[實用新型]側對重底坑護欄裝置

有效

• 申請號: 202220677214.2
• 申請日: 2022-03-24
• 公開（公告）號: CN217102574U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 朱亮;錢小燕;陸斌;孫燕;皇旭濤;趙亮;曹永祥;沈耀杰
• 申請（專利權）人: 森赫電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 董晨楠

本實用新型公開了一種側對重底坑護欄裝置，包括安裝于對重導軌(1)底部外側的整體拼裝式護欄(2)；所述整體拼裝式護欄(2)包括左右兩根平行分布的左拼接件(3)和右拼接件(4)，左拼接件(3)上設有多塊上下分布的左側分片式護欄(5)，右拼接件(4)上設有多塊上下分布的右側分片式護欄(6)，左側分片式護欄(5)和相應位置的右側分片式護欄(6)之間設有連接板(7)；所述連接板(7)上設有與對重導軌(1)相配合的壓導板(8)。本實用新型具有安裝簡單方便、勞動強度小以及成本較低的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種底坑護欄，特別是一種側對重底坑護欄裝置。

背景技術

電梯井道的下部設置有井道底坑，在井道底坑內除安裝有緩沖器座、導軌座以及排水裝置外，還安裝有底坑對重護欄，對重護欄采用剛性的護攔結構在底坑中對對重運行區域進行防護。防護設施主要從底坑地面上0.3m開始延伸到至少2.5m的高度，其寬度應比對重寬度各邊寬0.1m。然而，現有的對重底坑護欄由多塊上下獨立排布連接固定的護欄板構成，每塊護欄板與導軌連接處均需設置支架和壓導板，這樣就會導致護欄板安裝過程比較繁瑣，勞動強度較大，且所需安裝支架和壓導板數量較多，材料成本較大。因此，現有的技術存在著安裝繁瑣、勞動強度大以及成本較高的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種側對重底坑護欄裝置。本實用新型具有安裝簡單方便、勞動強度小以及成本較低的特點。

本實用新型的技術方案：側對重底坑護欄裝置，包括安裝于對重導軌底部外側的整體拼裝式護欄；所述整體拼裝式護欄包括左右兩根平行分布的左拼接件和右拼接件，左拼接件上設有多塊上下分布的左側分片式護欄，右拼接件上設有多塊上下分布的右側分片式護欄，左側分片式護欄和相應位置的右側分片式護欄之間設有連接板；所述連接板上設有與對重導軌相配合的壓導板。

前述的側對重底坑護欄裝置中，所述左側分片式護欄和右側分片式護欄的一側設有連接孔、另一側設有安裝片，安裝片上下兩端設有橫向腰型孔。

前述的側對重底坑護欄裝置中，所述左拼接件和右拼接件上設有多個豎向腰型孔。

前述的側對重底坑護欄裝置中，所述連接板包括連接板本體，連接板本體的每個端角處均設有通孔，連接板本體的左右兩端還設有壓導板安裝孔。

前述的側對重底坑護欄裝置中，所述連接板本體的兩個側邊均設有彎折板，彎折板內側設有壓緊板，壓緊板和彎折板之間設有壓緊調節彈簧。

前述的側對重底坑護欄裝置中，所述壓導板底面設有與對重導軌相配合的限位壓緊凸起塊。

與現有技術相比，本實用新型由固定于左拼接件上的左側分片式護欄以及固定于右拼接件上的右側分片式護欄組成，同時兩者之間用連接板連接而成，對重導軌位于左右側分片式護欄之間，采用壓導板將其固定于對重導軌上，左右兩側的防護板的長度，可以根據對重導軌矩調整；該結構采用拼接件將分片式護欄連接為一體，并采用連接板將兩個一體式的左右護欄連接為一體，通過壓導板完成護欄在對重導軌上的安裝，以此來取代傳統的安裝方式，整個安裝過程極為簡單方便，安裝速度也快，而且還能夠有效降低工人勞動強度，減少安裝材料，降低成本；與此同時，該護欄結構牢固可靠。綜上所述，本實用新型具有安裝簡單方便、勞動強度小以及成本較低的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是整體拼裝式護欄的結構視圖；

圖3是左側分片式護欄的結構視圖；

圖4是左拼接件的局部視圖；

圖5是連接板的結構視圖。