然而對于一些低層建筑而言，如城鄉自住建筑，塔吊設備使用昂貴，吊裝過程的整體成本較高。

因此，多采用吊裝推車的方式搬運物料，即在樓板上布置起吊設備，然后在地面將物料裝在推車內后，再利用起吊設備吊裝推車。然而，推車在吊裝過程中會產生較大的晃動，導致建筑物料掉落的可能性大大增加，存在較大的安全隱患。因此，需對此進行改進。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，提升物料吊裝過程中在推車內部的安全性，本申請提供一種高承載的建筑物料升降裝置。

本申請提供的一種高承載的建筑物料升降裝置采用如下的技術方案：

一種高承載的建筑物料升降裝置，包括機架、運輸車、以及用于起吊運輸車的吊裝機構，所述機架包括兩組相對設置的立柱，所述立柱豎直設置，所述立柱上設置有滑塊，所述滑塊沿立柱的長度方向與立柱滑動連接，所述運輸車與滑塊可拆卸連接。

通過采用上述技術方案，當將建筑物料從地面運輸至樓板上時，將吊裝機構布置在樓板上，將運輸車與滑塊連接，然后將物料裝在運輸車上，再利用吊裝機構起吊運輸車；當運輸車移動至樓板高度后，站在樓板上的施工人員將運輸車內的物料卸下；當完成卸料后，再利用吊裝機構緩慢下放運輸車即可；由于立柱在運輸車的起吊和下放過程中均起到限位導向的作用，使得運輸車在起吊和下放過程中均平穩地移動，顯著降低了物料掉落的可能性，大大提高了施工安全性。

優選的，所述滑塊遠離立柱的一側固定連接有伸縮桿，所述運輸車的側壁固定連接有供伸縮桿插入的連接盒。

通過采用上述技術方案，將伸縮桿插入連接盒，即完成運輸車的安裝，將伸縮桿從連接盒內拔出，即完成運輸車的拆卸，操作簡單高效。

優選的，所述伸縮桿包括固定在滑塊遠離立柱一側的固定盒，所述固定盒內滑動插接有插條，所述插條插入固定盒的一端與滑塊之間固定連接有彈簧。

通過采用上述技術方案，在沒有外力作用的情況下，彈簧的存在，使得插條始終插在連接盒內，從而使得滑塊與運輸車連接穩固，進而確保運輸車吊裝過程的安全性。

優選的，所述插條的側壁固定連接有撥桿，所述固定盒的側壁開有限位槽，所述限位槽沿固定盒的長度方向延伸，所述撥桿與限位槽滑動連接。

通過采用上述技術方案，當需將運輸車從機架上拆下時，撥動撥桿即可帶動插條朝靠近滑塊的方向移動直至插條與連接盒分離，方便將運輸車從機架上拆下，在同等時間內能夠增加搬運建筑物料的頻次。

優選的，所述固定盒開有限位槽的一側鉸接有限位環，所述限位環的運動軌跡與限位槽相交。

通過采用上述技術方案，當通過撥桿驅使插條移動以使得插條與連接盒分離后，轉動限位環直至限位環扣住撥桿，從而限制彈簧回彈，只需一人即可將運輸車從機架上拆下，操作簡單高效。

優選的，所述吊裝機構包括布置在樓板上的卷揚機和固定在兩組立柱頂部的工字梁，所述工字梁的橫梁上安裝有定滑輪，所述卷揚機的拉繩繞過定滑輪并與運輸車連接。