[實用新型]一種飛機主機輪驅動裝置

有效

• 申請號: 202220676867.9
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN218198874U
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 謝然;王印;劉松
• 申請（專利權）人: 貴州安順天成航空設備有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 李建英

1.一種飛機主機輪驅動裝置，其特征在于：包括電機、控制系統，電機能夠通過傳動機構帶動飛機主機輪轉動，控制電路能夠啟動變頻器以改變電機的轉速，當環境溫度低于設定值時，控制系統啟動加熱裝置、流風機使變頻器升溫；變頻器正常工作時僅流風機工作，為變頻器散熱，還包括能夠測量傳動機構的驅動裝置轉速的轉速測試系統。

2.如權利要求1所述的一種飛機主機輪驅動裝置，其特征在于：傳動機構包括主動帶輪(4)、從動帶輪(6)、驅動輪(3)，主動帶輪(4)轉動連接在電機的輸出軸上，從動帶輪(6)與驅動輪(3)同軸連接并能同步轉動，主動帶輪(4)與從動帶輪(6)通過V帶(5)連接，電機(2)能夠帶動主動帶輪(4)、V帶(5)、從動帶輪(6)及驅動輪(3)轉動，驅動輪(3)帶動飛機主機輪轉動。

3.如權利要求2所述的一種飛機主機輪驅動裝置，其特征在于：轉速測試系統包括轉速表(11)和光電傳感器(10)，光電傳感器(10)采集驅動輪(3)的轉速經轉換從轉速表(11)輸出實際速度。

4.如權利要求3所述的一種飛機主機輪驅動裝置，其特征在于：還包括速度報警器(12)，速度報警器(12)與轉速表(11)連接，當轉速表(11)輸出的速度超過預設安全速度極限值時，報警器(12)報警。

5.如權利要求4所述的一種飛機主機輪驅動裝置，其特征在于：還包括熔斷器、熱繼電器，當控制電路中的電流超過設定值時熱繼電器斷開，電機斷電停止工作；控制電路短路時熔斷器能夠被熔斷。

6.如權利要求1所述的一種飛機主機輪驅動裝置，其特征在于：加熱裝置采用加熱片。

7.如權利要求5所述的一種飛機主機輪驅動裝置，其特征在于：加熱裝置、主變頻器、流風機、光電傳感器(10)通過設置在控制電路中的開關控制。

8.如權利要求7所述的一種飛機主機輪驅動裝置，其特征在于：變頻器、加熱裝置、流風機、熔斷器、熱繼電器、速度報警器(12)和光電傳感器(10)均設置在控制箱(7)中，控制箱(7)、電機、傳動機構均設置在手推車(1)上。

9.如權利要求1～8任一所述的一種飛機主機輪驅動裝置，其特征在于：變頻器包括升壓增相變頻器(8)和主變頻器(9)。

10.如權利要求9所述的一種飛機主機輪驅動裝置，其特征在于：控制箱(7)的面板上安裝電源指示燈(13)、加熱指示燈(15)、主變頻器(9)操作面板、開關、轉速表(11)。