[實用新型]一種安全啟動操縱系統

有效

• 申請號: 202220684039.X
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN217462362U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 胡志斌;蒙小行;李冰;張智勝;張夢涵;劉虹
• 申請（專利權）人: 雷沃工程機械集團有限公司
• 主分類號: F02D29/00
• 分類號: F02D29/00;F02D11/10
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 趙潔

本實用新型公開了一種安全啟動操縱系統，包括發動機ECU繼電器和探測雷達以及與儀表繼電器，發動機ECU繼電器包括第一繼電器常閉型觸點通電回路和第一繼電器線圈通電回路，儀表繼電器包括第二繼電器線圈通電回路和第二繼電器常開型觸點通電回路，探測雷達包括電源輸入端和電信號輸出端，電信號輸出端分別設有連接第一繼電器線圈通電回路輸入端的發動機ECU通電線路、連接第二繼電器線圈通電回路輸入端的儀表通電線路以及連接蜂鳴器的蜂鳴器通電線路，繼電器常開型觸點通電回路上連接有顯示儀表，繼電器常閉型觸點通電回路上連接有發動機ECU。通過探測雷達與發動機ECU繼電器以及儀表繼電器相配合，可以使駕駛員快速辨別有效降低裝載機啟動時的安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及裝載機啟動控制領域，具體涉及一種裝載機安全啟動操縱系統。

背景技術

目前現有裝載機啟動時無法監測到周圍情況且車身周圍存在視野盲區，當駕駛員無法知曉周圍環境啟動時，會對裝載機周圍的行人及檢修的工作人員帶來危險，為確保裝載機周邊人員的人身安全，則需要駕駛員沿裝載機周邊觀察一遍再啟動裝載機，這樣費時費力、極大降低工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對以上問題提供一種便于探測裝載機周邊狀態，提高裝載機安全啟動的操縱系統。

為達到上述目的本實用新型公開了一種安全啟動操縱系統，其結構特點是：包括發動機ECU繼電器和探測雷達以及與探測雷達相連接的儀表繼電器，所述發動機ECU繼電器包括第一繼電器常閉型觸點通電回路和第一繼電器線圈通電回路，所述儀表繼電器包括第二繼電器線圈通電回路和第二繼電器常開型觸點通電回路，所述探測雷達包括電源輸入端和電信號輸出端，所述電信號輸出端分別設置有連接第一繼電器線圈通電回路輸入端的發動機ECU通電線路、連接第二繼電器線圈通電回路輸入端的儀表通電線路以及連接蜂鳴器的蜂鳴器通電線路，所述繼電器常開型觸點通電回路上連接有顯示儀表，所述繼電器常閉型觸點通電回路上連接有發動機ECU。

優選的，發動機ECU繼電器與儀表繼電器為一個集成的多觸點繼電器，發動機ECU繼電器與儀表繼電器共用該多觸點繼電器的繼電器線圈，多觸點繼電器的繼電器常閉型觸點通電回路為發動機ECU繼電器的第一繼電器常閉型觸點通電回路，多觸點繼電器的繼電器常開型觸點通電回路為儀表繼電器的第二繼電器常開型觸點通電回路。

優選的，第一繼電器常閉型觸點通電回路的輸出端與發動機ECU之間的線路上設有連接在電源輸入端通電線路上的緊急啟動線路，所述緊急啟動線路上設置有啟動開關，通過啟動開關可以在系統出現故障或者周圍有靜止物體在雷達探測范圍內無啟動風險的情況下直接使整機啟動。

優選的，電源輸入端的通電線路上串聯有保險絲，所述保險絲與探測雷達之間的通電線路與常閉型觸點通電回路的輸入端相連接。

綜上所述，本實用新型的有益效果在于：通過探測雷達與發動機ECU繼電器以及儀表繼電器相配合，可以快速檢測裝載機啟動時周邊的狀況，當狀況良好時發動機ECU正常啟動，而周邊環境不利于啟動時則會使蜂鳴器警報以及顯示儀表的儀表警示燈閃爍，使駕駛員快速辨別，有效降低裝載機啟動時的安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型整體的電氣原理圖；

圖2為本實用新型另一實施例的電氣原理圖。

圖中： 1、發動機ECU繼電器；2、探測雷達；3、儀表繼電器；4、第一繼電器常閉型觸點通電回路；5、第一繼電器線圈通電回路；6、第二繼電器線圈通電回路；7、第二繼電器常開型觸點通電回路；8、電源輸入端；9、電信號輸出端；10、發動機ECU通電線路；11、儀表通電線路；12、蜂鳴器；13、蜂鳴器通電線路；14、顯示儀表；15、發動機ECU；16、多觸點繼電器；17、緊急啟動線路；18、啟動開關；19、保險絲。

具體實施方式