[實用新型]汽車零部件連續模加工用燕尾式斜滑機構

有效

• 申請號: 202220674778.0
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN217290048U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 魏婷婷
• 申請（專利權）人: 蘇州威博達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D53/88
• 代理公司: 蘇州誠逸知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32313
• 代理人: 王衛婷

1.一種汽車零部件連續模加工用燕尾式斜滑機構，其特征在于，包括：上模座和下模座，所述上模座上設置有上模成型刀塊，所述上模成型刀塊的右側還設置有壓板，所述下模座上設置有滑塊座，所述滑塊座位于壓板的下方，所述滑塊座的左側為斜面，所述斜面上設置有燕尾式滑塊，所述下模座上還設置有用于回彈燕尾式滑塊的彈簧。

2.根據權利要求1所述的汽車零部件連續模加工用燕尾式斜滑機構，其特征在于，所述壓板的下表面高于上模成型刀塊的下表面。

3.根據權利要求2所述的汽車零部件連續模加工用燕尾式斜滑機構，其特征在于，開模狀態下，所述上模成型刀塊和燕尾式滑塊在水平方向預留有間距，合模后，上模成型刀塊和壓板將零部件壓緊在燕尾式滑塊上。

4.根據權利要求2所述的汽車零部件連續模加工用燕尾式斜滑機構，其特征在于，所述上模成型刀塊朝向燕尾式滑塊的一角為圓角。

5.根據權利要求1所述的汽車零部件連續模加工用燕尾式斜滑機構，其特征在于，所述下模座上還設置有頂桿，所述彈簧的一端設置在頂桿內，開模狀態下，所述彈簧的上端支撐燕尾式滑塊，合模后，所述燕尾式滑塊壓緊彈簧。

6.根據權利要求1所述的汽車零部件連續模加工用燕尾式斜滑機構，其特征在于，所述燕尾式滑塊的燕尾一側還設置有行程限位肋，相應的，所述滑塊座上設置有供行程限位肋活動的凹槽。

7.根據權利要求1所述的汽車零部件連續模加工用燕尾式斜滑機構，其特征在于，所述燕尾式滑塊的上表面設置有定位槽。

8.根據權利要求1所述的汽車零部件連續模加工用燕尾式斜滑機構，其特征在于，所述燕尾式滑塊的左側面還設置有讓位槽。

9.根據權利要求1所述的汽車零部件連續模加工用燕尾式斜滑機構，其特征在于，所述滑塊座的前后兩面均設置有活動槽。