[實用新型]一種便捷車載無人機平臺和無人機系統

有效

• 申請號: 202220677220.8
• 申請日: 2022-03-24
• 公開（公告）號: CN217099804U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 劉恒
• 申請（專利權）人: 豐翼科技（深圳）有限公司
• 主分類號: B60P3/11
• 分類號: B60P3/11;B64F1/00
• 代理公司: 深圳紫藤知識產權代理有限公司 44570
• 代理人: 吳莉莉

本申請提供一種便捷車載無人機平臺和無人機系統，該便捷車載無人機平臺包括廂式汽車和無人機，廂式汽車包括底盤和在底盤上依次設置的駕駛艙、設備艙以及指揮艙，設備艙位于指揮艙和駕駛艙之間；設備艙內設有停機平臺，停機平臺用于承載無人機，設備艙的一側設有側門，側門在開啟時供無人機出入。本申請便捷車載無人機平臺上設有設備艙，設備艙內設有停機平臺，停機平臺用于停放無人機，設備艙的一側設有側門，在無人機執行命令時，可以先通過箱式汽車將無人機運送至指定地點，然后再從側門將無人機取出執行任務，使無人機可以在距離地面站更遠的地方執行任務，從而增大了無人機的活動范圍。

技術領域

本申請主要涉及無人機技術領域，具體涉及一種便捷車載無人機平臺和無人機系統。

背景技術

無人機系統是無人機及與其配套的通信站、起飛回收裝置以及無人機的運輸、儲存和檢測裝置等的統稱。無人機要完成任務，除需要飛機及其攜帶的任務設備外，還需要有地面控制設備、數據通信設備、維護設備，以及指揮控制和必要的操作、維護人員等，較大型的無人機還需要專門的發射/回收裝置。隨著無人機技術特別是工業無人機技術的迅速發展，無人機在各個領域中逐步展開了各種形式的應用，有效的提高了人員的工作效率。無人機技術在安防、智慧農業、巡檢、測繪、偵察、應急反恐突擊、群體性事件處置、交通管理、緊急救援、應急防控及森林防火等多種應用場景中發揮出重大作用及社會效應。

然而，現有的無人機系統大多采用地面站進行控制，使得無人機無法離地面站過遠，活動范圍不強。

也即，現有技術中的無人機的活動范圍較小。

實用新型內容

本申請提供一種便捷車載無人機平臺和無人機系統，旨在解決現有技術中無人機的活動范圍較小的問題。

本申請提供一種便捷車載無人機平臺，所述便捷車載無人機平臺包括廂式汽車和無人機，廂式汽車包括底盤和在底盤上依次設置的駕駛艙、設備艙以及指揮艙，所述設備艙位于所述指揮艙和所述駕駛艙之間；所述設備艙內設有停機平臺，所述停機平臺用于承載無人機，所述設備艙的一側設有側門，所述側門在開啟時供所述無人機出入。

可選地，所述設備艙的頂部內側設有第一照明燈，所述設備艙的頂部外側設有升降天線和車載氣象站。

可選地，所述指揮艙包括頂板和相對設置的第一側板和第二側板，所述第一側板的頂部邊沿和所述第二側板的頂部邊沿分別連接于所述頂板，所述第一側板的底部邊沿和所述第二側板的底部邊沿分別連接于所述底盤，所述第一側板、所述第二側板、所述頂板以及所述底盤圍合形成腔體，所述第一側板和所述第二側板相互朝向的表面上分別設有多個折疊椅，所述底盤上設有折疊桌，所述折疊椅位于所述折疊桌的兩側。

可選地，所述第一側板上的折疊椅在折疊狀態下貼合于第一側板的內表面，第二側板上的折疊椅在折疊狀態下貼合于第二側板的內表面。

可選地，所述頂板上設有散熱裝置，所述頂板朝向所述底盤的一側表面設有第二照明燈，所述頂板背離所述底盤的一側表面設有第三照明燈。

可選地，所述頂板背離所述底盤的一側表面豎立設置有伸縮柱，所述伸縮柱位于所述散熱裝置遠離所述設備艙的一側，所述伸縮柱的頂端設有所述第三照明燈和室外攝像機；在所述伸縮柱伸出時，所述室外攝像機的高度高于所述散熱裝置的高度。

可選地，所述停機平臺包括支撐架和位于所述支撐架上的承載平板，所述支撐架可拆卸連接于所述底盤上，所述支撐架內收容有發電機，所述承載平板上設有緩沖墊，所述緩沖墊用于承載所述無人機。

可選地，所述底盤上設有無人機控制臺，所述無人機控制臺與所述駕駛艙相鄰設置。

本申請提供一種無人機系統，所述無人機系統包括第一方面任意一項所述的便捷車載無人機平臺。