[實用新型]一種新型的可調間距力臂的單軸輪運輸設備

有效

• 申請號: 202220665966.7
• 申請日: 2022-03-24
• 公開（公告）號: CN216833696U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 王強;徐睿;王傳方;徐行;王志勇;韓新奎;陳曉波;劉昕杰
• 申請（專利權）人: 華能濟南黃臺發電有限公司
• 主分類號: B62B1/04
• 分類號: B62B1/04;B62B5/00
• 代理公司: 北京云嘉湃富知識產權代理有限公司 11678
• 代理人: 卞永如

本實用新型公開了一種新型的可調間距力臂的單軸輪運輸設備，包括基座、外柱、行走輪、轉軸和支撐架，所述基座內部設有外柱，所述外柱的內壁與內柱外壁相接觸，所述基座兩端外壁設有用于對外柱和內柱限位的插銷，所述外柱和內柱的兩端下表面設有連接桿，所述連接桿下端設有轉軸，所述轉軸的一端設有行走輪，所述基座的兩側外壁均設有支撐架，且基座另一側的支撐架與阻力臂連接，所述基座的下表面設有支架，所述支架內部設有配重塊。該新型的可調間距力臂的單軸輪運輸設備，調整動力臂和阻力臂前端的伸縮端長度，調整完成后使用保險銷將其位置固定，通過調節動力、阻力臂長度，利用杠桿原理，達到省力、方便起吊的目的。

技術領域

本實用新型涉及運輸設備技術領域，具體為一種新型的可調間距力臂的單軸輪運輸設備。

背景技術

在生產倉儲運輸現場較重設備的運輸一般采用起重機叉車行車單軌吊等，這些起重設備的適合不同的使用場所。行車單軌吊運輸適合在指定區域起吊運輸重物；叉車比較靈活適合搬運重物的區域較廣；還有采用扎腳手架掛導鏈的方式起吊運輸。

車輛禁行及空間狹窄區域，運輸重物往往受限制；采用人工肩扛手抬的方式，增加人員勞動強度的同時還容易造成人身傷害。

現有的運輸設備，在狹窄受限區域使用受限，靈活性不夠，采用一種新型的單運動軸的輪間距、力臂可調的單軸力臂可調的運輸設備，配備方便連接的配重塊，在狹窄受限區域也可以使用，可以彌補現有運輸設備的不足。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型的可調間距力臂的單軸輪運輸設備，以解決上述背景技術中提出的狹窄區域運輸受限和靈活性不夠的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型的可調間距力臂的單軸輪運輸設備，包括基座、外柱、行走輪、轉軸和支撐架，所述基座內部設有外柱，所述外柱的內壁與內柱外壁相接觸，所述基座兩端外壁設有用于對外柱和內柱限位的插銷，所述外柱和內柱的兩端下表面設有連接桿，所述連接桿下端設有轉軸，所述轉軸的一端設有行走輪，所述基座的兩側外壁均設有支撐架，所述支撐架外壁設有螺帽，所述基座一側的支撐架與動力臂連接，且基座另一側的支撐架與阻力臂連接，所述動力臂和阻力臂的內部設有伸縮端，所述動力臂和阻力臂安裝有保險銷，所述動力臂的一端安裝有盛放配重塊的專用鉤，所述阻力臂的一端設有承重鉤，所述基座的下表面設有支架，所述支架內部設有配重塊。

優選的，所述外柱和內柱均為圓柱形結構，且外柱和內柱的外壁兩側等間距設有多個凹槽，所述外柱和內柱與基座構成滑動結構。

采用上述技術方案，調整外柱和內柱的長度，實現在狹窄空間使用。

優選的，4個所述插銷關于基座的縱向中軸線對稱設置，所述轉軸貫穿插入連接桿內部，且轉軸與連接桿轉動連接。

采用上述技術方案，通過移動插銷，可將外柱和內柱位置固定。

優選的，2個所述轉軸兩端之間設有彈簧，2個所述行走輪關于彈簧的縱向中心線對稱設置。

采用上述技術方案，彈簧向外延伸，沿軸向調整行走輪之間的距離，實現在狹窄空間使用。

優選的，所述支撐架為凸形結構，且支撐架外壁設有螺紋，所述螺帽從支撐架外壁從貫穿插入，所述動力臂和阻力臂分別位于2個螺帽之間。

采用上述技術方案，擰松上下兩側的螺帽，調整動力臂和阻力臂的位置，再擰緊螺帽，以限制動力臂和阻力臂隨意移動。

優選的，所述動力臂、阻力臂上和伸縮端等間距設有孔，所述保險銷從動力臂和阻力臂的外壁貫穿插入伸縮端的孔內。

采用上述技術方案，整動力臂和阻力臂前端的伸縮端長度，調整完成后使用保險銷將其位置固定。

優選的，所述承重鉤貫穿插入阻力臂內部，所述承重鉤和專用鉤下端均設有用于懸掛的圓環。