[實用新型]一種雙風道降溫抗磁場小馬達有效
| 申請號: | 202220675638.5 | 申請日: | 2022-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN217362823U | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發明(設計)人: | 吳備勇 | 申請(專利權)人: | 平湖弘智金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/04 | 分類號: | H02K9/04 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王大國 |
| 地址: | 314204 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風道 降溫 磁場 馬達 | ||
本實用新型公開了一種雙風道降溫抗磁場小馬達,包括馬達底板,所述馬達底板的頂端左側安裝有小馬達,所述馬達底板的內部右側開設有通槽,所述通槽的內部插入有插入塊且插入塊的底端固定連接有焊接板,所述插入塊的內部安裝有軸承且軸承的內部轉動連接有轉軸,所述轉軸的頂端固定連接有轉板,所述馬達底板的頂端中間部位開設有螺絲孔A且螺絲孔A的數量為兩個,所述馬達底板的頂端位于小馬達的前方安裝有散熱組件且散熱組件包括空心柱、豎桿、通孔B、螺絲孔B、頂板和散熱風扇,本實用新型小馬達方便進行安裝,并且散熱部件的安裝效果十分好。
技術領域
本實用新型涉及馬達,特別涉及一種雙風道降溫抗磁場小馬達。
背景技術
“馬達”為英語motor的音譯,即為電動機、發動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉,轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。該技術產品于1912首次使用在汽車行業,本實用新型涉及一種雙風道降溫抗磁場小馬達。
專利號:CN1638250A的公布了一種小型馬達,該設計由于座面部的外周面形成為能夠導引勵磁線圈的一部分的高度,所以通過使例如勵磁線圈的一個或兩個端部的附近部分沿著座面部的外周面,能夠使例如勵磁線圈的一個端部的附近部分在遠離另一個連接銷的位置上配線,將該一個端部配置在對應于一個連接銷的位置上的同時,能夠使勵磁線圈的另一個端部的附近部分在遠離一個連接銷的位置上一邊迂回一邊配線,將另一個端部配置到對應于另一個連接銷的位置上。因此,由于在例如將勵磁線圈的另一個端部用錫焊等連接到另一個連接銷上時的熱對勵磁線圈的一個端部或其附近部分幾乎沒有影響,所以能夠可靠地防止因上述熱的影響使勵磁線圈的一個端部或其附近部分的絕緣包覆膜熔化而產生絕緣不良、以及勵磁線圈的短路。從而,從這個方面也能夠提高馬達的生產性及可靠性。
但是上述專利還存在以下不足:1、上述設計小馬達不方便進行安裝,所以需要進行改進。2、上述設計散熱部件安裝效果不是很好,所以需要進行改進。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種雙風道降溫抗磁場小馬達,小馬達方便進行安裝,并且散熱部件的安裝效果十分好,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種雙風道降溫抗磁場小馬達,包括馬達底板,所述馬達底板的頂端左側安裝有小馬達,所述馬達底板的內部右側開設有通槽,所述通槽的內部插入有插入塊且插入塊的底端固定連接有焊接板,所述插入塊的內部安裝有軸承且軸承的內部轉動連接有轉軸,所述轉軸的頂端固定連接有轉板,所述馬達底板的頂端中間部位開設有螺絲孔A且螺絲孔A的數量為兩個,所述馬達底板的頂端位于小馬達的前方安裝有散熱組件且散熱組件包括空心柱、豎桿、通孔B、螺絲孔B、頂板和散熱風扇。
進一步地,所述馬達底板的頂端位于小馬達的前方安裝有空心柱且空心柱的內部插入有豎桿,所述空心柱的內部開設有通孔B,所述豎桿的內部開設有螺絲孔B,所述豎桿的頂端固定連接有頂板。
進一步地,所述轉板的內部開設有通孔A且通孔A的數量為兩個,通孔A方便螺絲穿過轉板。
進一步地,所述豎桿的橫截面與空心柱的內部橫截面相同,豎桿能很好的順著空心柱的內部直線上下移動。
進一步地,所述頂板的側端安裝有散熱風扇,散熱風扇固定在頂板上。
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