[實(shí)用新型]一種車門總成轉(zhuǎn)運(yùn)工位器具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220681027.1
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN216887942U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周華海;秦劍;李自朋;郭衛(wèi)云;范敬楷;石金科;張小峰
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北長平汽車裝備有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D25/24;B65D25/52;B65D81/02
• 代理公司: 湖北澤銘升知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42295
• 代理人: 陳靖

本實(shí)用新型提供一種車門總成轉(zhuǎn)運(yùn)工位器具，涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有的車門總成轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，產(chǎn)品之間依靠泡沫墊、紙殼等方式進(jìn)行防護(hù)的問題；包括運(yùn)輸裝置；所述運(yùn)輸裝置由頂部結(jié)構(gòu)、承載結(jié)構(gòu)與底部結(jié)構(gòu)組成；承載結(jié)構(gòu)的上下兩端分別與頂部結(jié)構(gòu)、底部結(jié)構(gòu)固定連接，承載結(jié)構(gòu)包括：調(diào)節(jié)桿與套管，套管設(shè)置在調(diào)節(jié)桿的外側(cè)，且套管與調(diào)節(jié)桿活動(dòng)連接，同時(shí)通過套管與產(chǎn)品的表面相貼合，底部結(jié)構(gòu)包括：固定架與萬向輪，萬向輪固定連接在固定架的底部；本實(shí)用新型承載結(jié)構(gòu)的設(shè)置，通過調(diào)節(jié)桿可以對產(chǎn)品進(jìn)行盛放與固定，同時(shí)可以讓產(chǎn)品得到基本的防護(hù)，也對操作工人進(jìn)行有效的保護(hù)，還杜絕了安全隱患，避免了產(chǎn)品相互擠壓變形的情況發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車門總成轉(zhuǎn)運(yùn)工位器具。

背景技術(shù)

車門產(chǎn)品加工過程繁瑣，工藝路線較長，工序間的轉(zhuǎn)運(yùn)顯得十分關(guān)鍵，產(chǎn)品疊放在一起，不僅會引起產(chǎn)品劃傷、疊放擠壓變形，還會存在磕碰等機(jī)械傷害。

本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的車門總成轉(zhuǎn)運(yùn)工位器具在使用時(shí)，產(chǎn)品得不到基本的防護(hù)，易產(chǎn)生產(chǎn)品劃傷等缺陷；產(chǎn)品自重達(dá)60Kg，相互擠壓易變形；產(chǎn)品裸露，存在磕碰等機(jī)械傷害；拿取費(fèi)力也影響美觀，泡沫是易燃物，還存在火災(zāi)等安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車門總成轉(zhuǎn)運(yùn)工位器具，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的車門總成轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，產(chǎn)品之間依靠泡沫墊、紙殼等方式進(jìn)行防護(hù)的問題。

本實(shí)用車門總成轉(zhuǎn)運(yùn)工位器具的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

一種車門總成轉(zhuǎn)運(yùn)工位器具，包括運(yùn)輸裝置；所述運(yùn)輸裝置由頂部結(jié)構(gòu)、承載結(jié)構(gòu)與底部結(jié)構(gòu)組成；承載結(jié)構(gòu)的上下兩端分別與頂部結(jié)構(gòu)、底部結(jié)構(gòu)固定連接，承載結(jié)構(gòu)包括：調(diào)節(jié)桿與套管，套管設(shè)置在調(diào)節(jié)桿的外側(cè)，且套管與調(diào)節(jié)桿活動(dòng)連接，同時(shí)通過套管與產(chǎn)品的表面相貼合，底部結(jié)構(gòu)包括：固定架與萬向輪，萬向輪固定連接在固定架的底部。

進(jìn)一步的，所述頂部結(jié)構(gòu)包括：連接桿、第一固定桿、限位板、連接塊，連接桿的兩端分別固定連接有第一固定桿；第一固定桿的四周分別固定連接有限位板與連接塊，連接塊的四周設(shè)有坡度，其作用為，當(dāng)連接塊與插裝桿進(jìn)行連接時(shí)，可以使插裝桿自動(dòng)居中，便于對插裝桿進(jìn)行連接。

進(jìn)一步的，所述承載結(jié)構(gòu)還包括：第二固定桿、螺紋槽、螺母，第二固定桿設(shè)置兩組，且兩組第二固定桿的兩端分別與連接桿、固定架固定連接，第二固定桿的外側(cè)分別固定連接有調(diào)節(jié)桿；調(diào)節(jié)桿的一端設(shè)有螺紋槽，且調(diào)節(jié)桿通過螺紋槽與螺母轉(zhuǎn)動(dòng)連接；螺母與第二固定桿分別貼合在產(chǎn)品的兩側(cè)，連接桿與第二固定桿之間存有一定的傾斜角度，其作用為，可以有效的對產(chǎn)品進(jìn)行支撐，同時(shí)套管采用PCE材質(zhì)，可以對產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù)，避免產(chǎn)品劃傷。

進(jìn)一步的，所述底部結(jié)構(gòu)還包括：插裝桿、支撐桿、加固桿，插裝桿分別固定連接在固定架的四周，且插裝桿的底端與連接塊插裝連接；支撐桿分別固定連接在固定架的頂部，且支撐桿的頂端分別與連接桿固定連接，支撐桿上分別固定連接有加固桿；加固桿設(shè)置兩組，且兩組加固桿分別與固定架、連接桿固定連接，其中兩組萬向輪相互固定，其作用為，便于轉(zhuǎn)向和滾動(dòng)，且固定架的一側(cè)設(shè)有堆垛口，可以滿足產(chǎn)品的堆垛和吊裝。

與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相較之下，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.本實(shí)用新型頂部結(jié)構(gòu)的設(shè)置，通過連接塊與插裝桿可以對兩組運(yùn)輸裝置進(jìn)行連接，連接后便于一次對較多的產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸，提高產(chǎn)品的運(yùn)送效率，使用較為方便、快捷，可以有效的節(jié)省人力。

2.本實(shí)用新型承載結(jié)構(gòu)的設(shè)置，通過調(diào)節(jié)桿可以對產(chǎn)品進(jìn)行盛放與固定，同時(shí)可以讓產(chǎn)品得到基本的防護(hù)，也對操作工人進(jìn)行有效的保護(hù)，還杜絕了安全隱患，避免了產(chǎn)品相互擠壓變形的情況發(fā)生。

3.本實(shí)用新型底部結(jié)構(gòu)的設(shè)置，堆垛口可以滿足產(chǎn)品的堆垛和吊裝，同時(shí)方便工人拿取產(chǎn)品，且產(chǎn)品自下而上裝載，自上而下卸載，即可用人力，也可借助天車和磁鐵進(jìn)行裝卸。

附圖說明