[實用新型]一種船舶側推器修理用固定支架

有效

• 申請號: 202220683299.5
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN217372269U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 楊帆;陳弟
• 申請（專利權）人: 海南省舟之家船舶服務有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/10;B25H1/12
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 吳挺俏

本實用新型提供一種船舶側推器修理用固定支架，包括支撐套本體，支撐套本體的內部底面固定有對接環，對接環的頂部設置有固定環，固定環的外表面開設有環形槽，固定環的內壁之間沿圓周方向等距開設有四個滑移槽，四個滑移槽的一側均貫穿至環形槽的內部，四個滑移槽的兩側內壁均開設有限位槽，本實用新型，通過設置弧形夾板，從而可以加大與船舶側推器的接觸面積，減小產生壓痕的可能性，解決了現有的船舶側推器在維修時，大多需要進行固定，但是在固定時很容易對船舶側推器的外表面造成壓痕，導致外表面的油漆損壞，使得在后續使用過程中會被銹蝕的問題。

技術領域

本實用新型涉及船舶維修技術領域，尤其涉及一種船舶側推器修理用固定支架。

背景技術

側推器是指一種助船轉向的裝置。一般是設于船首部橫向管道內由電動機帶動的螺旋槳，能將一舷的水排向另一舷，借水的反作用力助船轉向。當船離、靠碼頭或低速航行時，舵的作用很小，用側推器可改善船的操縱性能。有的在船首、尾各裝一側推器，就能將船橫向移動或就地轉向。目前現有的船舶側推器在維修時，大多需要進行固定，但是在固定時很容易對船舶側推器的外表面造成壓痕，導致外表面的油漆損壞，使得在后續使用過程中會被銹蝕。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述技術中存在的不足之處，提出一種船舶側推器修理用固定支架，旨在解決上述存在的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種船舶側推器修理用固定支架，包括支撐套本體，所述支撐套本體的內部底面固定有對接環，所述對接環的頂部設置有固定環，所述固定環的外表面開設有環形槽，所述固定環的內壁之間沿圓周方向等距開設有四個滑移槽，四個所述滑移槽的一側均貫穿至環形槽的內部，四個所述滑移槽的兩側內壁均開設有限位槽，四個所述滑移槽的內部均滑動連接有滑移塊，四個所述滑移塊的一側均固定有弧形夾板。

進一步地，四個所述滑移塊的一側均延伸至環形槽的內部。

進一步地，八個所述限位槽的內部均滑動連接有限位塊，八個所述限位塊分為四組，位于每個所述滑移槽內部的兩個限位塊為一組。

進一步地，每組兩個所述限位塊的一側均對應固定在四個滑移塊的兩側外表面，所述固定環的內壁之間沿圓周方向等距固定有多個支桿。

進一步地，多個所述支桿的一端之間固定有氣缸，所述氣缸的頂部固定有活動板，所述活動板的四側外表面均開設有側口。

進一步地，四個所述側口的內部均轉動連接有連桿，四個所述滑移塊的另一側均固定有活動塊，四個所述活動塊的一側均開設有對接口。

進一步地，四個所述連桿的另一端均對應轉動連接在四個對接口的內部，所述支撐套本體的內部設置有側推器支套。

相對現有技術，具有以下有益效果：

本實用新型提供了船舶側推器修理用固定支架，在使用本裝置時首先將固定環通過對接環安裝在支撐套本體的內部，然后在對側推器進行維修時，只需要將側推器支套安裝在支撐套本體的內部，然后通過氣缸的伸縮使得活動板在固定環的內部上下運動，從而帶動連桿將滑移塊進行推動，使得弧形夾板的外表面可以將側推器支套壓合在支撐套本體的內壁，從而完成固定。同時，在實際使用時弧形夾板采用橡膠制成，使得可以防止將側推器支套外表面的油漆壓壞，在壓合時通過限位槽和限位塊的配合，使得滑移塊可以在滑移槽的內部平穩滑動，將側推器支套放置在支撐套本體的內部，便于對其進行支撐固定，在固定環的外表面上開設有環形槽，方便對弧形夾板進行收納。

附圖說明

圖1為本實用新型提出一種船舶側推器修理用固定支架的示意圖；

圖2為本實用新型提出一種船舶側推器修理用固定支架的剖視圖；

圖3為本實用新型圖2中A局部放大示意圖。